一种短路保护的车载转换器的制作方法

本技术涉及车载电源转换器，具体为一种短路保护的车载转换器。

背景技术：

1、车载电源转换器是一种能够将dc12v或dc24v或dc36v或dc48v直流电转换为和市电相同的ac220v或ac110v交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换设备。

2、车载电源转换器是适配于汽车点烟器插座的一种便携设备，受统一样式点烟器插座内部结构的限制，车载转换器的外形必须保持相同，而且只能180度的调整，使插座的方向没有更多的选择，同时随着出行频率的增加电子设备的使用更加频繁，需要对不同的电子设备进行充电处理，由于不同的电子设备的插座类型不同，导致传统的车载转换器可供使用的插座不足，而且受多组设备同时使用的限制，插座设置紧密导致个别特殊型号的插头无法插入插座内，影响使用。

技术实现思路

1、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种短路保护的车载转换器，包括可插入汽车点烟器插座内的转换器外座，所述转换器外座的内腔活动设置有转换器内座，所述转换器外座表面顶部的四周均开设有插入槽，所述转换器内座的表面从上至下设置有两组转接头组，所述转换器内座的中心处开设有竖槽，所述竖槽的内腔活动连接有竖杆，所述竖杆的顶部固定有压板，所述转换器内座横向开设有横槽，所述横槽连通于竖槽的内腔，所述横槽内腔的两侧均活动连接有活动块，所述转换器外座的内腔从上至下均依次开设有两组限位槽，所述活动块的外侧可贯穿横槽并与限位槽卡接，所述转换器内座的内部设置有调节组件。

2、优选的，所述调节组件包括固定于竖杆底部两侧的挤压块，所述活动块的顶部开设有导向槽，所述挤压块与导向槽的斜面贴合，所述活动块相向的一侧开设有凹槽，且凹槽的内腔固定连接有对活动块进行支撑的支撑弹簧。

3、优选的，所述转接头组包括型号不同的插头，上下位相同型号所述插头呈对位设置。

4、优选的，所述竖槽的内腔固定有复位弹簧，所述复位弹簧套设于竖杆的外侧并与压板的底部固定连接。

5、优选的，所述挤压块相向的一侧固定有卡块，所述导向槽的内腔贴合于卡块的一侧开设有与卡块卡接的卡槽。

6、优选的，所述插头的使用面积均小于插入槽占用的面积，所述转换器外座的顶部套设有防护盖。

7、优选的，所述转换器内座的顶部弧形开设有收纳槽，所述收纳槽的内腔活动连接有拉环。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过转换器外座与同一样式的点烟器插座相匹配，然后利用转换器外座内部的转换器内座旋转，调节插头的位置，不受点烟器插座位置的限制，可360度全角度旋转，同时转换器内座的表面设置有两组转接头组，当需要充电的电器过多时，将转换器内座向上提拉，使两组转接头组内的插头均暴露出来，由于插头设置在转换器内座的表面，布局分散，相互之间不会受到限制，而且上层转接头组在转换器内座提拉后贯穿出转换器外座的内腔，特殊电器的插座不受插入槽的影响，方便不同型号的电器设备使用。

10、本实用新型通过支撑弹簧可对活动块进行支撑，使活动块向外贯穿与限位槽卡接对转换器内座进行限位，防止在插拔充电设备的充电线时，导致转换器内座从转换器外座的内部移出。

技术特征：

1.一种短路保护的车载转换器，包括可插入汽车点烟器插座内的转换器外座（1），其特征在于：所述转换器外座（1）的内腔活动设置有转换器内座（2），所述转换器外座（1）表面顶部的四周均开设有插入槽（3），所述转换器内座（2）的表面从上至下设置有两组转接头组（4），所述转换器内座（2）的中心处开设有竖槽（5），所述竖槽（5）的内腔活动连接有竖杆（6），所述竖杆（6）的顶部固定有压板（7），所述转换器内座（2）横向开设有横槽（8），所述横槽（8）连通于竖槽（5）的内腔，所述横槽（8）内腔的两侧均活动连接有活动块（9），所述转换器外座（1）的内腔从上至下均依次开设有两组限位槽（10），所述活动块（9）的外侧可贯穿横槽（8）并与限位槽（10）卡接，所述转换器内座（2）的内部设置有调节组件（11）。

2.根据权利要求1所述的一种短路保护的车载转换器，其特征在于：所述调节组件（11）包括固定于竖杆（6）底部两侧的挤压块（111），所述活动块（9）的顶部开设有导向槽（112），所述挤压块（111）与导向槽（112）的斜面贴合，所述活动块（9）相向的一侧开设有凹槽，且凹槽的内腔固定连接有对活动块（9）进行支撑的支撑弹簧（113）。

3.根据权利要求1所述的一种短路保护的车载转换器，其特征在于：所述转接头组（4）包括型号不同的插头（12），上下位相同型号所述插头（12）呈对位设置。

4.根据权利要求1所述的一种短路保护的车载转换器，其特征在于：所述竖槽（5）的内腔固定有复位弹簧（13），所述复位弹簧（13）套设于竖杆（6）的外侧并与压板（7）的底部固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种短路保护的车载转换器，其特征在于：所述挤压块（111）相向的一侧固定有卡块（14），所述导向槽（112）的内腔贴合于卡块（14）的一侧开设有与卡块（14）卡接的卡槽（15）。

6.根据权利要求3所述的一种短路保护的车载转换器，其特征在于：所述插头（12）的使用面积均小于插入槽（3）占用的面积，所述转换器外座（1）的顶部套设有防护盖（16）。

7.根据权利要求1所述的一种短路保护的车载转换器，其特征在于：所述转换器内座（2）的顶部弧形开设有收纳槽（17），所述收纳槽（17）的内腔活动连接有拉环（18）。

技术总结
本技术公开了一种短路保护的车载转换器，属于车载电源转换器技术领域，包括转换器外座，所述转换器外座的内腔活动设置有转换器内座，本技术通过转换器外座与同一样式的点烟器插座相匹配，然后利用转换器外座内部的转换器内座旋转，调节插头的位置，不受点烟器插座位置的限制，可360度全角度旋转，同时转换器内座的表面设置有两组转接头组，当需要充电的电器过多时，将转换器内座向上提拉，使两组转接头组内的插头均暴露出来，由于插头设置在转换器内座的表面，布局分散，相互之间不会受到限制，而且上层转接头组在转换器内座提拉后贯穿出转换器外座的内腔，特殊电器的插座不受插入槽的影响，方便不同型号的电器设备使用。

技术研发人员：阎东亮,陈爱云
受保护的技术使用者：河南鹏飞智能科技有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/14