一种新型动力电池保护板固定防护组件的制作方法

本技术属于新能源及其相关配件，特别是涉及一种新型动力电池保护板固定防护组件。

背景技术：

1、新能源是指传统能源之外的各种能源形式，如太阳能、风能、海洋能等等，其中新能源动力电池被广泛应用在电动汽车等中，主要用于提供动力，而新能源动力电池在安装时需要利用固定防护组件将保护板安装在其外侧，保护板对于新能源动力电池的放置、防护等都起到重要的作用，提高了电池的安全和稳定性。

2、经检索，公开号cn217562692u，申请日2022.01.07公开了一种新型动力电池保护板固定防护结构，包括一保护板支架，保护板支架一侧设有一电芯支架，另一侧设有一保护板，保护板支架分隔电芯支架以及保护板，且保护板支架上设有数个卡线结构以及保护板固定孔位，保护板支架四周还设有突出的骨位以及数个支撑结构，本实用新型通过带有骨位设计的保护板支架有效的将电芯支架以及保护板隔离开来，有效的减少了安全隐患，且配合卡线结构使整体结构布线简单且美观，避免走线凌乱的问题，进一步的整体结构间，适配不同型号的保护板仅需变更保护板固定孔位或设置多组保护板固定孔位即可，变更成本低，适配性高。

3、但它在实际使用中仍存在以下弊端：

4、1、上述的新型动力电池保护板固定防护结构在使用时通过利用螺钉配合保护板固定孔位将保护板安装在保护板支架内，而这种方式在工作人员安装和拆卸时步骤繁琐，耗时耗力，导致工作效率较低；

5、2、上述的新型动力电池保护板固定防护结构在使用时通过保护板支架、保护板、底盖和顶盖配合将新型动力电池安装在铝壳内，而这种方式其内部的新型动力电池在工作产生的热量难以散出，可能会受高温影响正常工作和使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型动力电池保护板固定防护组件，通过安装组件和散热组件，使气箱和气囊内部的气体在管道的作用下流通，可以实现或取消对保护板本体上表面的限位作用，便于工作人员快速安装和拆卸保护板本体，节约时间，工作效率高，以及电机运转带动扇叶旋转，可以起到散热的作用，避免新型动力电池受高温影响正常工作和使用寿命。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种新型动力电池保护板固定防护组件，包括铝壳，铝壳的正上方安装有保护板支架，保护板支架的内部设置有保护板本体，保护板支架的内部底端两侧前后两端均设置有安装组件，保护板本体的上表面中心位置安装有散热盒，散热盒的一侧外壁中心位置设置有散热组件；安装组件包括内部顶端设置有橡胶塞的气箱，以及设置在橡胶塞上表面中心位置的第一气管，第一气管的另一端通过管接头与连接管连接，连接管的另一端通过管接头与第二气管连接，第二气管的另一端贯穿连接环的内壁设置在气囊的内壁上；散热组件包括分别安装在安装框内部两侧的电机，以及安装在电机输出轴上的扇叶，安装框安装在散热盒的上，保护板支架和保护板本体的表面均开设有多个散热孔，橡胶塞移动可以压缩和抽取气箱内的空气，管接头起到管道连接的作用，电机运转会带动扇叶旋转，起到散热的作用。

4、本实用新型具有以下有益效果：

5、1、本实用新型通过设置安装组件，通过移动橡胶塞，使得气箱和气囊内部的气体可以在管道的作用下流通，可以实现或取消对保护板本体上表面的限位作用，便于工作人员快速安装和拆卸保护板本体，节约时间，工作效率高，解决了上述的新型动力电池保护板固定防护结构在使用时通过利用螺钉配合保护板固定孔位将保护板安装在保护板支架内，而这种方式在工作人员安装和拆卸时步骤繁琐，耗时耗力，导致工作效率较低的问题。

6、2、本实用新型通过设置散热组件，电机运转带动扇叶旋转，从而可以透过散热孔和散热窗将散热盒、散热罩和铝壳内部的热量排出，起到散热的作用，避免新型动力电池受高温影响正常工作和使用寿命，解决了上述的新型动力电池保护板固定防护结构在使用时通过保护板支架、保护板、底盖和顶盖配合将新型动力电池安装在铝壳内，而这种方式其内部的新型动力电池在工作产生的热量难以散出，可能会受高温影响正常工作和使用寿命的问题。

技术特征：

1.一种新型动力电池保护板固定防护组件，包括铝壳(1)，其特征在于：所述铝壳(1)的正上方安装有保护板支架(103)，所述保护板支架(103)的内部设置有保护板本体(105)，所述保护板支架(103)的内部底端两侧前后两端均设置有安装组件(2)，所述保护板本体(105)的上表面中心位置安装有散热盒(1052)，所述散热盒(1052)的一侧外壁中心位置设置有散热组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种新型动力电池保护板固定防护组件，其特征在于：所述铝壳(1)的顶部外侧设置有外扩板(101)，所述铝壳(1)的内部安装有电芯支架(102)。

3.根据权利要求2所述的一种新型动力电池保护板固定防护组件，其特征在于：所述保护板支架(103)的顶部安装有顶盖(104)，所述保护板支架(103)的上表面四个拐角处均设置有连接柱(1031)。

4.根据权利要求3所述的一种新型动力电池保护板固定防护组件，其特征在于：所述保护板支架(103)的上表面后端两侧和一侧前后两端均设置有卡线座(1032)，所述保护板支架(103)的上表面前端中心位置和另一侧中心位置均开设有穿线孔(1033)。

5.根据权利要求4所述的一种新型动力电池保护板固定防护组件，其特征在于：所述保护板本体(105)的底部中心位置焊接有散热罩(1051)，所述散热盒(1052)的另一侧端面开设有透气窗。

6.根据权利要求1所述的一种新型动力电池保护板固定防护组件，其特征在于：所述气箱(201)的上表面焊接有限位环(202)，所述橡胶塞(203)的上表面沿圆周方向均匀间隔焊接有连接杆(204)。

7.根据权利要求6所述的一种新型动力电池保护板固定防护组件，其特征在于：所述连接杆(204)的另一端贯穿所述气箱(201)的内壁与所述连接环(205)连接，所述连接环(205)的顶部焊接有拉板(206)。

8.根据权利要求7所述的一种新型动力电池保护板固定防护组件，其特征在于：所述气囊(207)套设在所述连接环(205)的外壁外侧，所述气箱(201)的底部固定在所述保护板支架(103)的内部底端。

技术总结
本技术公开了一种新型动力电池保护板固定防护组件，涉及新能源及其相关配件技术领域。本技术包括铝壳，铝壳的正上方安装有保护板支架，保护板支架的内部设置有保护板本体，保护板本体的上表面中心位置安装有散热盒；安装组件包括内部顶端设置有橡胶塞的气箱，第一气管的另一端通过管接头与连接管连接，第二气管的另一端贯穿连接环的内壁设置在气囊的内壁上；散热组件包括分别安装在安装框内部两侧的电机，以及安装在电机输出轴上的扇叶，安装框安装在散热盒的上。本技术通过安装组件和散热组件，便于工作人员快速安装和拆卸保护板本体，工作效率高，以及电机运转带动扇叶旋转，可以起到散热的作用。

技术研发人员：王培林,李燕辉
受保护的技术使用者：深圳市玖利源电子技术有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/15