一种带有防水组件的铅酸启停电池的制作方法

本发明涉及铅酸启停电池，具体为一种带有防水组件的铅酸启停电池。

背景技术：

1、铅酸启停电池是一种常用于汽车启动系统的电池，它具有启动强劲、使用稳定的特点。铅酸启停电池的使用寿命一般为2到5年，需要定期充电以保持其正常工作状态，它是汽车启动系统中的重要组成部分，为驾驶者提供可靠的动力支持。

2、现有的大多铅酸启停电池在使用时，通常是配备防水组件一同使用的，防水组件可为防水壳体，在防水壳体上通常带有可拆卸的顶盖，方便铅酸启停电池的取出与放置，但是顶盖与防水壳体之间没有安装密封结构，当铅酸启停电池在潮湿的环境下使用时，水汽易从防水壳体与顶盖连接的缝隙处进到铅酸启停电池内，导致铅酸启停电池受潮损坏，防水效果不佳，为此，我们提出一种带有防水组件的铅酸启停电池。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种带有防水组件的铅酸启停电池，以解决上述背景技术中提出的顶盖与防水壳体连接密封性差导致水汽进到铅酸启停电池上的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种带有防水组件的铅酸启停电池，包括防水壳体和铅酸启停电池本体，防水壳体内开设有与铅酸启停电池本体相适配的安装槽，防水壳体的顶端内壁连接有顶盖，顶盖内设有防水组件，防水组件包括两组侧密封挡板、两组前密封挡板，侧密封挡板、前密封挡板的上表面均设有密封层，防水壳体的左右两侧壁顶端均开设有与侧密封挡板相适配的侧密封槽，防水壳体的前后两侧壁均开设有与前密封挡板相适配的前密封槽，且侧密封槽、前密封槽为贯穿设置的，防水壳体的四周外壁均连接有两组固定板，两组固定板分别位于侧密封槽、前密封槽的两侧，铅酸启停电池本体外壁与防水壳体之间还设有散热结构。

4、优选的，铅酸启停电池本体的前端安装有两组电极柱，防水壳体的前端面开设有两组与电极柱相适配的开口，且开口与安装槽为连通设置的，开口的内壁设有密封圈，且密封圈的内侧面贴合在电极柱的外表面。

5、优选的，防水组件还包括开设在顶盖内腔的空腔，空腔的左右两侧内壁上方均连接有l型固定板，l型固定板与空腔的顶端内壁之间设有滑动连接的移动滑板，移动滑板的外侧面安装有联动杆，且联动杆的底部与侧密封挡板的外壁连接，移动滑板的内侧面与l型固定板的内壁之间连接有压缩弹簧，顶盖的上表面两侧均开设有开槽，且开槽与空腔连通设置，开槽内滑动连接有操作滑杆，操作滑杆的底部与联动杆的顶部连接，且操作滑杆的顶部安装有手持环，手持环的外表面套有防滑胶套。

6、优选的，防水组件还包括手轮，手轮位于顶盖的上表面中部，且手轮的底部连接有转杆，转杆的底部通过轴承与空腔的底端内壁转动连接，且转杆的底端外壁套有旋转齿轮，旋转齿轮的两侧外壁均啮合连接有移动齿板，移动齿板的底部与前密封挡板的外壁连接，每组移动齿板上均开设有多组与旋转齿轮相适配的齿槽，空腔的底壁安装有两组限位板，两组限位板内均开设有贯穿设置的通槽，且通槽与移动齿板滑动连接。

7、优选的，散热结构包括多组石墨烯条，石墨烯条贴合在铅酸启停电池本体的左右两侧外壁，且石墨烯条的外壁安装有散热板，散热板贯穿防水壳体的外壁，散热板为倾斜设置的，且散热板与防水壳体的连接处设有密封胶圈。

8、优选的，顶盖的上表面两侧均安装有提手，且提手的手持端套有防滑胶套，顶盖靠近防水壳体内壁的一面还设有密封垫，防水壳体的下表面设有阻尼垫。

9、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

10、1、本发明通过顶盖内防水组件上两组操作滑杆与开槽的滑动连接、配合移动滑板和压缩弹簧的作用，可以使联动杆底部的侧密封挡板与防水壳体左右两侧壁的侧密封槽连接，通过手轮的转动，可以带动转杆上的旋转齿轮转动，由于旋转齿轮与两组移动齿板上的齿槽啮合连接、移动齿板与限位板滑动连接，因此，手轮的转动可以驱使两组前密封挡板插接在防水壳体前后两侧壁的前密封槽内，前密封挡板、侧密封挡板拓展了顶盖的面积，前密封挡板、侧密封挡板起到了挡水作用，可将空气中的水雾、水汽排出，避免水从顶盖与防水壳体的缝隙处进到铅酸启停电池上，提高了顶盖与防水壳体内铅酸启停电池连接的密封性，减少了漏水现象，防水壳体的防水效果好，铅酸启停电池不易受潮损坏，当前密封挡板、侧密封挡板位于相邻固定板之间时，相邻固定板对前密封挡板、侧密封挡板起到了限位作用，实现了顶盖与防水壳体的快速拆装，便于内部铅酸启停电池的取出与安装；

11、2、通过铅酸启停电池外壁多组石墨烯条和散热板的作用，可吸收铅酸启停电池的热量，裸露在防水壳体外侧的散热板将热量散发到空气中，铅酸启停电池的散热面积大，铅酸启停电池降温效果好，铅酸启停电池在使用时不易因高温而出现损坏，延长了铅酸启停电池的使用寿命。

技术特征：

1.一种带有防水组件的铅酸启停电池，包括防水壳体(1)和铅酸启停电池本体(8)，其特征在于：所述防水壳体(1)内开设有与铅酸启停电池本体(8)相适配的安装槽(15)，所述防水壳体(1)的顶端内壁连接有顶盖(2)，所述顶盖(2)内设有防水组件，所述防水组件包括两组侧密封挡板(4)、两组前密封挡板(5)，所述侧密封挡板(4)、前密封挡板(5)的上表面均设有密封层(20)，所述防水壳体(1)的左右两侧壁顶端均开设有与侧密封挡板(4)相适配的侧密封槽(12)，所述防水壳体(1)的前后两侧壁均开设有与前密封挡板(5)相适配的前密封槽(13)，且侧密封槽(12)、前密封槽(13)为贯穿设置的，所述防水壳体(1)的四周外壁均连接有两组固定板(9)，两组固定板(9)分别位于侧密封槽(12)、前密封槽(13)的两侧，所述铅酸启停电池本体(8)外壁与防水壳体(1)之间还设有散热结构。

2.根据权利要求1所述的一种带有防水组件的铅酸启停电池，其特征在于：所述铅酸启停电池本体(8)的前端安装有两组电极柱(31)，所述防水壳体(1)的前端面开设有两组与电极柱(31)相适配的开口(10)，且开口(10)与安装槽(15)为连通设置的，所述开口(10)的内壁设有密封圈(11)，且密封圈(11)的内侧面贴合在电极柱(31)的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种带有防水组件的铅酸启停电池，其特征在于：所述防水组件还包括开设在顶盖(2)内腔的空腔(21)，所述空腔(21)的左右两侧内壁上方均连接有l型固定板(22)，所述l型固定板(22)与空腔(21)的顶端内壁之间设有滑动连接的移动滑板(24)，所述移动滑板(24)的外侧面安装有联动杆(25)，且联动杆(25)的底部与侧密封挡板(4)的外壁连接。

4.根据权利要求3所述的一种带有防水组件的铅酸启停电池，其特征在于：所述移动滑板(24)的内侧面与l型固定板(22)的内壁之间连接有压缩弹簧(23)，所述顶盖(2)的上表面两侧均开设有开槽(17)，且开槽(17)与空腔(21)连通设置，所述开槽(17)内滑动连接有操作滑杆(18)，所述操作滑杆(18)的底部与联动杆(25)的顶部连接，且操作滑杆(18)的顶部安装有手持环(19)，所述手持环(19)的外表面套有防滑胶套。

5.根据权利要求1所述的一种带有防水组件的铅酸启停电池，其特征在于：所述防水组件还包括手轮(16)，所述手轮(16)位于顶盖(2)的上表面中部，且手轮(16)的底部连接有转杆(26)，所述转杆(26)的底部通过轴承与空腔(21)的底端内壁转动连接，且转杆(26)的底端外壁套有旋转齿轮(27)。

6.根据权利要求5所述的一种带有防水组件的铅酸启停电池，其特征在于：所述旋转齿轮(27)的两侧外壁均啮合连接有移动齿板(28)，所述移动齿板(28)的底部与前密封挡板(5)的外壁连接，每组移动齿板(28)上均开设有多组与旋转齿轮(27)相适配的齿槽(29)，所述空腔(21)的底壁安装有两组限位板(30)，两组限位板(30)内均开设有贯穿设置的通槽，且通槽与移动齿板(28)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种带有防水组件的铅酸启停电池，其特征在于：所述散热结构包括多组石墨烯条(14)，所述石墨烯条(14)贴合在铅酸启停电池本体(8)的左右两侧外壁，且石墨烯条(14)的外壁安装有散热板(6)，所述散热板(6)贯穿防水壳体(1)的外壁，所述散热板(6)为倾斜设置的，且散热板(6)与防水壳体(1)的连接处设有密封胶圈(7)。

8.根据权利要求1所述的一种带有防水组件的铅酸启停电池，其特征在于：所述顶盖(2)的上表面两侧均安装有提手(3)，且提手(3)的手持端套有防滑胶套，所述顶盖(2)靠近防水壳体(1)内壁的一面还设有密封垫，所述防水壳体(1)的下表面设有阻尼垫。

技术总结
本发明公开了铅酸启停电池技术领域的一种带有防水组件的铅酸启停电池，包括防水壳体和铅酸启停电池本体，防水壳体的顶端内壁连接有顶盖，顶盖内设有防水组件，防水组件包括两组侧密封挡板、两组前密封挡板，防水壳体的左右两侧壁顶端均开设有侧密封槽，防水壳体的前后两侧壁均开设有前密封槽，防水壳体的四周外壁均连接有两组固定板，铅酸启停电池本体外壁与防水壳体之间还设有散热结构，防水组件起到了挡水作用，避免水从顶盖与防水壳体的缝隙处进到铅酸启停电池上，提高了顶盖与防水壳体连接的密封性，防水壳体的防水效果好；且散热结构的效果好，铅酸启停电池在使用时不易因高温而出现损坏，延长了铅酸启停电池的使用寿命。

技术研发人员：李刚,吴古才,柴琳,张珠晶,李万珊,李元超,刘平,王亚健
受保护的技术使用者：风帆（扬州）有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15