方形电池铝壳的制作方法

本技术涉及电池，更具体的说，本技术涉及方形电池铝壳。

背景技术：

1、近几年，中国的动力锂电池行业经历了从无到有，从小到大，从弱到强的发展历程，目前，在国家科技项目的重点支持下，中国动力锂电池关键技术、关键材料和产品研究已经取得重大进展，也促成了新能源汽车在国内乃至世界广泛推广，但是要完全替代燃油汽车，还有很多需要改进之处；汽车的行驶里程少，电池包成本高，电池包的可靠性等问题还需要进一步解决，基于上述的问题，对电动车的核心零件动力电池提出了更高的要求，需要动力电池达到更高的能量密度、更低的成本等。

2、目前，方形铝壳电池外壳包括壳体和顶盖板组件，内部容纳裸卷芯，裸卷芯被制成后需要组装入壳，而因为卷芯卷绕时箔材与隔膜会较松散，卷芯整体体积比较膨胀，送入壳体时边缘容易与其产生剐蹭，壳体边缘将裸卷芯刮破后，正负极箔材、隔膜之间破损，导致后期电池运行过程中正负极箔材互相导电，造成该电池的不良，甚至出现爆炸等危险，所以如何保证裸卷芯与壳体装配过程中的良好，是本领域所需要解决的至关重要的问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：卷芯整体体积比较膨胀，送入壳体时边缘容易与其产生剐蹭，针对现有技术存在的问题，提供了方形电池铝壳，具体由以下技术手段所达成：

2、方形电池铝壳，包括：

3、壳体；

4、导片，数量为若干，分别位于壳体顶部，导片临近壳体的一侧与壳体内沿齐平，且导片均为倾斜状态；

5、卷芯，安装于壳体内；

6、顶盖，固定于壳体顶部，顶盖表面开有若干凹槽，导片固定于凹槽内。

7、优选方案：所述卷芯由铜箔、铝箔和隔膜组成，且采用卷绕或折叠方式制成。

8、优选方案：所述卷芯外壁与导片表面接触。

9、优选方案：所述导片外表面临近壳体的一端固定有加强部。

10、优选方案：所述导片经折叠卡入凹槽内，且呈l形折叠，加强部位于顶盖外端。

11、优选方案：所述凹槽的高度至少为顶盖厚度的三分之一。

12、本实用新型的有益效果：

13、1.将卷芯垂直置于壳体开口的上方，然后向下移动卷芯，卷芯卷绕时主材会较松散，卷芯整体体积比较膨胀，为了避免卷芯边缘与铝壳发生剐蹭，通过倾斜的导片能够将卷芯引导入壳体中，且导片临近壳体的一侧与壳体内沿齐平，壳体内沿不露出，防止壳体外的直角接触到卷芯，导片优选分布于铝壳的四侧，使得在四侧引导卷芯入壳，能够有效防止卷芯与壳体边缘的接触，保护电池性能的良好；

14、2.导片的头段折叠入凹槽中，末尾段也就是靠近壳体的一段位于壳体外，通过加强部增加导片末尾段的厚度，避免该位置折叠后断裂，导片折叠后将其与凹槽焊接，将顶盖边缘除凹槽外的位置与铝壳焊接，则完成壳体与顶盖的安装，通过多个导片能够增加顶盖与壳体之间的连接性，增强两者的紧固性，防止后期使用过程中顶盖与壳体之间松动。

技术特征：

1.方形电池铝壳，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方形电池铝壳，其特征在于：所述卷芯由铜箔、铝箔和隔膜组成，且采用卷绕或折叠方式制成。

3.根据权利要求1所述的方形电池铝壳，其特征在于：所述卷芯外壁与导片表面接触。

4.根据权利要求1所述的方形电池铝壳，其特征在于：所述导片外表面临近壳体的一端固定有加强部。

5.根据权利要求4所述的方形电池铝壳，其特征在于：所述导片经折叠卡入凹槽内，且呈l形折叠，加强部位于顶盖外端。

6.根据权利要求1所述的方形电池铝壳，其特征在于：所述凹槽的高度至少为顶盖厚度的三分之一。

技术总结
本技术提供了方形电池铝壳，涉及电池技术领域，壳体，导片，数量为若干，分别位于壳体顶部，导片临近壳体的一侧与壳体内沿齐平，且导片均为倾斜状态，卷芯，安装于壳体内，顶盖，固定于壳体顶部，顶盖表面开有若干凹槽，导片固定于凹槽内；所述卷芯由铜箔、铝箔和隔膜组成，且采用卷绕或折叠方式制成；所述卷芯外壁与导片表面接触，所述导片外表面临近壳体的一端固定有加强部，为了避免卷芯边缘与铝壳发生剐蹭，通过倾斜的导片能够将卷芯引导入壳体中，防止壳体外的直角接触到卷芯，保护电池性能的良好。

技术研发人员：戈志敏,陶琼城,陈金龙,唐姣君,李水宝,胡艳兰,钟宇豪
受保护的技术使用者：江西赣锋锂电科技股份有限公司
技术研发日：20230504
技术公布日：2024/1/14