一种货车用电池保护壳的制作方法

本技术涉及电池保护壳，具体为一种货车用电池保护壳。

背景技术：

1、电动车即电力驱动车，是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动货车是运载货物的纯电动车型的总称，为解决工厂、码头等小范围内货物运输而设计的一种现代化环保车型，电动货车能有效地减少底盘的振动和电机的噪音，使得驾乘更愉悦，减少污染，电动三轮货车是电动货车的一种，在电动三轮货车上需要配套使用电池以及电池保护壳。

2、授权公开号为cn216288574u的中国专利公开了一种锂离子电池保护壳，包括保护壳主体，所述保护壳主体的底部设置有设备主体，所述保护壳主体的表面固定连接有连接条，所述设备主体的表面设置有连接座，所述连接座的侧边固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的端部固定连接有拉板，所述拉板的侧边固定连接有插销，所述插销与连接座和连接条贯穿连接。本实用新型通过插销、连接条、连接座和固定弹簧之间的配合下，使得结构在进行使用的时候，可以方便对保护壳主体和设备主体之间的拆卸，从而导致在进行使用的时候，可以有效的保证了对保护壳主体的拆卸，从而导致在进行使用的时候，可以将保护壳主体拆卸后对设备主体进行维修，保证了设备主体使用的稳定。

3、上述中的电池保护壳虽在进行使用的时候，可以将保护壳主体拆卸后对设备主体进行维修，保证了设备主体使用的稳定，但是当电池保护壳安装于电动三轮货车上时，易由于车辆的长期颠簸对电池造成损害，同时颠簸过程中，电池壳体会与车架发生碰撞，造成车漆的磨损，并且在雨天时，易有雨水聚集在电池壳体底部，造成电池底部接触积水，易造成电池的使用故障，为此，我们提出一种货车用电池保护壳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种货车用电池保护壳，以解决上述背景技术中提出由于车辆的长期颠簸对电池造成损害，同时颠簸过程中，电池壳体会与车架发生碰撞，造成车漆的磨损，并且在雨天时，易有雨水聚集在电池壳体底部，造成电池底部接触积水，易造成电池的使用故障的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车用电池保护壳，包括：

3、防护壳本体，所述防护壳本体下方的一端安装有安装架，所述防护壳本体内的底部安装有若干安装盒，且安装盒内的底部设置有下陷凹槽，所述下陷凹槽的内部开设有泄水孔；

4、升降架，其安装在所述防护壳本体的上方，所述升降架上方的两端均安装有限位板，且限位板的内部开设有散热孔，所述限位板与升降架的连接处设置有导向滑槽，所述限位板的两侧均安装有定位螺丝；

5、防撞胶条，其连接在所述限位板上方的两端，所述防护壳本体下方的两侧均安装有防撞胶贴。

6、优选的，所述安装盒与防护壳本体固定连接，且安装盒之间紧密贴合。

7、优选的，所述防护壳本体还设有：

8、调节槽，其开设在所述防护壳本体内上方的两侧，所述调节槽的内部设置有升降柱，所述防护壳本体外的两侧均安装有固定螺栓。

9、优选的，所述升降架与升降柱固定连接，且升降架通过升降柱和调节槽与防护壳本体之间构成伸缩结构。

10、优选的，所述限位板关于防护壳本体的竖直中心线呈对称分布，且限位板通过导向滑槽与升降架滑动卡合连接。

11、优选的，所述防撞胶条与限位板固定连接，所述防撞胶贴与防护壳本体粘合连接。

12、优选的，所述下陷凹槽与安装盒的竖直中心线相重合，且泄水孔与下陷凹槽的竖直中心线相重合。

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种货车用电池保护壳，具备以下有益效果：

14、本实用新型通过防撞胶条能够对限位板与车架起到隔绝作用，同时防撞胶贴能对防护壳本体与车架进行隔绝，从而能避免颠簸过程中，限位板以及防护壳本体与车架相互碰撞对电池造成的损害，避免了车辆的长期颠簸对电池造成损害，同时颠簸过程中，电池壳体会与车架发生碰撞，造成车漆的磨损的问题。

15、本实用新型通过下陷凹槽能够避免积水与电池底部的接触，同时泄水孔能及时排出积水，避免了积水对电池的腐蚀伤害，避免了在雨天时，易有雨水聚集在电池壳体底部，造成电池底部接触积水，易造成电池的使用故障的问题。

技术特征：

1.一种货车用电池保护壳，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种货车用电池保护壳，其特征在于，所述安装盒(3)与防护壳本体(1)固定连接，且安装盒(3)之间紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种货车用电池保护壳，其特征在于，所述防护壳本体(1)还设有：

4.根据权利要求3所述的一种货车用电池保护壳，其特征在于，所述升降架(6)与升降柱(12)固定连接，且升降架(6)通过升降柱(12)和调节槽(14)与防护壳本体(1)之间构成伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种货车用电池保护壳，其特征在于，所述限位板(7)关于防护壳本体(1)的竖直中心线呈对称分布，且限位板(7)通过导向滑槽(10)与升降架(6)滑动卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种货车用电池保护壳，其特征在于，所述防撞胶条(9)与限位板(7)固定连接，所述防撞胶贴(15)与防护壳本体(1)粘合连接。

7.根据权利要求1所述的一种货车用电池保护壳，其特征在于，所述下陷凹槽(4)与安装盒(3)的竖直中心线相重合，且泄水孔(5)与下陷凹槽(4)的竖直中心线相重合。

技术总结
本技术公开了一种货车用电池保护壳，包括防护壳本体，所述防护壳本体下方的一端安装有安装架，所述防护壳本体内的底部安装有若干安装盒，且安装盒内的底部设置有下陷凹槽，所述下陷凹槽的内部开设有泄水孔；所述限位板与升降架的连接处设置有导向滑槽，所述限位板的两侧均安装有定位螺丝；防撞胶条，其连接在所述限位板上方的两端，所述防护壳本体下方的两侧均安装有防撞胶贴。该货车用电池保护壳，与现有的装置相比，通过防撞胶条能够对限位板与车架起到隔绝作用，同时防撞胶贴能对防护壳本体与车架进行隔绝，从而能避免颠簸过程中，限位板以及防护壳本体与车架相互碰撞对电池造成的损害，避免了车辆的长期颠簸对电池造成损害。

技术研发人员：刘海林,李贵龙
受保护的技术使用者：临沂尚诺车业有限公司
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/14