本技术涉及天线,具体为一种gnss天线。
背景技术:
1、gnss天线主要用于同频转发系统作发射天线使用,用于gps导航、定位系统作接收天线使用。
2、高精度定位系统作为汽车智能化的标配功能,定位天线易受到车身电磁干扰及外界干扰,然而当前行业下的定位天线采用的抑制不够全面,没有对无效路径的频段信号的抑制,且当天线的尺寸越小时,天线越容易被干扰,进而导致天线信号不稳定,定位不准确。
3、基于此,设计一种gnss天线来解决上述问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题,提供了一种gnss天线,以实现对天线频段信号的有效抑制的目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
2、一种gnss天线包括内护套,包括电路板,所述电路板的中部设置有天线,所述电路板围绕天线呈圆周均匀分布有多个横截面为l形结构的固定座,所述电路板对应固定座的两端处均设置有限位滑槽,所述固定座的两端处均为中空结构,且构成放置腔,所述放置腔内部设置有抑制板,所述抑制板与放置腔滑动配合,所述固定座的内外壁上均涂布有磁屏蔽层。
3、进一步的,所述固定座关于电路板镜像设置,所述固定座的顶端和底端均为封闭结构。
4、进一步的,所述抑制板完全伸出时,其一端的部分位于放置腔内,另一端与限位滑槽的内壁配合。
5、进一步的,所述抑制板通过嵌设在放置腔内的驱动滑轨与放置腔连接,所述抑制板均与电路板电性连接。
6、进一步的,所述抑制板完全收缩时,所述抑制板完全位于放置腔内。
7、进一步的,所述电路板底面通过多个支撑柱与放置盒体固定连接,且电路板完全固定后,所述固定座不与放置盒体内侧底部接触。
8、进一步的,所述放置盒体顶部开口处盖合有密封端盖,所述电路板、天线和固定座均位于放置盒体内部,且不高于放置盒体的顶部开口位置。
9、本实用新型提供了一种gnss天线。具备以下有益效果:
10、在本申请的技术方案中,电路板中部设置天线,电路板与天线电连接,其中,天线可为独立的单个天线,也可为多个天线堆叠组合构成的组合式天线。固定座围绕天线均匀设置,横截面为l形,此时电路板为正方形或矩形。固定座的两端处均为开口,且抑制板穿过开口与固定座两端处的放置腔内壁配合,抑制板可沿着对应的限位滑槽滑动伸出或收回。当需要对磁屏蔽范围进行调整时,通过抑制板的伸出即可增大磁屏蔽范围,从而实现天线的抗干扰能力。固定座内外表面上的磁屏蔽层,使得固定座也能在一定程度上实现磁屏蔽功能。
1.一种gnss天线,其特征在于,包括电路板(1),所述电路板(1)的中部设置有天线(2),所述电路板(1)围绕天线(2)呈圆周均匀分布有多个横截面为l形结构的固定座(3),所述电路板(1)对应固定座(3)的两端处均设置有限位滑槽(4),所述固定座(3)的两端处均为中空结构,且构成放置腔(5),所述放置腔(5)内部设置有抑制板(6),所述抑制板(6)与放置腔(5)滑动配合,所述固定座(3)的内外壁上均涂布有磁屏蔽层。
2.根据权利要求1所述的一种gnss天线,其特征在于:所述固定座(3)关于电路板(1)镜像设置,所述固定座(3)的顶端和底端均为封闭结构。
3.根据权利要求1所述的一种gnss天线,其特征在于:所述抑制板(6)完全伸出时,其一端的部分位于放置腔(5)内,另一端与限位滑槽(4)的内壁配合。
4.根据权利要求1所述的一种gnss天线,其特征在于:所述抑制板(6)通过嵌设在放置腔(5)内的驱动滑轨与放置腔(5)连接,所述抑制板(6)均与电路板(1)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种gnss天线,其特征在于:所述抑制板(6)完全收缩时,所述抑制板(6)完全位于放置腔(5)内。
6.根据权利要求1所述的一种gnss天线,其特征在于:所述电路板(1)底面通过多个支撑柱(7)与放置盒体(8)固定连接,且电路板(1)完全固定后,所述固定座(3)不与放置盒体(8)内侧底部接触。
7.根据权利要求6所述的一种gnss天线,其特征在于:所述放置盒体(8)顶部开口处盖合有密封端盖,所述电路板(1)、天线(2)和固定座(3)均位于放置盒体(8)内部,且不高于放置盒体(8)的顶部开口位置。