车辆线束连接装置、连接方法及车辆与流程

本申请涉及车辆连接器，尤其涉及一种车辆线束连接装置、连接方法及车辆。

背景技术：

1、柔性电路板(flexible printed circuit board，fpcb)是一种采用柔性基材制成的电路板，柔性扁平线束(flexible flat cable，ffc)是用可弯曲的绝缘材料和平行排列的金属导线制成，二者均具有曲折自由度高、体积轻薄、重量轻和可靠性高的特点。在车辆应用中，柔性电路板和柔性扁平线束可以用于替代传统的刚性线束连接器，实现更加紧凑和灵活的电气连接。

2、然而，在实际车辆线束布置中，由于整车线束一般通过导线与专业接口的连接器连接，不同的车辆部件需要专用连接器与柔性连接部件连接配合，而适配柔性连接部件的专用连接器成本较高，局限性较大，无法满足整车各种电器连接需求。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提出一种车辆线束连接装置、连接方法及车辆，以解决背景技术中提及的现有柔性连接部件需要专用连接器与车辆部件配合的问题。

2、基于上述目的，本申请提供了一种车辆线束连接装置，包括：

3、连接器；

4、位于两个所述连接器之间的至少一柔性连接件；所述柔性连接件与所述连接器通过预留线束连接。

5、进一步地，所述预留线束的长度与所述连接器的预设参数正相关，所述预设参数为连接器的宽度、高度、连接器连接的预留线束数量中的至少一种。

6、基于同一发明构思，本申请还提供了一种车辆线束的连接方法，所述线束的两端各连接一连接器，所述方法包括：

7、基于多个所述线束的线束信息，确定能够替换为柔性连接件的目标线束；

8、对所述目标线束进行裁切处理，得到两个预留线束；

9、将预设规格的柔性连接件连接于相对的两所述预留线束之间，其中，两个所述预留线束远离所述柔性连接件的一端与连接器连接。

10、进一步地，所述线束信息的获取方式，包括：

11、获取整车线束的建模模型，根据所述建模模型确定多个线束的线束信息，所述线束信息包括线束走向、线束布置空间以及线束固定位置。

12、进一步地，还包括：

13、当所述目标线束有多个时，将多个所述目标线束中走向间距小于预设阈值和/或负载电流值相同的至少两个目标线束作为邻近线束；

14、对所述邻近线束进行处理，得到至少两个预留邻近线束组；

15、将柔性连接件连接于该至少两个预留临近线束组之间，所述柔性连接件上集成有用以连接该至少两个临近线束组的连接触点。

16、进一步地，还包括：

17、当所述目标线束有多个时，对多个所述目标线束均进行裁切处理，得到多组预留线束组；

18、当多组预留线束组之间连接有至少两个柔性连接件时，该至少两个柔性连接件层叠设置。

19、进一步地，在所述将预设规格的柔性连接件连接于相对的两所述预留线束之间之前，包括：

20、根据所述目标线束的负载电流值确定柔性连接件的预设规格，所述预设规格包括柔性连接件的覆铜宽度和覆铜厚度；

21、其中，所述柔性连接件的覆铜宽度与负载电流值呈正相关，所述柔性连接件的覆铜厚度与负载电流值呈正相关。

22、进一步地，所述将预设规格的柔性连接件连接于相对的两所述预留线束之间，包括：

23、将预留线束与柔性连接件的连接触点焊接连接后对焊点点胶密封；和/或，

24、将预留线束与中转端子压接连接，柔性连接件的连接触点与所述中转端子刺破压接连接。

25、进一步地，所述对所述目标线束进行裁切处理，得到两个预留线束，包括：

26、根据连接器的规格尺寸及连接器内的线束数量确定线束预留长度，所述连接器的规格尺寸包括连接器的宽度和高度。

27、基于同一发明构思，本申请还提供了一种车辆，通过如上任一项所述的车辆线束的连接方法得到车辆线束。

28、从上面所述可以看出，本申请提供的车辆线束连接装置，通过在两连接器之间连接柔性连接件，由于柔性连接件与连接器之间直接通过预留线束连接，可在保留原连接器的前提下完成柔性连接件的替换工作，免去柔性连接件的专用对接连接器部件，有利于实现整车线束的轻量化和集成化设计。

29、此外，由于柔性连接件可以直接连接至连接器的预留线束，柔性连接能够被定制后适应性的适配车辆顶盖区域、车灯区域、车门区域等复杂的车辆布局位置，消除相关技术中只能适配专一区域内的专用连接器口的局限性，优化空间利用效率。

技术特征：

1.一种车辆线束连接装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆线束连接装置，其特征在于，所述预留线束的长度与所述连接器的预设参数正相关，所述预设参数为连接器的宽度、高度、连接器连接的预留线束数量中的至少一种。

3.一种车辆线束的连接方法，所述线束的两端各连接一连接器，其特征在于，所述方法包括：

4.根据权利要求3所述的车辆线束的连接方法，其特征在于，所述线束信息的获取方式，包括：

5.根据权利要求3所述的车辆线束的连接方法，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求3所述的车辆线束的连接方法，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求3所述的车辆线束的连接方法，其特征在于，在所述将预设规格的柔性连接件连接于相对的两所述预留线束之间之前，包括：

8.根据权利要求3所述的车辆线束的连接方法，其特征在于，所述将预设规格的柔性连接件连接于相对的两所述预留线束之间，包括：

9.根据权利要求3所述的车辆线束的连接方法，其特征在于，所述对所述目标线束进行裁切处理，得到两个预留线束，包括：

10.一种车辆，其特征在于，通过如权利要求3至9中任一项所述的车辆线束的连接方法得到车辆线束。

技术总结
本申请提供了一种车辆线束连接装置、连接方法及车辆，属于车辆线束零部件技术领域，其中，线束连接装置包括连接器和位于两个所述连接器之间的至少一柔性连接件；所述柔性连接件与所述连接器通过预留线束连接。在此，本申请所述的车辆线束连接装置，通过在两连接器之间连接柔性连接件，由于柔性连接件与连接器之间直接通过预留线束连接，可在保留原连接器的前提下完成柔性连接件的替换工作，免去柔性连接件所需的专用对接连接器，有利于实现整车线束的轻量化和集成化设计。

技术研发人员：杨光,张洪宁
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15