一种固态储氢发电用车体的制作方法

文档序号:36858807发布日期:2024-01-26 23:20阅读:18来源:国知局
一种固态储氢发电用车体的制作方法

本技术涉及储氢发电,具体为一种固态储氢发电用车体。


背景技术:

1、氢气发电装置特指以氢气为原料的单个发电机,利用内燃机原理,经过吸气、压缩、爆炸、排气过程,带动电机产生电流输出。

2、现在的氢气发电装置,由于储氢罐容量的限制,在储氢罐内的氢气含量消耗殆尽时,需要停机更换氢气罐,补充氢气后才可继续工作,无法实现不停机更换氢气罐,从而需要反复启停装置,给装置的使用带来不便。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种固态储氢发电用车体,解决了由于储氢罐容量的限制,在储氢罐内的氢气含量消耗殆尽时,需要停机更换氢气罐,补充氢气后才可继续工作,无法实现不停机更换氢气罐的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案:一种固态储氢发电用车体,包括多个箱体,多个箱体的外表面均安装有支气管,多个支气管远离所箱体的一端之间均按有主气管,主气管的一端安装有发电机,支气管的外表面安装有旋转阀门,所述旋转阀门的外表面安装有齿轮,所述箱体的内部底壁上开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内壁之间滑动连接有两个滑块,两个所述滑块之间固定连接有第二弹簧,两个所述滑块的外表面活动连接有连接杆,两个所述连接杆的一端之间活动连接有滑轨,所述滑轨的外表面滑动连接有储物仓,所述滑轨的下表面固定安装有固定板。

3、优选的,所述箱体的内部底壁上开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有移动块,所述移动块与第二滑槽的内壁之间安装有弹簧,所述移动块与远离移动块的滑块之间连接有连接带,所述移动块的外表面固定安装有支架,所述支架的一端固定安装有齿板,所述齿板与齿轮相啮合。

4、优选的,所述支架的外表面固定安装有l形板,所述l形板与其下方相邻箱体内的滑轨相抵。

5、优选的,所述移动块的上表面活动连接有活动板,所述移动块的上表面固定安装有限位块,所述限位块位于靠近弹簧的一侧。

6、优选的,所述储物仓的内壁之间设有隔板,所述隔板的外表面设有多个约束孔,所述约束孔内穿插设置有氢气罐,所述氢气罐与支气管之间相连。

7、优选的,所述滑轨与连接杆之间的夹角范围为三十至四十五度。

8、优选的,所述储物仓内设有热水。

9、与现有技术相比,本实用新型提供了一种固态储氢发电用车体,具备以下有益效果:

10、该固态储氢发电用车体,当该层的储氢罐内的气体用完时,其相邻的下层储气罐的支气管上旋转阀门打开,能够源源不断的为发电机通过氢气,用户可将上层用完氢气的储物仓,从而滑轨内抽出,进行更换储气罐,方便用户使用,在储气罐使用至最下层时,用户将其与的储气罐更换完成后,抽出插板,即可重复上述过程,从而实现在发电机不停机的前提下,实现储气罐的更换,极大的延长了发电机的续航时间。



技术特征:

1.一种固态储氢发电用车体,包括多个箱体(1),多个箱体(1)的外表面均安装有支气管(2),多个支气管(2)远离所箱体(1)的一端之间均按有主气管(3),主气管(3)的一端安装有发电机(4),支气管(2)的外表面安装有旋转阀门(5),其特征在于:所述旋转阀门(5)的外表面安装有齿轮(6),所述箱体(1)的内部底壁上开设有第一滑槽(24),所述第一滑槽(24)的内壁之间滑动连接有两个滑块(7),两个所述滑块(7)之间固定连接有第二弹簧(23),两个所述滑块(7)的外表面活动连接有连接杆(8),两个所述连接杆(8)的一端之间活动连接有滑轨(9),所述滑轨(9)的外表面滑动连接有储物仓(10),所述滑轨(9)的下表面固定安装有固定板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种固态储氢发电用车体,其特征在于:所述箱体(1)的内部底壁上开设有第二滑槽(12),所述第二滑槽的内部滑动连接有移动块(13),所述移动块(13)与第二滑槽(12)的内壁之间安装有弹簧(14),所述移动块(13)与远离移动块(13)的滑块(7)之间连接有连接带(15),所述移动块(13)的外表面固定安装有支架(16),所述支架(16)的一端固定安装有齿板(17),所述齿板(17)与齿轮(6)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种固态储氢发电用车体,其特征在于:所述支架(16)的外表面固定安装有l形板(18),所述l形板(18)与其下方相邻箱体(1)内的滑轨(9)相抵。

4.根据权利要求3所述的一种固态储氢发电用车体,其特征在于:所述移动块(13)的上表面活动连接有活动板(19),所述移动块(13)的上表面固定安装有限位块(20),所述限位块(20)位于靠近弹簧(14)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种固态储氢发电用车体,其特征在于:所述储物仓(10)的内壁之间设有隔板(21),所述隔板(21)的外表面设有多个约束孔,所述约束孔内穿插设置有氢气罐(22),所述氢气罐(22)与支气管(2)之间相连。

6.根据权利要求1所述的一种固态储氢发电用车体,其特征在于:所述滑轨(9)与连接杆(8)之间的夹角范围为三十至四十五度。

7.根据权利要求1所述的一种固态储氢发电用车体,其特征在于:所述储物仓(10)内设有热水。


技术总结
本技术涉及储氢发电技术领域,且公开了一种固态储氢发电用车体,包括多个箱体,多个箱体的外表面均安装有支气管,多个支气管远离所箱体的一端之间均按有主气管,主气管的一端安装有发电机,支气管的外表面安装有旋转阀门。该固态储氢发电用车体,当该层的储氢罐内的气体用完时,其相邻的下层储气罐的支气管上旋转阀门打开,能够源源不断的为发电机通过氢气,用户可将上层用完氢气的储物仓,从而滑轨内抽出,进行更换储气罐,方便用户使用,在储气罐使用至最下层时,用户将其与的储气罐更换完成后,抽出插板,即可重复上述过程,从而实现在发电机不停机的前提下,实现储气罐的更换,极大的延长了发电机的续航时间。

技术研发人员:蒋波,张华,徐拥华,郑俊,杨洋,傅一芳,姚斌,邱凌云,黄梦迪,骆渊
受保护的技术使用者:衢州光明电力投资集团有限公司赋腾科技分公司
技术研发日:20230104
技术公布日:2024/1/25
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