一种同轴信号电缆的制作方法

本技术涉及电缆，具体涉及一种同轴信号电缆。

背景技术：

1、燃油是飞机发动机的血液，随时掌握其储存量的多少及分布，对于估计飞机的航程，燃油的不同分布可能引起飞机的重心变化等都具有重要意义。在苏制同轴信号电缆订购困难的情况，而现有国产该电缆又不能直接代替的情况下，开展该电缆国产化研制，对飞机燃油油量系统同轴信号电缆国产化电磁兼容性研究，将起举足轻重的作用。

2、在对比文件“cn102290138a一种航空油量表同轴信号电缆”的说明书中提及“它包括导体1、绝缘层2、屏蔽层3和护套层4，它以导体1为中心，围绕导体1设置1层以上绝缘层2；在绝缘层2外层由里至外依次设置屏蔽层3和护套层4，所述绝缘层2由耐高温的聚四氟乙烯薄膜带绕包而成，所述屏蔽层3采用镀银铜丝编织而成”，但是对比文件中的同轴信号电缆的外层防护并不阻燃隔热，内部导体缺乏稳固防护，容易受到外在挤压损伤，使用并不安全可靠。

技术实现思路

1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种同轴信号电缆，以解决对比文件中的同轴信号电缆的外层防护并不阻燃隔热，内部导体缺乏稳固防护，容易受到外在挤压损伤，使用并不安全可靠的问题。

2、为实现上述目的，提供一种同轴信号电缆，包括电缆本体，所述电缆本体内中心设置有三角绑带，且三角绑带内安装有三组内芯体，并且三组内芯体关于电缆本体的中心呈中心对称，所述内芯体的外侧设置有内绝缘皮，且内绝缘皮内包裹有多组内导体。

3、进一步的，所述电缆本体的外表面设置有外密封皮层,外密封皮层采用聚氯乙烯材质，且外密封皮层的内侧设置有阻燃层,阻燃层采用聚全氟乙丙烯材质。

4、进一步的，所述阻燃层的内侧面设置有保温层，保温层采用硅橡胶材质，且保温层的内侧设置有屏蔽层,屏蔽层采用铝塑复合带。

5、进一步的，所述屏蔽层的内侧设置有中填充层,中填充层采用无纺布材质，且三角绑带位于中填充层的内侧，三角绑带采用高分子聚氨酯材质。

6、进一步的，所述三角绑带的内部中间设置有内三脚支撑架，且内三脚支撑架采用abs塑料材质。

7、进一步的，所述三角绑带、内三脚支撑架和内芯体之间的空隙处设置有内填充层，且内填充层采用聚丙烯带材质。

8、本实用新型的有益效果在于：

9、1.本实用新型中电缆本体的外部结构是由外至内依次设置有外密封皮层、阻燃层和保温层，分别进行防水密封、阻燃和隔热保温，是为了避免外在环境因素对电缆本体的影响，增加电缆本体结构设置的安全性，使用更安全可靠。

10、2.本实用新型中屏蔽层的设置是为了屏蔽其他信号，以及帮助完全裹住电缆本体内中部结构，使得屏蔽层与三角绑带之间的空隙填充更加紧密扎实，避免电缆本体的线体发生凹陷，影响线体的强度。

11、3.本实用新型中三角绑带的设置是为了对电缆本体内部的三组进行紧固绑定，避免三组内芯体中的任何一组内芯体发生歪斜，同时在三组内芯体之间安装上内三脚支撑架，是为了更好的隔开三组内芯体，避免三组之间接触紧密而相互磨损，使其安装更安全稳固。

技术特征：

1.一种同轴信号电缆，包括电缆本体(1)，其特征在于：所述电缆本体(1)内中心设置有三角绑带(15)，且三角绑带(15)内安装有三组内芯体(2)，并且三组内芯体(2)关于电缆本体(1)的中心呈中心对称，所述内芯体(2)的外侧设置有内绝缘皮(20)，且内绝缘皮(20)内包裹有多组内导体(21)。

2.根据权利要求1所述的一种同轴信号电缆，其特征在于，所述电缆本体(1)的外表面设置有外密封皮层(10),外密封皮层(10)采用聚氯乙烯材质，且外密封皮层(10)的内侧设置有阻燃层(11),阻燃层(11)采用聚全氟乙丙烯材质。

3.根据权利要求2所述的一种同轴信号电缆，其特征在于，所述阻燃层(11)的内侧面设置有保温层(12)，保温层(12)采用硅橡胶材质，且保温层(12)的内侧设置有屏蔽层(13),屏蔽层(13)采用铝塑复合带。

4.根据权利要求3所述的一种同轴信号电缆，其特征在于，所述屏蔽层(13)的内侧设置有中填充层(14),中填充层(14)采用无纺布材质，且三角绑带(15)位于中填充层(14)的内侧，三角绑带(15)采用高分子聚氨酯材质。

5.根据权利要求4所述的一种同轴信号电缆，其特征在于，所述三角绑带(15)的内部中间设置有内三脚支撑架(16)，且内三脚支撑架(16)采用abs塑料材质。

6.根据权利要求4所述的一种同轴信号电缆，其特征在于，所述三角绑带(15)、内三脚支撑架(16)和内芯体(2)之间的空隙处设置有内填充层(17)，且内填充层(17)采用聚丙烯带材质。

技术总结
本技术提供了一种同轴信号电缆，包括电缆本体，所述电缆本体内中心设置有三角绑带，且三角绑带内安装有三组内芯体，并且三组内芯体关于电缆本体的中心呈中心对称，所述内芯体的外侧设置有内绝缘皮，且内绝缘皮内包裹有多组内导体；所述电缆本体的外表面设置有外密封皮层,外密封皮层采用聚氯乙烯材质，且外密封皮层的内侧设置有阻燃层,阻燃层采用聚全氟乙丙烯材质；所述阻燃层的内侧面设置有保温层，保温层采用硅橡胶材质，且保温层的内侧设置有屏蔽层,屏蔽层采用铝塑复合带。本技术不仅在线体外部设置安全密封阻燃保温结构，而且对内部导体安全维护，使其安装稳定，避免相互磨损，同时避免受外界挤压，更安全耐用。

技术研发人员：何友军,陈书涛,张定杰,邓建华,高金国
受保护的技术使用者：湖北洪乐电缆股份有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/13