箱体、电池包和车辆的制作方法

本技术涉及车辆，具体地，涉及一种箱体、电池包和车辆。

背景技术：

1、相关技术中，为实现电池包的散热，通常将箱体的底板构造为液冷板，液冷板通过结构密封胶与箱体框架密封连接，并在液冷板与箱体框架之间夹设密封泡棉，以实现双重密封，但是，当结构密封胶发生密封失效时候，箱体外部的水会浸泡密封泡棉，导致密封失效。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的缺陷及不足，提出一种箱体，该箱体由侧围板和底部液冷板连接构成，液冷板包括本体和环绕在本体外周的外连接板，外连接板的上表面相对本体的上表面远离侧围板，侧围板的下表面包括第一台阶面和第二台阶面，第一台阶面与本体的上表面相对，第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，第一台阶面与本体的上表面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板的上表面贴合并密封连接，由此，第二台阶面与外连接板的密封配合和设置在本体和第一台阶面之间的密封件可构成双重密封，且由于本体的上表面高于外连接板的上表面，则密封件的设置位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触面，则当第二台阶面与外连接板的密封失效导致侧围板外部的水沿外连接板渗透时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效。

2、本实用新型的实施例还提出一种电池包。

3、本实用新型的实施例还包括一种车辆。

4、本实用新型实施例的箱体，其特征在于，包括液冷板和连接在所述液冷板的上表面并沿所述液冷板的周向环绕设置的侧围板，所述液冷板包括本体和环绕在所述本体外周的外连接板，所述外连接板的上表面相对所述本体的上表面远离所述侧围板，所述侧围板的下表面包括第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面与所述本体的上表面相对，所述第二台阶面相对所述第一台阶面朝向所述外连接板凸出，所述第一台阶面与所述本体的上表面之间设有密封件，所述第二台阶面与所述外连接板的上表面贴合并密封连接。

5、本实用新型实施例的箱体，液冷板包括本体和环绕在本体外周的侧围板，侧围板的下表面包括与本体相对的第一台阶面和相对第一台阶面朝向外连接板凸出的第二台阶面，且本体与第一台阶面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板密封连接，则第二台阶面和外连接板可构成一重密封，本体和第一台阶面之间设置密封件可构成第二重密封，双重密封效果好，可靠性高，且由于第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，则第一台阶面相对高于第二台阶面，进而使密封件的设置位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触面，由此，当第二台阶面与外连接板的密封失效导致侧围板外部的水沿外连接板渗透时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效。

6、在一些实施例中，所述侧围板包括沿底板的长度方向相对布置的前梁和后梁，以及连接在所述前梁和后梁之间并在所述底板的宽度方向上相对布置的两个边梁，所述前梁包括前端板和连接在所述前端板两侧的倾斜板，两个所述倾斜板对应连接两个所述边梁，且两个所述倾斜板沿远离所述边梁的方向延伸并朝向彼此靠近的方向倾斜设置。

7、在一些实施例中，所述前端板和两个所述倾斜板一体成型，且所述倾斜板与所述前端板的相接处呈圆角，所述倾斜板的厚度沿靠近所述前端板的方向逐渐减小。

8、在一些实施例中，所述箱体还包括隔热垫，所述隔热垫贴设在所述液冷板背离所述侧围板的侧面。

9、在一些实施例中，所述箱体还包括底护板，所述底护板贴设在所述隔热垫背离所述液冷板的侧面。

10、在一些实施中，所述底护板背离所述隔热垫的侧面具有朝向所述隔热垫凹陷的第二连接槽，所述底护板、所述隔热垫、所述液冷板和所述侧围板通过连接件连接，且所述连接件的法兰头部配合在所述第二连接槽内。

11、在一些实施例中，所述隔热垫背离所述液冷板的侧面具有朝向所述液冷板凹陷的第一连接槽，所述第二连接槽的槽壁配合在所述第一连接槽内并与所述第一连接槽的内壁贴合。

12、在一些实施中，所述底护板的部分朝向远离所述隔热垫的方向凸出形成朝向所述隔热垫开口的空腔，且所述底护板包括环绕所述空腔开口的外环边，所述外环边与所述隔热垫贴合并连接。

13、本实用新型实施例的电池包包括上述实施例所述的箱体。

14、本实用新型实施例的电池包，通过采用上述箱体，液冷板包括本体和环绕在本体外周的侧围板，侧围板的下表面包括与本体相对的第一台阶面和相对第一台阶面朝向外连接板凸出的第二台阶面，且本体与第一台阶面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板密封连接，则第二台阶面和外连接板可构成一重密封，本体和第一台阶面之间设置密封件可构成第二重密封，双重密封效果好，可靠性高，且由于第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，则第一台阶面相对高于第二台阶面，进而使密封件的设置位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触面，由此，当第二台阶面与外连接板的密封失效导致侧围板外部的水沿外连接板渗透时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效，电池包安全性高，使用寿命长。

15、本实用新型实施例的车辆包括上述实施例所述的电池包。

16、本实用新型实施例的车辆，通过采用上述电池包，液冷板包括本体和环绕在本体外周的侧围板，且外连接板的上表面相对本体凹陷，侧围板的下表面包括与本体相对的第一台阶面和相对第一台阶面朝向外连接板凸出的第二台阶面，且本体与第一台阶面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板密封连接，则第二台阶面和外连接板可构成一重密封，本体和第一台阶面之间设置密封件可构成第二重密封，双重密封效果好，可靠性高，且由于第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，则第一台阶面相对高于第二台阶面，进而使密封件的设置位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触面，由此，当第二台阶面与外连接板的密封失效导致侧围板外部的水沿外连接板渗透时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效，电池包安全性高，车辆性能好。

技术特征：

1.一种箱体，其特征在于，包括液冷板和连接在所述液冷板的上表面并沿所述液冷板的周向环绕设置的侧围板，所述液冷板包括本体和环绕在所述本体外周的外连接板，所述外连接板的上表面相对所述本体的上表面远离所述侧围板，所述侧围板的下表面包括第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面与所述本体的上表面相对，所述第二台阶面相对所述第一台阶面朝向所述外连接板凸出，所述第一台阶面与所述本体的上表面之间设有密封件，所述第二台阶面与所述外连接板的上表面贴合并密封连接。

2.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述侧围板包括沿底板的长度方向相对布置的前梁和后梁，以及连接在所述前梁和后梁之间并在所述底板的宽度方向上相对布置的两个边梁，所述前梁包括前端板和连接在所述前端板两侧的倾斜板，两个所述倾斜板对应连接两个所述边梁，且两个所述倾斜板沿远离所述边梁的方向延伸并朝向彼此靠近的方向倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述前端板和两个所述倾斜板一体成型，且所述倾斜板与所述前端板的相接处呈圆角，所述倾斜板的厚度沿靠近所述前端板的方向逐渐减小。

4.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，还包括隔热垫，所述隔热垫贴设在所述液冷板背离所述侧围板的侧面。

5.根据权利要求4所述的箱体，其特征在于，还包括底护板，所述底护板贴设在所述隔热垫背离所述液冷板的侧面。

6.根据权利要求5所述的箱体，其特征在于，所述底护板背离所述隔热垫的侧面具有朝向所述隔热垫凹陷的第二连接槽，所述底护板、所述隔热垫、所述液冷板和所述侧围板通过连接件连接，且所述连接件的法兰头部配合在所述第二连接槽内。

7.根据权利要求6所述的箱体，其特征在于，所述隔热垫背离所述液冷板的侧面具有朝向所述液冷板凹陷的第一连接槽，所述第二连接槽的槽壁配合在所述第一连接槽内并与所述第一连接槽的内壁贴合。

8.根据权利要求5所述的箱体，其特征在于，所述底护板的部分朝向远离所述隔热垫的方向凸出形成朝向所述隔热垫开口的空腔，且所述底护板包括环绕所述空腔开口的外环边，所述外环边与所述隔热垫贴合并连接。

9.一种电池包，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的箱体。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的电池包。

技术总结
本技术公开了一种箱体、电池包和车辆，所述箱体包括液冷板和连接在液冷板的上表面并沿液冷板的周向环绕设置的侧围板，液冷板包括本体和环绕在本体外周的外连接板，外连接板的上表面相对本体的上表面远离侧围板，侧围板的下表面包括第一台阶面和第二台阶面，第一台阶面与本体的上表面相对，第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，第一台阶面与本体的上表面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板的上表面贴合并密封连接。本技术的箱体具有双重密封，且密封件的装配位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触位置，由此，当第二台阶面与外连接板的密封失效时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效。

技术研发人员：郭海宁
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/15