一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱的制作方法

文档序号:34886921发布日期:2023-07-25 16:16阅读:26来源:国知局
一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱的制作方法

本技术涉及油浸式变压器,具体是涉及一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱。


背景技术:

1、油浸式变压器是采用变压器油对器身进行冷却和绝缘的,油浸式变压器的器身都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成,中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

2、油浸式变压器是利用变压器油对变压器产生的热量进行传导冷却的,当变压器温度过高时,变压器油受热膨胀,由于油浸式变压器的油箱是密闭的,因此变压器油箱内的压强增加,此时需要对油箱进行压力释放,保持变压器油箱内的压力保持稳定,传统的压力释放装置是打开油箱释放液压,此种方法不仅操作复杂,增加使用者的劳动量,而且带电作业,对使用者的安全构成威胁。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,提供一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱,本技术方案解决了上述背景技术中提出的不便于释放压力的问题。

2、为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:

3、一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱,包括变压器油箱,所述变压器油箱的右侧中部固定连接有支撑板,所述变压器油箱通过进液管与第一固定箱的左侧连通,所述进液管远离变压器油箱的一端延伸至第一固定箱的内部,并开设有第一密封槽,且所述进液管的内部设置有液压传感器,所述第一固定箱的底端贯穿支撑板的顶端,并与支撑板固定连接,且所述支撑板的底端通过两组l型板与第二固定箱固定连接,且所述第一固定箱的出液端与第二固定箱的进液端连通,所述第二固定箱的内部底端贯穿开设有出液口,且所述第二固定箱的内底壁与出液口相对应的位置处开设有第二密封槽,所述第二固定箱的底端安装有出液斗,所述第二固定箱的通过出液口与出液斗连通,且所述出液斗的底端通过回液管与变压器油箱连通。

4、优选的,所述第一固定箱的内部一侧转动连接有第一丝杆,所述第一固定箱内部的另一侧固定安装有第一导杆,所述第一丝杆的表面螺纹连接有第一盖板,且所述第一盖板靠近进液管的一侧安装有与第一密封槽相适配的第一密封圈。

5、优选的,所述第一丝杆的一端固定连接在伺服电机的输出端,所述伺服电机固定安装在第一固定箱的右侧,且所述第一盖板与第一导杆滑动连接。

6、优选的,所述第二固定箱的底端安装有若干组气缸,所述气缸的输出端延伸至第二固定箱的内部,并固定连接有第二盖板,且所述第二盖板的底端安装有与第二密封槽相适配的第二密封圈。

7、优选的,所述第二固定箱的内部两侧分别设置有第二丝杆和第二导杆,所述第二丝杆与第二固定箱转动连接,且所述第二导杆与第二固定箱固定连接,所述第二丝杆的表面螺纹连接有推板,所述推板滑动连接在第二导杆的表面,且所述第二固定箱的背部安装有步进电机,所述步进电机的输出端延伸至第二固定箱的内部,并与第二丝杆的一端固定连接。

8、与现有技术相比,本实用新型提供了一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱,具备以下有益效果:

9、本实用新型设置有液压传感器、伺服电机、第一密封圈和第一密封槽的配合使用,当液压传感器检测到进液管内的液压过大,随后通过伺服电机的输出端带动第一丝杆转动,带动第一密封圈从第一密封槽中脱离,从而使得变压器油箱中的油经过第一固定箱又流入第二固定箱中进行收集,快速的对变压器油箱内的压力进行释放,避免变压器油箱因压力过大造成损坏,满足了人们的需求。



技术特征:

1.一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱,其特征在于,包括变压器油箱(1),所述变压器油箱(1)的右侧中部固定连接有支撑板(101),所述变压器油箱(1)通过进液管(102)与第一固定箱(2)的左侧连通,所述进液管(102)远离变压器油箱(1)的一端延伸至第一固定箱(2)的内部,并开设有第一密封槽(104),且所述进液管(102)的内部设置有液压传感器(103),所述第一固定箱(2)的底端贯穿支撑板(101)的顶端,并与支撑板(101)固定连接,且所述支撑板(101)的底端通过两组l型板与第二固定箱(3)固定连接,且所述第一固定箱(2)的出液端与第二固定箱(3)的进液端连通,所述第二固定箱(3)的内部底端贯穿开设有出液口(305),且所述第二固定箱(3)的内底壁与出液口(305)相对应的位置处开设有第二密封槽(306),所述第二固定箱(3)的底端安装有出液斗(307),所述第二固定箱(3)的通过出液口(305)与出液斗(307)连通,且所述出液斗(307)的底端通过回液管(4)与变压器油箱(1)连通。

2.根据权利要求1所述的一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱,其特征在于:所述第一固定箱(2)的内部一侧转动连接有第一丝杆(201),所述第一固定箱(2)内部的另一侧固定安装有第一导杆(202),所述第一丝杆(201)的表面螺纹连接有第一盖板(203),且所述第一盖板(203)靠近进液管(102)的一侧安装有与第一密封槽(104)相适配的第一密封圈(204)。

3.根据权利要求2所述的一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱,其特征在于:所述第一丝杆(201)的一端固定连接在伺服电机(205)的输出端,所述伺服电机(205)固定安装在第一固定箱(2)的右侧,且所述第一盖板(203)与第一导杆(202)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱,其特征在于:所述第二固定箱(3)的底端安装有若干组气缸(308),所述气缸(308)的输出端延伸至第二固定箱(3)的内部,并固定连接有第二盖板(309),且所述第二盖板(309)的底端安装有与第二密封槽(306)相适配的第二密封圈(310)。

5.根据权利要求1所述的一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱,其特征在于:所述第二固定箱(3)的内部两侧分别设置有第二丝杆(301)和第二导杆(302),所述第二丝杆(301)与第二固定箱(3)转动连接,且所述第二导杆(302)与第二固定箱(3)固定连接,所述第二丝杆(301)的表面螺纹连接有推板(303),所述推板(303)滑动连接在第二导杆(302)的表面,且所述第二固定箱(3)的背部安装有步进电机(304),所述步进电机(304)的输出端延伸至第二固定箱(3)的内部,并与第二丝杆(301)的一端固定连接。


技术总结
本技术公开了一种带有自泄压结构的耐磨性变压器油箱,包括变压器油箱,所述变压器油箱的右侧中部固定连接有支撑板,所述变压器油箱通过进液管与第一固定箱的左侧连通,所述进液管远离变压器油箱的一端延伸至第一固定箱的内部,并开设有第一密封槽,且所述进液管的内部设置有液压传感器。本技术设置有伺服电机、第一密封圈和第一密封槽的配合使用,当液压传感器检测到进液管内的液压过大,随后通过伺服电机的输出端带动第一丝杆转动,带动第一密封圈从第一密封槽中脱离,从而使得变压器油箱中的油经过第一固定箱又流入第二固定箱中进行收集,快速的对变压器油箱内的压力进行释放,避免变压器油箱因压力过大造成损坏。

技术研发人员:田军志
受保护的技术使用者:保定市智盛金属结构件制造有限公司
技术研发日:20230427
技术公布日:2024/1/13
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