一种备用蓄电池组用运载箱体的制作方法

本发明涉及蓄电池组，具体为一种备用蓄电池组用运载箱体。

背景技术：

1、蓄电池组是电动小车的一个重要部件，随着电动小车的日益大型化，因此对车辆的启动起着关键作用的蓄电池，所需要的续航能力则需要加强，因此现有的电动小车大多会配备备用的蓄电池组。

2、目前，现有的备用蓄电池组，大袋放置在车上的运载箱体内，但是现有的运载箱体，安全性较差，在运载过程中，容易受到颠簸，造成备用的蓄电池组与箱体发生碰撞，从而降低运载箱体的储存安全性，并且不方便拿取，影响运载箱体的实用性。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种备用蓄电池组用运载箱体，主要为解决现有的运载箱体，安全性较差，在运载过程中，容易受到颠簸，造成备用的蓄电池组与箱体发生碰撞，从而降低运载箱体的储存安全性，并且不方便拿取，影响运载箱体的实用性的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

5、一种备用蓄电池组用运载箱体，包括箱体和蓄电池组，所述箱体的顶部滑动插接有箱门，箱门的顶部内壁与底部内壁之间固定连接有两个隔板，隔板的两侧和箱门的两侧内壁均固定连接有安装板，安装板的一侧设有滑槽，滑槽内滑动连接有导轨，导轨的一侧固定连接有滑动板，滑动板的顶部固定连接有两个支撑板，两个支撑板的顶部共同固定连接有承重架，承重架的顶部转动连接有多个滚轴，所述承重架的底部固定连接有多个滑动轴，滑动轴的底端与滑动板滑动插接，滑动轴的外壁套接有缓冲弹簧，所述滑动板的一端转动连接有限位板，限位板的一侧粘接有橡胶塞，橡胶塞与蓄电池组卡接，两个滑动板之间的一端固定连接有挡板，所述箱体的一侧内壁设有多个充电端口，充电端口与蓄电池组插接，所述箱体的两侧内壁和隔板的两侧均固定连接有多个第一弹力板，第一弹力板的一侧粘接有泡沫垫，所述箱体的两侧内壁之间固定有弹力绳，弹力绳上设有塑料球，塑料球设置在蓄电池组上，箱体的一侧设有机箱，机箱与充电端口连接。

6、进一步的，所述箱门的一侧设有观察窗。

7、在前述方案的基础上，所述安装板的底部固定连接有两个加强筋板，多个加强筋板分别与箱体的内壁和隔板固定连接。

8、作为本发明再进一步的方案，所述第一弹力板为弧形结构，第一弹力板具有弹性。

9、进一步的，所述塑料球内装有干粉。

10、在前述方案的基础上，所述机箱的一侧设有操作面板，操作面板一侧设有显示屏。

11、作为本发明再进一步的方案，所述机箱的一侧设有接线端口。

12、进一步的，所述箱体的底部外壁固定连接有多个第二弹力板，第二弹力板的底部设有滚轮。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本发明提供了一种备用蓄电池组用运载箱体，具备以下有益效果：

15、1、通过支撑板和滑动轴和缓冲弹簧的配合使用的设置能够对蓄电池组的上下震动进行减缓，以免对蓄电池组造成损坏。

16、2、通过第一弹力板和泡沫垫的配合设计将蓄电池组夹紧，从而防止蓄电池组的晃动，进而防止蓄电池组与箱体发生碰撞，从而降低运载箱体的储存安全性。

17、3、通过导轨与滑槽滑动连接方式的设置和滚轴的设置能够便于蓄电池组的拿取，方便快捷。

18、4、通过滚轮的设计便于箱体的移动，并通过第二弹力板为u形结构的设计对箱体的上下震动进行减缓，提升减震的效果。

技术特征：

1.一种备用蓄电池组用运载箱体，包括箱体(1)和蓄电池组(27)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部滑动插接有箱门(2)，箱门(2)的顶部内壁与底部内壁之间固定连接有两个隔板(4)，隔板(4)的两侧和箱门(2)的两侧内壁均固定连接有安装板(5)，安装板(5)的一侧设有滑槽(7)，滑槽(7)内滑动连接有导轨(9)，导轨(9)的一侧固定连接有滑动板(8)，滑动板(8)的顶部固定连接有两个支撑板(10)，两个支撑板(10)的顶部共同固定连接有承重架(11)，承重架(11)的顶部转动连接有多个滚轴(12)，所述承重架(11)的底部固定连接有多个滑动轴(13)，滑动轴(13)的底端与滑动板(8)滑动插接，滑动轴(13)的外壁套接有缓冲弹簧(14)，所述滑动板(8)的一端转动连接有限位板(15)，限位板(15)的一侧粘接有橡胶塞(16)，橡胶塞(16)与蓄电池组(27)卡接，两个滑动板(8)之间的一端固定连接有挡板(17)，所述箱体(1)的一侧内壁设有多个充电端口(18)，充电端口(18)与蓄电池组(27)插接，所述箱体(1)的两侧内壁和隔板(4)的两侧均固定连接有多个第一弹力板(19)，第一弹力板(19)的一侧粘接有泡沫垫(20)，所述箱体(1)的两侧内壁之间固定有弹力绳(21)，弹力绳(21)上设有塑料球(22)，塑料球(22)设置在蓄电池组(27)上，箱体(1)的一侧设有机箱(23)，机箱(23)与充电端口(18)连接。

2.根据权利要求1所述的一种备用蓄电池组用运载箱体，其特征在于：所述箱门(2)的一侧设有观察窗(3)。

3.根据权利要求1所述的一种备用蓄电池组用运载箱体，其特征在于：所述安装板(5)的底部固定连接有两个加强筋板(6)，多个加强筋板(6)分别与箱体(1)的内壁和隔板(4)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种备用蓄电池组用运载箱体，其特征在于：所述第一弹力板(19)为弧形结构，第一弹力板(19)具有弹性。

5.根据权利要求1所述的一种备用蓄电池组用运载箱体，其特征在于：所述塑料球(22)内装有干粉。

6.根据权利要求1所述的一种备用蓄电池组用运载箱体，其特征在于：所述机箱(23)的一侧设有操作面板(25)，操作面板(25)一侧设有显示屏(24)。

7.根据权利要求1所述的一种备用蓄电池组用运载箱体，其特征在于：所述机箱(23)的一侧设有接线端口(26)。

8.根据权利要求1所述的一种备用蓄电池组用运载箱体，其特征在于：所述箱体(1)的底部外壁固定连接有多个第二弹力板(28)，第二弹力板(28)的底部设有滚轮(29)。

技术总结
本发明涉及蓄电池组技术领域，且公开了一种备用蓄电池组用运载箱体，包括箱体和蓄电池组，所述箱体的顶部滑动插接有箱门，箱门的顶部内壁与底部内壁之间固定连接有两个隔板，隔板的两侧和箱门的两侧内壁均固定连接有安装板，安装板的一侧设有滑槽，滑槽内滑动连接有导轨，导轨的一侧固定连接有滑动板，滑动板的顶部固定连接有两个支撑板，两个支撑板的顶部共同固定连接有承重架，承重架的顶部转动连接有多个滚轴，所述承重架的底部固定连接有多个滑动轴，滑动轴的底端与滑动板滑动插接。本发明通过支撑板和滑动轴和缓冲弹簧的配合使用的设置能够对蓄电池组的上下震动进行减缓，以免对蓄电池组造成损坏。

技术研发人员：龚晓阳,丘军文,丘晓峰,周友琪,邓仁锋,郑巧红,邓文芳,傅军,游宗明,陆珺,丘银秀,林清云,林平功
受保护的技术使用者：国网福建省电力有限公司上杭县供电公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17