一种柔性智能汽车线束的制作方法

本技术涉及柔性线束，具体为一种柔性智能汽车线束。

背景技术：

1、智能汽车用线束把电流导向汽车各部位的电装部品，将驾驶员的意图传达到车子及外部的方面起到重大作用，用人体来表示的话，引擎好比心脏，线束相当于汽车内部的神经系统，它是连接所有电器元件的一个总称，线束是非开模件，柔性件，可塑性高，柔性智能汽车线束通过安装有海绵板、挤压环和阻尼器，实现了减小线束与插件连接处的磨损，延长线束主体的使用寿命，提高线束主体在智能汽车内的安全性。

2、现有的汽车柔性线束对于减小线束与插件连接处的磨损不太理想，长时间使用容易造成插件对线束进行磨损，造成线束外皮损坏，缩短线束的使用寿命，同时会对智能汽车造成风险隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种柔性智能汽车线束，以解决上述背景技术中提出的减小线束与插件连接处的磨损不太理想，长时间使用容易造成插件对线束进行磨损，造成线束外皮损坏，缩短线束的使用寿命，同时会对智能汽车造成风险隐患的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柔性智能汽车线束，包括线束主体、插件和挤压环，所述线束主体的外壁安装有插件，所述插件的内壁开设有腔体，所述腔体的内壁安装有一号弹簧，所述插件的内壁安装有阻尼器，所述插件的内壁安装有海绵板，且海绵板与阻尼器和一号弹簧相连接。

3、优选的，所述插件的内壁安装有挤压环，挤压环的外壁安装有连接块，连接块的外壁安装有一号旋转扣，一号旋转扣的外壁安装有支撑杆。

4、优选的，所述插件的内壁安装有固定板，固定板的外壁安装有定位杆，定位杆的外壁安装有二号弹簧，定位杆的外壁安装有活动块，活动块的外壁安装有二号旋转扣，且二号旋转扣与支撑杆相连接。

5、优选的，所述线束主体的外壁安装有气垫。

6、优选的，所述线束主体的内壁安装有线芯，线芯的外壁安装有保护层，保护层的外壁安装有耐火硅橡胶。

7、优选的，所述耐火硅橡胶的外壁安装有pvc外护套，pvc外护套的内壁安装有弹性球。

8、优选的，所述pvc外护套的外壁安装有聚氯乙烯绝缘层。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型通过安装有海绵板、挤压环和阻尼器，实现了减小线束与插件连接处的磨损，在线束主体与插件的接口处，一号弹簧和阻尼器对海绵板形成支撑，使得海绵板对线束主体形成上下挤压，线束主体活动时带动海绵板移动，使得一号弹簧和阻尼器形成收缩，同时两侧安装有挤压环，挤压环移动带动连接块移动，连接块移动带动支撑杆向两侧移动使得活动块移动，活动块移动二号弹簧对活动块形成支撑，使得线束主体与插件的接口处有弹性的挤压环和海绵板支撑，避免造成磨损，实现了减小线束与插件连接处的磨损，避免造成线束主体无法正常使用，延长线束主体的使用寿命，提高线束主体在智能汽车内的安全性。

11、2.本实用新型通过安装有耐火硅橡胶、弹性球和聚氯乙烯绝缘层，实现了提高线束主体的耐老化、耐高温的特性，线束主体的内部线芯作用是传输信息将驾驶员的意图传达到车子及外部，保护层的作用是对线芯进行一层保护，提高线芯使用强度，耐火硅橡胶的作用是对线芯进行防火保护，耐火硅橡胶基本特性，无毒、无味、耐高低温、耐臭氧老化、耐候老化、优良的电绝缘性能，弹性球提高线束主体柔性，聚氯乙烯绝缘层它化学稳定性好，耐酸、碱和有些化学药品的侵蚀，它耐潮湿、耐老化、难燃，是最好的电线材料，实现了提高线束主体的耐老化、耐高温的特性，提高线束主体使用寿命，同时避免了智能汽车因线束主体耐高温差发生火灾的问题，提高使用的安全性。

技术特征：

1.一种柔性智能汽车线束，包括线束主体(1)、插件(2)和挤压环(3)，其特征在于：所述线束主体(1)的外壁安装有插件(2)，所述插件(2)的内壁开设有腔体(201)，所述腔体(201)的内壁安装有一号弹簧(202)，所述插件(2)的内壁安装有阻尼器(203)，所述插件(2)的内壁安装有海绵板(204)，且海绵板(204)与阻尼器(203)和一号弹簧(202)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种柔性智能汽车线束，其特征在于：所述插件(2)的内壁安装有挤压环(3)，挤压环(3)的外壁安装有连接块(301)，连接块(301)的外壁安装有一号旋转扣(302)，一号旋转扣(302)的外壁安装有支撑杆(303)。

3.根据权利要求1所述的一种柔性智能汽车线束，其特征在于：所述插件(2)的内壁安装有固定板(4)，固定板(4)的外壁安装有定位杆(401)，定位杆(401)的外壁安装有二号弹簧(402)，定位杆(401)的外壁安装有活动块(403)，活动块(403)的外壁安装有二号旋转扣(404)，且二号旋转扣(404)与支撑杆(303)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种柔性智能汽车线束，其特征在于：所述线束主体(1)的外壁安装有气垫(101)。

5.根据权利要求1所述的一种柔性智能汽车线束，其特征在于：所述线束主体(1)的内壁安装有线芯(5)，线芯(5)的外壁安装有保护层(501)，保护层(501)的外壁安装有耐火硅橡胶(6)。

6.根据权利要求5所述的一种柔性智能汽车线束，其特征在于：所述耐火硅橡胶(6)的外壁安装有pvc外护套(601)，pvc外护套(601)的内壁安装有弹性球(7)。

7.根据权利要求6所述的一种柔性智能汽车线束，其特征在于：所述pvc外护套(601)的外壁安装有聚氯乙烯绝缘层(701)。

技术总结
本技术公开了一种柔性智能汽车线束，包括线束主体、插件和挤压环，所述线束主体的外壁安装有插件，所述插件的内壁开设有腔体，所述腔体的内壁安装有一号弹簧，所述插件的内壁安装有海绵板。本技术通过安装有海绵板、挤压环和阻尼器，实现了减小线束与插件连接处的磨损，海绵板对线束主体形成上下挤压，线束主体活动时带动海绵板移动，连接块移动带动支撑杆向两侧移动使得活动块移动，活动块移动二号弹簧对活动块形成支撑，使得线束主体与插件的接口处有弹性的挤压环和海绵板支撑，实现了减小线束与插件连接处的磨损，避免造成线束主体无法正常使用，延长线束主体的使用寿命，提高线束主体在智能汽车内的安全性。

技术研发人员：王佳颍,蒋富安,李涛
受保护的技术使用者：深圳市揽英科技有限公司
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/15