一种带有灭弧装置的熔断装置的制作方法

本技术涉及电气自动化领域，特别涉及一种带有灭弧装置的熔断装置。

背景技术：

1、在国家绿色发展政策的引领下，电动汽车起来起普及，大电压大电流充电的设备越来越多。电动汽车电池组由多个电池串联叠置组成，一个典型的电池组大约有96个电池，充电到4.2v的锂离子电池而言，这样的电池组可产生超过400v的总电压。随着快速充电、长里程应用需求越来越迫切，充电电压也越来越高，充电电流越来越大。但随着充电电压的提升、充电电流的加大，直流充电系统过热保护的需求也越来越多；

2、二次电池，又称"蓄电池"，即放电后又可用充电的方法使活性物质复原而能再次放电，且可反复多次循环使用的一类电池。这类电池实际上是一个化学能量贮存装置，用直流电将电池充足，这时电能以化学能的形式贮存在电池中，放电时，化学能再转换为电能。二次电池主要有以下几种：铅酸电池pb│h2so4│pbo2、镍镉电池cd│koh│niooh、镍氢电池h2│koh│niooh、锂离子电池licoo2│有机溶剂│6c、锌空气电池zn│koh│o2(空气)。

3、贮备电池，又称"激活电池"，是正、负极活性物质和电解液不直接接触，使用前临时注入电解液或用其他方法使电池激活的一类电池。这类电池的正、负极活性物质的化学变质或自放电，因与电解液的隔离而基本上被排除，从而使电池能长时间贮存。上述二次电流和贮备电池在充电或放电的过程中，都存在大电压和大电流，在充放电过程中可能引起异常温升，可能引发过热，甚至引起火灾等安全事故。

4、有鉴于此，提出本申请。

技术实现思路

1、本实用新型公开了一种带有灭弧装置的熔断装置，旨在电动车充放电过程中存在温度异常时能够迅速动作，快速熄灭电弧，确保装置可靠的动作。

2、本实用新型实施例提供了一种带有灭弧装置的熔断装置,包括：壳体、第一片状引脚、第二片状引脚、隔板组件、多个感温体、第一磁钢片、以及第二磁钢片；

3、所述第一片状引脚的第一导电部和所述第二片状引脚的第一导电部配置在所述壳体内部，所述隔板组件配置在所述第一片状引脚的第一导电部和所述第二片状引脚的第一导电部之间，多个所述感温体贯穿所述隔板组件，多个所述感温体的第一端与所述第一片状引脚的第一导电部电气连接，多个所述感温体的第二端与所述第二片状引脚的第一导电部电气连接；

4、所述第一磁钢片配置在所述第一片状引脚的第一导电部和所述壳体之间、所述第二磁钢片配置在所述第二片状引脚的第一导电部和所述壳体之间；

5、所述第一片状引脚的第二导电部和所述第二片状引脚的第二导电部用于连接导电回路；

6、所述第一磁钢片和所述第二磁钢片配置为在所述感温体熔断之后快速拉断电弧。

7、优选地，所述隔板组件包括：上隔板、中隔板、下隔板；

8、所述上隔板形成有第一槽体，所述中隔板形成有与所述第一槽体相对的第二槽体；

9、所述下隔板形成有第三槽体，所述中隔板形成有与所述第三槽体相对的第四槽体；

10、其中，所述第一槽体和所述第二槽体构成第一容纳腔，所述第三槽体和所述第四槽体构成第二容纳腔，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔用于放置所述感温体。

11、优选地，所述第一槽体上方形成有第一安装孔、所述第二槽体的下方形成与所述第一安装孔相对的第一承接孔；

12、所述第三槽体上方形成有第二安装孔、所述第四槽体的上方形成与所述第三安装孔相对的第二承接孔；

13、其中，所述第一安装孔内配置有第一灭弧组件，所述第一灭弧组件能够在所述感温体熔断时向所述第一承接孔移动以切断电弧；

14、所述第二安装孔内配置有第二灭弧组件，所述第二灭弧组件能够在所述感温体熔断时向所述第二承接孔移动以切断电弧。

15、优选地，所述第一灭弧组件包括：第一分断弹簧和第一分断断柱；

16、所述第一分断弹簧的第一端与所述第一安装孔邸接，所述第一分断弹簧的第二端与所述第一分断断柱的第一端邸接，所述第一分断断柱的第二端与所述感温体邸接；

17、所述第一分断弹簧配置为在所述感温体邸接熔断时推动所述第一分断断柱移动至所述第一承接孔以切断电弧。

18、优选地，所述第二灭弧组件包括：第二分断弹簧和第二分断柱；

19、所述第二分断弹簧的第一端与所述第二安装孔邸接，所述第二分断弹簧的第二端与所述第二分断柱的第一端邸接，所述第二分断柱的第二端与所述感温体邸接；

20、所述第二分断弹簧配置为在所述感温体邸接熔断时推动所述第二分断柱移动至所述第二承接孔以切断电弧。

21、优选地，还包括填充在所述壳体内部的松香混合物。

22、优选地，还包括填充在所述壳体开口处的环氧树脂。

23、优选地，还包括配置在所述隔板组件上的定位柱；

24、其中，所述定位柱配置为将所述隔板组件安装在所述第一片状引脚和第二片状引脚之间。

25、优选地，所述隔板组件和所述定位柱的材质为绝缘材料。

26、基于本实用新型提供的一种带有灭弧装置的熔断装置，通过所述第一、第二片状引脚的第二导电部连接在电动车的充放电回路中，充放电回路正常时，回路中的电流通过可以通过感温体，在熔断装置感知到异常温升时，所述感温体熔断，由于电压和电流较大，在断开的瞬间会产生电弧，所述第一磁钢片和所述第二磁钢片能够在所述感温体熔断之后快速拉断电弧，确保装置可靠的动作，避免进一步引发事故。

技术特征：

1.一种带有灭弧装置的熔断装置,其特征在于，包括：壳体、第一片状引脚、第二片状引脚、隔板组件、多个感温体、第一磁钢片、以及第二磁钢片；

2.根据权利要求1所述的一种带有灭弧装置的熔断装置,其特征在于，所述隔板组件包括：上隔板、中隔板、下隔板；

3.根据权利要求2所述的一种带有灭弧装置的熔断装置,其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种带有灭弧装置的熔断装置,其特征在于，所述第一灭弧组件包括：第一分断弹簧和第一分断断柱；

5.根据权利要求3所述的一种带有灭弧装置的熔断装置,其特征在于，所述第二灭弧组件包括：第二分断弹簧和第二分断柱；

6.根据权利要求1所述的一种带有灭弧装置的熔断装置,其特征在于，还包括填充在所述壳体内部的松香混合物。

7.根据权利要求1所述的一种带有灭弧装置的熔断装置,其特征在于，还包括填充在所述壳体开口处的环氧树脂。

8.根据权利要求1所述的一种带有灭弧装置的熔断装置,其特征在于，还包括配置在所述隔板组件上的定位柱；

9.根据权利要求8所述的一种带有灭弧装置的熔断装置,其特征在于，所述隔板组件和所述定位柱的材质为绝缘材料。

技术总结
本技术提供了一种带有灭弧装置的熔断装置，通过所述第一、第二片状引脚的第二导电部连接在电动车的充放电回路中，充放电回路正常时，回路中的电流通过可以通过感温体，在熔断装置感知到异常温升时，所述感温体熔断，由于电压和电流较大，在断开的瞬间会产生电弧，所述第一磁钢片和所述第二磁钢片能够在所述感温体熔断之后快速拉断电弧，确保装置可靠的动作，避免进一步引发事故。

技术研发人员：黄生荣,郭源星
受保护的技术使用者：漳州雅宝电子股份有限公司
技术研发日：20230131
技术公布日：2024/1/13