本申请涉及电池加热,特别是涉及一种电池加热方法及装置。
背景技术:
1、随着低碳、环保、可持续发展理念的推进,新能源汽车发展越来越迅速,并且越来越多的用户先择新能源汽车。
2、新能源汽车一般都配有电池,以通过电池为汽车供能,再实际生活中新能源汽车可能需要在一些低温环境下使用,但是温度过低将直接影响新能源汽车的电池的容量保持率和放电功率性能等,造成电池充、放电功率减小,导致车辆动力性下降甚至不能行车。因此需要对电池进行加热。
3、目前,对新能源汽车对电池的加热方式为采用设置好的恒定功率对电池进行加热,但是随着电池温度升高,可能无需再使用恒定功率对电池进行加热,因此导致电池的电能消耗过高的问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种电池加热方法,以便在电池进行加热过程中,降低电池的电能的能耗,本申请还提供一种电池加热装置。
2、第一方面,本申请提供一种电池加热方法,包括:
3、获取电池本体在预设周期的开始时刻和结束时刻分别对应的第一温度值以及电池中冷却液的第二温度值;
4、根据所述第一温度值确定所述电池本体的温度在预设周期内的变化速率;
5、根据预先设定的变化速率、温度值以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率;
6、控制正温度系数ptc加热器将加热功率调节至所述目标加热功率,以实现根据所述目标加热功率对所述电池进行加热。
7、可选的,所述根据预先设定的变化速率、温度值以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率,包括:
8、根据预先设定的变化速率所处的速率区间、温度值所处的温度区间以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率。
9、可选的,所述根据预先设定的所述速率区间、所述温度区间以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率,包括:
10、根据预先设定的所述速率区间、所述温度区间以及功率挡位的对应关系,确定加热电池的目标加热功率挡位;
11、根据所述目标加热功率挡位,确定加热电池的目标加热功率。
12、可选的,所述方法还包括:
13、获取电池本体的第三温度值以及电池中冷却液的第四温度值;
14、根据所述第三温度值确定电池本体的温度在预先设定周期内的变化速率;
15、根据预先设定的变化速率所处的速率区间、温度值所处的温度区间以及功率挡位的对应关系,确定加热电池的第一功率挡位;
16、控制所述ptc加热器将所述目标加热功率调节至所述第一功率挡位对应的加热功率。
17、可选的,所述根据预先设定的变化速率、温度值以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率,包括:
18、获取电池当前剩余电量;
19、当所述电池当前剩余电量大于电量阈值时,根据预先设定的变化速率、温度值以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率,所述电池当前剩余电量大于电量阈值表征电池剩余电量充足。
20、第二方面,本申请提供一种电池加热装置,包括:
21、第一获取单元,用于获取电池本体在预设周期的开始时刻和结束时刻分别对应的第一温度值以及电池中冷却液的第二温度值;
22、第一确定单元,用于根据所述第一温度值确定所述电池本体的温度在预设周期内的变化速率;
23、第二确定单元,用于根据预先设定的变化速率、温度值以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率;
24、第一调节单元,用于控制正温度系数ptc加热器将加热功率调节至所述目标加热功率,以实现根据所述目标加热功率对所述电池进行加热。
25、可选的,所述第二确定单元,具体用于:
26、根据预先设定的变化速率所处的速率区间、温度值所处的温度区间以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率。
27、可选的,所述第二确定单元,具体用于根据预先设定的所述速率区间、所述温度区间以及功率挡位的对应关系,确定加热电池的目标加热功率挡位;
28、根据所述目标加热功率挡位,确定加热电池的目标加热功率。
29、可选的,所述装置还包括:
30、第二获取单元,用于获取电池本体的第三温度值以及电池中冷却液的第四温度值;
31、第三确定单元,用于根据所述第三温度值确定电池本体的温度在预先设定周期内的变化速率;
32、第四确定单元,用于根据预先设定的变化速率所处的速率区间、温度值所处的温度区间以及功率挡位的对应关系,确定加热电池的第一功率挡位;
33、第二调节单元,用于,控制所述ptc加热器将所述目标加热功率调节至所述第一功率挡位对应的加热功率。
34、可选的,所述第二确定单元,具体用于:
35、获取电池当前剩余电量;
36、当所述电池当前剩余电量大于电量阈值时,根据预先设定的变化速率、温度值以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率,所述电池当前剩余电量大于电量阈值表征电池剩余电量充足。
37、第三方面,本申请实施例提供了一种设备,所述设备包括存储器和处理器,所述存储器用于存储指令或代码,所述处理器用于执行所述指令或代码,以使所述设备执行前述第一方面任一项所述的方法。
38、第四方面,本申请实施例提供了一种计算机存储介质,所述计算机存储介质中存储有代码,当所述代码被运行时,运行所述代码的设备实现前述第一方面任一项所述的方法。
39、相较于现有技术,本申请具有以下有益效果:
40、本申请中第一设备获取电池本体在预设周期的开始时刻和结束时刻分别对应的第一温度值以及电池中冷却液的第二温度值,然后根据第一温度值确定电池本体的温度在预设周期内的变化速率,根据预先设定的变化速率、温度值以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率,最后控制正温度系数ptc加热器将加热功率调节至所述目标加热功率,以实现根据目标加热功率对电池进行加热,这样根据电池的变化速率以及电池中冷却液的第二温度值可以确定此时加热电池需要的加热功率,例如,此时加热电池需要的加热功率为4.5kw,恒定功率为5kw,则每小时可降低能耗0.5kwh,就可以为续航里程增加0.5kwh的电能,降低了电池的电能的能耗。
1.一种电池加热方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据预先设定的变化速率、温度值以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据预先设定的所述速率区间、所述温度区间以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据预先设定的变化速率、温度值以及加热功率的对应关系,确定加热电池的目标加热功率,包括:
6.一种电池加热装置,其特征在于,包括:
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第二确定单元,具体用于:
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第二确定单元,具体用于:
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
10.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第二确定单元,具体用于: