本申请涉及电池,特别是涉及阳极片及其制备方法、电极组件、电池单体和用电装置。
背景技术:
1、节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
2、电池充放电的使用过程中,阳极片表面可能会形成金属枝晶,金属枝晶较高时可穿过隔膜,导致阴阳极极片微短路,进而容易引起电池自放电偏大。
技术实现思路
1、基于此,有必要针对电池容易自放电偏大的问题,提供一种阳极片及其制备方法、电极组件、电池单体和用电装置。
2、第一方面,本申请提供了一种阳极片,所述阳极片包括:
3、集流体,包括金属材料、半导体材料和复合材料中的任意一种;
4、阳极活性物质层,涂覆于所述集流体上;
5、导电剂层,所述导电剂层涂覆于所述阳极活性物质层上,且所述导电剂层内导电材料的比表面积大于所述阳极活性物质层内阳极活性物质的比表面积。
6、上述阳极片用于电极组件中,用于与阴极片配合进行充放电工作。并且,在阳极片的阳极活性物质层表现涂覆导电材料,并且导电材料的比表面积壁阳极活性材料的比表面积大,即导电材料的比表面积较大。这样,当电芯阴极存在被氧化的杂质金属离子时,例如存在铁、铜、不锈钢等金属离子,杂质金属离子在电场力作用下迁移至阳极片表面的导电剂层上,杂质金属离子向导电剂层传导电子进行还原反应形成金属枝晶,而高比表面积的导电材料增大杂质金属离子在阳极还原后形成的金属枝晶的面积,降低金属枝晶的高度,即降低金属枝晶穿过隔膜的概率,从而避免引起电芯实际使用过程的自放电异常。
7、在其中一个实施例中,所述阳极活性物质包括石墨、硅碳材料和钛酸锂中的任意一种。
8、在其中一个实施例中,所述导电材料的比表面积为17~1000m2/g。
9、在其中一个实施例中,所述导电材料包括super p、ks-6、乙炔黑、科琴黑中的任意一种。
10、在其中一个实施例中,所述导电剂层的厚度为5-20um。
11、第二方面,本申请提供了一种阳极片制备方法,包括以下步骤:
12、在集流体上涂覆阳极活性物质,形成阳极活性物质层;
13、在所述阳极活性物质层上涂覆导电材料,形成导电剂层;
14、其中,所述导电材料的比表面积大于所述阳极活性物质的比表面积。
15、在其中一个实施例中,所述阳极活性物质包括石墨、硅碳材料和钛酸锂中的任意一种。
16、在其中一个实施例中,所述导电材料包括super p、ks-6、乙炔黑、科琴黑中的任意一种。
17、在其中一个实施例中,所述导电剂层的厚度为5-20um。
18、第三方面,本申请提供了一种电极组件,包括阴极片、隔膜及上述阳极片,所述阴极片和所述阳极片卷绕或层叠设置,且所述阴极片和所述阳极片之间设置有所述隔膜。
19、第四方面,本申请提供了一种电池单体,包括上述电极组件。
20、第五方面,本申请提供了一种用电装置,包括上述电池单体。
1.一种阳极片,其特征在于,所述阳极片包括:
2.根据权利要求1所述的阳极片,其特征在于,所述阳极活性物质包括石墨、硅碳材料和钛酸锂中的任意一种。
3.根据权利要求1所述的阳极片,其特征在于,所述导电材料的比表面积为17~1000m2/g。
4.根据权利要求3所述的阳极片,其特征在于,所述导电材料包括super p、ks-6、乙炔黑、科琴黑中的任意一种。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的阳极片,其特征在于,所述导电剂层的厚度为5-20um。
6.一种阳极片制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
7.根据权利要求6所述的阳极片制备方法,其特征在于,所述阳极活性物质包括石墨、硅碳材料和钛酸锂中的任意一种。
8.根据权利要求6所述的阳极片制备方法,其特征在于,所述导电材料包括super p、ks-6、乙炔黑、科琴黑中的任意一种。
9.根据权利要求6-8任意一项所述的阳极片制备方法,其特征在于,所述导电剂层的厚度为5-20um。
10.一种电极组件,其特征在于,包括阴极片、隔膜及上述权利要求1-5任意一项所述的阳极片,所述阴极片和所述阳极片卷绕或层叠设置,且所述阴极片和所述阳极片之间设置有所述隔膜。
11.一种电池单体,其特征在于,包括上述权利要求10所述的电极组件。
12.一种用电装置,其特征在于,包括上述权利要求11所述的电池单体。