一种电动自行车电池固定机构的制作方法

本技术涉及电动自行车电池固定的，特别是涉及一种电动自行车电池固定机构。

背景技术：

1、电动自行车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高，因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

2、通常电动车的多组电池放置在箱体内，然后使用废料对多组电池之间的空隙进行填充，从而对电池进行固定。

3、但是这种对电池进行固定的效果较差，电池会随电动自行车而颠簸，从而容易导致电池外壳破损，影响其使用寿命，而且电池不稳定容易出现接线松动的情况，从而增加了发生危险的概率。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置此设备，可以对电池进行全方位的固定，避免了电池因固定效果不好而颠簸损坏，而且也避免了接线松动的情况，提高了其安全性的一种电动自行车电池固定机构。

2、本实用新型的一种电动自行车电池固定机构，包括箱体、多组电池、箱盖和固定装置，箱体安装在电动自行车底板上，多组电池放置在箱体内部，箱盖通过四组螺栓固定在箱体顶端，箱体内部设置有固定装置，固定装置包括第一安装板、第一螺丝、第一安装块、两组固定板、两组压杆、第二安装块、第二螺丝和第二安装板，第一安装板安装在箱体内左侧壁上，第一安装块左端与箱体内左侧壁滑动连接，第一安装块上连通设置有穿孔，第一安装板上连通设置有螺纹孔，第一螺丝穿过第一安装块穿孔与第一安装板螺纹连接，两组固定板分别安装在第一安装块右端前侧和后侧，两组压杆左端与两组固定板铰接，两组压杆内侧为坡面，第二安装块安装在两组压杆右端，第二安装板安装在箱体内右侧壁上，第二安装块上连通设置有穿孔，第二安装板上连通设置有螺纹孔，第二螺丝穿过第二安装块穿孔与第二安装板螺纹孔螺纹连接，两组压杆上设置有推紧机构。

3、本实用新型的一种电动自行车电池固定机构，推紧机构包括两组卡块、连接板、两组滑杆、第三螺丝和挤压板，两组压杆顶端对称设置有多组卡架，两组卡块分别与对应的两组卡架卡装，两组卡块分别安装在连接板前端和后端的上侧，两组滑杆与连接板滑动连接，挤压板右端与两组滑杆左端连接，连接板中部设置有螺纹孔，第三螺丝与连接板螺纹孔螺纹连接，第三螺丝左端与挤压板右端紧贴。

4、本实用新型的一种电动自行车电池固定机构，还包括第一缓冲胶块和第二缓冲胶块，第一缓冲胶块安装在箱体内左端下侧，第二缓冲胶块安装在箱体内底端。

5、本实用新型的一种电动自行车电池固定机构，还包括两组第一防护垫，两组第一防护垫分别安装在两组压杆内侧。

6、本实用新型的一种电动自行车电池固定机构，还包括两组垫片，两组垫片分别套设在第一螺丝和第二螺丝上，两组垫片分别位于第一螺丝与第一安装块以及第二螺丝与第二安装块之间。

7、本实用新型的一种电动自行车电池固定机构，还包括两组限位块，两组限位块分别安装在两组滑杆右端。

8、本实用新型的一种电动自行车电池固定机构，还包括第二防护垫，第二防护垫安装在挤压板左端。

9、本实用新型的一种电动自行车电池固定机构，还包括两组加强筋，两组加强筋分别安装在两组压杆顶端左侧和右侧。

10、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将箱盖打开，将多组电池放置在箱体内部，然后转动两组压杆处于横向水平状态，两组压杆则与多组电池顶端接触，之后使第一螺丝穿过第一安装块穿孔与第一安装板螺纹连接，第二螺丝穿过第二安装块穿孔与第二安装板螺纹连接，两组压杆则对多组电池进行竖向固定，同时两组压杆分别与多组电池的顶端前侧和后侧接触，从而对多组电池进行纵向固定，之后通过推紧机构对多组电池进行横向固定，从而完成对多组电池的固定，然后将箱盖通过四组螺栓固定在箱体顶端，通过设置此设备，可以对电池进行全方位的固定，避免了电池因固定效果不好而颠簸损坏，而且也避免了接线松动的情况，提高了其安全性。

技术特征：

1.一种电动自行车电池固定机构，包括箱体(1)、多组电池(2)、箱盖(3)和固定装置，箱体(1)安装在电动自行车底板上，多组电池(2)放置在箱体(1)内部，箱盖(3)通过四组螺栓固定在箱体(1)顶端，箱体(1)内部设置有固定装置，其特征在于，固定装置包括第一安装板(4)、第一螺丝(5)、第一安装块(6)、两组固定板(7)、两组压杆(8)、第二安装块(9)、第二螺丝(10)和第二安装板(11)，第一安装板(4)安装在箱体(1)内左侧壁上，第一安装块(6)左端与箱体(1)内左侧壁滑动连接，第一安装块(6)上连通设置有穿孔，第一安装板(4)上连通设置有螺纹孔，第一螺丝(5)穿过第一安装块(6)穿孔与第一安装板(4)螺纹连接，两组固定板(7)分别安装在第一安装块(6)右端前侧和后侧，两组压杆(8)左端与两组固定板(7)铰接，两组压杆(8)内侧为坡面，第二安装块(9)安装在两组压杆(8)右端，第二安装板(11)安装在箱体(1)内右侧壁上，第二安装块(9)上连通设置有穿孔，第二安装板(11)上连通设置有螺纹孔，第二螺丝(10)穿过第二安装块(9)穿孔与第二安装板(11)螺纹孔螺纹连接，两组压杆(8)上设置有推紧机构。

2.如权利要求1所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，推紧机构包括两组卡块(13)、连接板(14)、两组滑杆(15)、第三螺丝(16)和挤压板(17)，两组压杆(8)顶端对称设置有多组卡架(12)，两组卡块(13)分别与对应的两组卡架(12)卡装，两组卡块(13)分别安装在连接板(14)前端和后端的上侧，两组滑杆(15)与连接板(14)滑动连接，挤压板(17)右端与两组滑杆(15)左端连接，连接板(14)中部设置有螺纹孔，第三螺丝(16)与连接板(14)螺纹孔螺纹连接，第三螺丝(16)左端与挤压板(17)右端紧贴。

3.如权利要求2所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，还包括第一缓冲胶块(18)和第二缓冲胶块(19)，第一缓冲胶块(18)安装在箱体(1)内左端下侧，第二缓冲胶块(19)安装在箱体(1)内底端。

4.如权利要求3所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，还包括两组第一防护垫(20)，两组第一防护垫(20)分别安装在两组压杆(8)内侧。

5.如权利要求4所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，还包括两组垫片(21)，两组垫片(21)分别套设在第一螺丝(5)和第二螺丝(10)上，两组垫片(21)分别位于第一螺丝(5)与第一安装块(6)以及第二螺丝(10)与第二安装块(9)之间。

6.如权利要求5所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，还包括两组限位块(22)，两组限位块(22)分别安装在两组滑杆(15)右端。

7.如权利要求6所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，还包括第二防护垫(23)，第二防护垫(23)安装在挤压板(17)左端。

8.如权利要求7所述的一种电动自行车电池固定机构，其特征在于，还包括两组加强筋(24)，两组加强筋(24)分别安装在两组压杆(8)顶端左侧和右侧。

技术总结
本技术涉及电动自行车电池固定的技术领域，特别是涉及一种电动自行车电池固定机构，其通过设置此设备，可以对电池进行全方位的固定，避免了电池因固定效果不好而颠簸损坏，而且也避免了接线松动的情况，提高了其安全性；包括箱体、多组电池、箱盖和固定装置，箱体安装在电动自行车底板上，多组电池放置在箱体内部，箱盖通过四组螺栓固定在箱体顶端，箱体内部设置有固定装置，固定装置包括第一安装板、第一螺丝、第一安装块、两组固定板、两组压杆、第二安装块、第二螺丝和第二安装板，第二螺丝穿过第二安装块穿孔与第二安装板螺纹孔螺纹连接，两组压杆上设置有推紧机构。

技术研发人员：赵翠月
受保护的技术使用者：帷幕科技（天津）有限公司
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/13