一种电芯充放电均衡结构及具有该结构的电池包的制作方法

本技术涉及电池包，具体涉及一种电芯充放电均衡结构及具有该结构的电池包。

背景技术：

1、目前，世界各国都在大力发展电动汽车，其中动力电池包作为电动汽车的主动力来源也受到广泛的关注。人们为了提高电池包的体积能量密度和降低成本，取消了电池模组或模块的成组，直接将电芯安装在电池包上，再对电芯进行串并联连接，即电芯先放入电池包后连接。本申请的发明人经过应用研究发现，现有电池包由于由多个电芯串联和并联而成，而由多个电芯串联组成的每组电芯连接距离并不相等，因此让每节电芯在充放电的时候都保持同样的电压和电流一直都是一个难题，因而亟需对这一难题进行解决。

技术实现思路

1、针对现有现有电池包由于由多个电芯串联和并联而成，而由多个电芯串联组成的每组电芯连接距离并不相等，如何让每节电芯在充放电的时候都保持同样的电压和电流的技术问题，本实用新型提供一种电芯充放电均衡结构及具有该结构的电池包。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

3、一方面，本申请提供一种电芯充放电均衡结构，包括：

4、两个电极片，每个所述电极片具有相互连接的安装段和连接段，所述两个电极片中的任意一个电极片还具有延长段，所述延长段的首端与连接段的尾端连接；

5、n组电芯，所述n组电芯并行排列，每组电芯由多个电芯串联组成，每组电芯具有第一连接端和第二连接端；

6、所述n组电芯中第一组至第n组电芯的第一连接端从未设延长段电极片的连接段的首端侧向尾端侧依次排列顺序电连接，所述n组电芯中第一组至第n组电芯的第二连接端从设有延长段电极片的延长段的尾端侧向首端侧依次排列顺序电连接。

7、进一步，所述安装段、连接段和延长段一体成型连接。

8、进一步，所述电极片为铜片。

9、进一步，所述n组电芯中，所述每组电芯中相邻两个电芯的正负极通过一个连接片串联。

10、进一步，所述连接片为镍片。

11、另一方面，本申请提供一种电池包，包括壳体以及如前述的电芯充放电均衡结构，所述电芯充放电均衡结构固定设置于所述壳体内。

12、与现有技术相比，本实用新型提供的电芯充放电均衡结构及具有该结构的电池包，通过设置两个电极片，每个电极片具有相互连接的安装段和连接段，两个电极片中的任一电极片还具有延长段，延长段的首端与连接段的尾端连接；以及并行排列的n组电芯，每组电芯由多个电芯串联组成，每组电芯具有第一连接端和第二连接端；n组电芯中第一组至第n组电芯的第一连接端从未设延长段电极片的连接段的首端侧向尾端侧依次排列顺序电连接，n组电芯中第一组至第n组电芯的第二连接端从设有延长段电极片的延长段的尾端侧向首端侧依次排列顺序电连接；由此可以让每组电芯保持相等距离的连接走线，进而使得每组电芯的走线电阻相同，从而达到充放电过程中每组电芯的电压和电流都保持一致，有助于多组电芯的充放电均衡。

技术特征：

1.一种电芯充放电均衡结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电芯充放电均衡结构，其特征在于，所述安装段、连接段和延长段一体成型连接。

3.根据权利要求1所述的电芯充放电均衡结构，其特征在于，所述电极片为铜片。

4.根据权利要求1所述的电芯充放电均衡结构，其特征在于，所述n组电芯中，所述每组电芯中相邻两个电芯的正负极通过一个连接片串联。

5.根据权利要求4所述的电芯充放电均衡结构，其特征在于，所述连接片为镍片。

6.一种电池包，其特征在于，包括壳体以及如权利要求1至5中任一项所述的电芯充放电均衡结构，所述电芯充放电均衡结构固定设置于所述壳体内。

技术总结
本技术提供一种电芯充放电均衡结构及具有该结构的电池包，结构包括两个电极片，每个电极片具有相互连接的安装段和连接段，两个电极片中的任意一个电极片还具有延长段，延长段首端与连接段尾端连接；并行排列的N组电芯，每组电芯由多个电芯串联组成，每组电芯具有第一连接端和第二连接端；N组电芯中第一组至第N组电芯的第一连接端从未设延长段电极片的连接段的首端侧向尾端侧依次排列顺序电连接，N组电芯中第一组至第N组电芯的第二连接端从设有延长段电极片的延长段的尾端侧向首端侧依次排列顺序电连接。本申请可以让每组电芯保持相等距离的连接走线，进而使得每组电芯的走线电阻相同，从而有助于多组电芯的充放电均衡。

技术研发人员：何林,张晓川
受保护的技术使用者：重庆亘富科技有限责任公司
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/14