一种液冷电池的下箱体及其与电池模组的装配总成的制作方法

本技术涉及储能领域，尤其涉及一种液冷电池的下箱体及其与电池模组的装配总成。

背景技术：

1、随着新能源行业的火速发展，新能源汽车、锂电池储能都得到广泛的应用；电池包容量不断的增大，超级快充、瞬时高倍率放电等严苛工况使电芯、继电器等元器件长期处于高温工作环境中；为了解决电芯高温工作问题，目前电池组的热管理系统有两种：1、由口琴管组成冷却系统；2、整个液冷板布置在电芯底部组成冷却系统。但两种冷却系统只能对电芯的某一面进行热传递，从而实现冷却电芯的功能，但由于接触面积有限，所以冷却性能也会受限。除此之外，随着对电池安全性能的要求不断提高，对于热失控的控制要求也不断增高，市面上一般采用外部消防系统通过消防管路连接箱体对电池包进行热失控控制。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种液冷电池的下箱体及其与电池模组的装配总成，从多面对电池模组进行热交换，提升冷却效果兼顾装配过程的简化。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种液冷电池的下箱体，包括多个平行交错布置的折流挡板，多个所述折流挡板与箱体侧壁之间合围出多个用于容纳冷却液与电池模组的容纳空间。进一步地，所述折流挡板垂直于箱体底面，所述折流挡板的一端与箱体侧壁垂直连接，所述折流挡板的另一端与箱体侧壁之间设有第一预设间距。

4、进一步地，所述第一预设间距为8-12mm。

5、进一步地，还包括进液口和出液口，所述进液口和所述出液口设于垂直所述折流挡板的箱体侧壁上，所述进液口设于折流方向的起点，所述出液口设于折流方向的终点。

6、为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

7、一种液冷电池的下箱体与电池模组的装配总成，包括一种液冷电池的下箱体，所述电池模块设于所述容纳空间内，并浸入冷却液中；所述下箱体包括支撑部，所述支撑部分别位于所述下箱体中垂直于所述折流挡板的两个相对侧面，所述支撑部与所述电池模组的线束隔离板搭接。进一步地，所述支撑部为连接箱体内壁的凸台结构。

8、进一步地，所述凸台结构的顶端在所述下箱体中的高度大于所述电池模组的高度。

9、进一步地，所述凸台结构上设有电极接头。

10、进一步地，所述电池模组与任一所述容纳空间的内壁之间设有第二预设间距。

11、进一步地，所述第二预设间距为2-4mm。

12、本实用新型的有益效果在于：提供一种液冷电池的下箱体及其与电池模组的装配总成，通过折流挡板与箱体内壁合围出容纳空间安置电池模组，再注入冷却液后，使冷却液能够与电池模组多面接触进行热交换，从而实现冷却效果；同时电池模组与箱体支撑部装配连接，简化电池模组与箱体的安装过程。

技术特征：

1.一种液冷电池的下箱体，其特征在于：包括多个平行交错布置的折流挡板，多个所述折流挡板与箱体侧壁之间合围出多个用于容纳冷却液与电池模组的容纳空间；

2.根据权利要求1所述的一种液冷电池的下箱体，其特征在于：所述第一预设间距为8-12mm。

3.根据权利要求1所述的一种液冷电池的下箱体，其特征在于：还包括进液口和出液口，所述进液口和所述出液口设于垂直所述折流挡板的箱体侧壁上，所述进液口设于折流方向的起点，所述出液口设于折流方向的终点。

4.一种液冷电池的下箱体与电池模组的装配总成，包括权利要求1至3任一所述的一种液冷电池的下箱体，其特征在于：所述电池模组设于所述容纳空间内，并浸入冷却液中；所述下箱体包括支撑部，所述支撑部分别位于所述下箱体中垂直于所述折流挡板的两个相对侧面，所述支撑部与所述电池模组的线束隔离板搭接。

5.根据权利要求4所述的一种液冷电池的下箱体与电池模组的装配总成，其特征在于：所述支撑部为连接箱体内壁的凸台结构。

6.根据权利要求5所述的一种液冷电池的下箱体与电池模组的装配总成，其特征在于：所述凸台结构的顶端在所述下箱体中的高度大于所述电池模组的高度。

7.根据权利要求5所述的一种液冷电池的下箱体与电池模组的装配总成，其特征在于：所述凸台结构上设有电极接头。

8.根据权利要求4所述的一种液冷电池的下箱体与电池模组的装配总成，其特征在于：所述电池模组与任一所述容纳空间的内壁之间设有第二预设间距。

9.根据权利要求8所述的一种液冷电池的下箱体与电池模组的装配总成，其特征在于：所述第二预设间距为2-4mm。

技术总结
一种液冷电池的下箱体，包括多个平行交错布置的折流挡板，多个折流挡板之间与箱体侧壁之间合围出电池模组的容纳空间。一种液冷电池的下箱体与电池模组的装配总成，包括一种液冷电池的下箱体，电池模块设于所述下箱体的容纳空间内；下箱体包括支撑部，所述支撑部分别位于下箱体中垂直于折流挡板的两个相对侧面，支撑部与电池模组的线束隔离板搭接。本技术提供的一种液冷电池的下箱体及其与电池模组的装配总成，通过折流挡板与箱体内壁合围出容纳空间安置电池模组，再注入冷却液后，使冷却液能够与电池模组多面接触进行热交换，从而实现冷却效果；同时电池模组与箱体支撑部装配连接，简化电池模组与箱体的安装过程。

技术研发人员：卢楠,陈勇
受保护的技术使用者：福建时代星云科技有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/15