一种电芯模块的防护结构及电池包的制作方法

本技术涉及动力电池，特别是涉及一种电芯模块的防护结构及电池包。

背景技术：

1、随着动力电池领域的发展，动力电池已成为核心储能部件。动力电池在制造封装过程中，通过多个电芯组成电芯模块，再将电芯模块封装成电池包。目前，动力电池使用过程中，其内部电芯容易出现过热的问题，可能会造成电芯模块及电池包损坏，电芯模块及电池包的安全性低。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种电芯模块的防护结构及电池包，本实用新型能够提高电芯模块及电池包的安全性。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种电芯模块的防护结构，包括：

3、箱体，所述电芯模块设于所述箱体内部；

4、隔热组件，设于所述电芯模块的导电排表面；

5、排热通道，设于所述电芯模块与所述箱体的内壁之间，且与所述箱体的外部连通；以及

6、防爆阀，设于所述电芯模块的每个电芯上；

7、其中，所述防爆阀的出口与所述排热通道连通。

8、在本实用新型一实施例中，所述隔热组件包括：

9、防护片，覆盖于所述导电排的表面；以及

10、防火层，设于所述防护片的表面。

11、在本实用新型一实施例中，所述排热通道围绕所述电芯模块的四周形成环形通道。

12、在本实用新型一实施例中，还包括排热阀，设于所述箱体上，且所述排热阀的进口与所述排热通道连通，所述排热阀的出口与所述箱体的外部连通。

13、在本实用新型一实施例中，所述箱体包括：

14、底箱；以及

15、箱盖，与所述底箱对接，且所述底箱与箱盖之间形成容纳腔；

16、其中，所述电芯模块设于所述容纳腔中。

17、在本实用新型一实施例中，所述底箱与所述箱盖之间通过焊点或紧固件连接。

18、在本实用新型一实施例中，所述导电排为铝排或铜排。

19、在本实用新型一实施例中，所述箱盖与所述电芯模块的表面贴合。

20、本实用新型还提供一种电池包，包括：

21、至少一个电芯模块；

22、防护结构，所述电芯模块设于所述防护结构的箱体内；以及

23、隔板，设于所述防护结构的箱体内，且所述隔板与所述电芯模块的端部相连；

24、其中，所述防护结构包括：

25、箱体，所述电芯模块设于所述箱体内部；

26、隔热组件，设于所述电芯模块的导电排表面；

27、排热通道，设于所述电芯模块与所述箱体的内壁之间，且与所述箱体的外部连通；以及

28、防爆阀，设于所述电芯模块的每个电芯上；

29、其中，所述防爆阀的出口与所述排热通道连通。

30、在本实用新型一实施例中，所述电芯模块包括：

31、至少两个电芯；以及

32、隔热层，设于相邻的两个所述电芯之间。

33、如上所述，本实用新型提供一种电芯模块的防护结构及电池包，能够提高电芯模块及电池包的安全性。

技术特征：

1.一种电芯模块的防护结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电芯模块的防护结构，其特征在于，所述隔热组件包括：

3.根据权利要求1所述的电芯模块的防护结构，其特征在于，所述排热通道围绕所述电芯模块的四周形成环形通道。

4.根据权利要求1所述的电芯模块的防护结构，其特征在于，还包括排热阀，设于所述箱体上，且所述排热阀的进口与所述排热通道连通，所述排热阀的出口与所述箱体的外部连通。

5.根据权利要求1所述的电芯模块的防护结构，其特征在于，所述箱体包括：

6.根据权利要求5所述的电芯模块的防护结构，其特征在于，所述底箱与所述箱盖之间通过焊点或紧固件连接。

7.根据权利要求1所述的电芯模块的防护结构，其特征在于，所述导电排为铝排或铜排。

8.根据权利要求5所述的电芯模块的防护结构，其特征在于，所述箱盖与所述电芯模块的表面贴合。

9.一种电池包，其特征在于，包括：

10.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述电芯模块包括：

技术总结
本技术提供一种电芯模块的防护结构及电池包，包括箱体，所述电芯模块设于所述箱体内部；隔热组件，设于所述电芯模块的导电排表面；排热通道，设于所述电芯模块与所述箱体的内壁之间，且与所述箱体的外部连通；以及防爆阀，设于所述电芯模块的每个电芯上；其中，所述防爆阀的出口与所述排热通道连通。通过本技术公开的一种电芯模块的防护结构及电池包，能够提高电芯模块及电池包的安全性。

技术研发人员：郭鹏,章驰威,郭永兴,杨坤
受保护的技术使用者：江苏耀宁新能源创新科技有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/13