本技术涉及导航技术的领域，特别是涉及一种接头安装盖及360全景解码一体机用主机盒。
背景技术：
1、现今，随着科学技术的进步，360全景监测技术被广泛运用于汽车导航领域，为人们的安全出行保驾护航。
2、目前，市场上常用的360全景解码一体机中，由上盖和底壳组成的主机盒装载主机，其中，上盖设有接头通过孔，以方便信号输入接头或信号输出接头通过孔与主机插接。
3、通过在上盖设置接头通过孔，便于完成信号的传输，然而该现有技术存在如下问题：
4、在主机闲置不用时，灰尘、水汽等杂质容易通过接头通过孔，进而与主机接触，使得主机容易出现积灰受潮的问题，久而久之会降低主机的使用寿命，影响其使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种具备较好的防尘防潮作用的接头安装盖及360全景解码一体机用主机盒。
2、本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
3、一种接头安装盖，包括盖体、挡板、锁紧组件及止挡销钉，所述盖体用于与底壳扣合连接，所述盖体形成有接头穿孔，所述盖体沿着所述接头穿孔的两侧内壁分别形成两个滑动槽；所述挡板的外壁抵接于所述接头穿孔的内壁，且所述挡板的两侧分别与两个所述滑动槽的内壁滑动连接；所述锁紧组件包括两个固定螺丝，所述盖体形成有两个锁紧孔，两个所述锁紧孔与两个所述滑动槽对应设置，且各所述锁紧孔与对应的所述滑动槽连通，各所述固定螺丝穿设于一所述锁紧孔并抵接于对应的所述滑动槽的内壁；所述盖体还形成有相互连通的过孔及容纳槽，所述容纳槽用于容纳所述挡板；所述止挡销钉穿设于所述过孔并与所述容纳槽的内壁抵接，以将所述挡板限位活动于所述容纳槽内。
4、在其中一个实施例中，所述接头穿孔的数目为两个，各所述接头穿孔分别与两个所述滑动槽连通。
5、在其中一个实施例中，所述挡板的两侧分别设有两个滑动部，各所述滑动部沿着对应的所述滑动槽的内壁滑动。
6、在其中一个实施例中，各所述滑动部的长度与对应的所述滑动槽的内壁的长度相等。
7、在其中一个实施例中，两个所述滑动部与所述挡板为一体成型结构。
8、在其中一个实施例中，所述盖体为钢壳。
9、在其中一个实施例中，所述挡板为钢板。
10、一种360全景解码一体机用主机盒，包括底壳以及如上述任一实施例所述的接头安装盖，所述底壳与所述接头安装盖扣合连接，以形成容置腔，所述容置腔用于容置主机。
11、在其中一个实施例中，所述底壳的内壁形成有多个安装凹孔，所述盖体的内壁设有多个安装凸柱，多个所述安装凸柱与多个所述安装凹孔一一对应设置，且各所述安装凸柱扣合连接于对应的所述安装凹孔的内壁。
12、在其中一个实施例中，所述底壳及所述接头安装盖均呈长方体状。
13、与现有技术相比，本实用新型包括但不仅限于以下优点：
14、1、接头穿孔在闲置不用时，通过将挡板的两侧分别沿着两个滑动槽的内壁进行滑动，使挡板对接头穿孔进行封堵，再利用各固定螺丝穿设于对应的锁紧孔并抵接于挡板，使得挡板固定安装于接头穿孔，从而有效避免了灰尘、水汽等通过接头穿孔而接触到主机，对于主机起到了较好的防尘、防潮作用，延长其使用寿命；
15、2、在需要使用到接头穿孔时，由于盖体形成有相互连通的过孔及容纳槽，止挡销钉穿设于过孔并与容纳槽的内壁抵接，通过松动止挡销钉，腾出避位空间，再将挡板容纳在容纳槽内，然后紧固止挡销钉，使之将挡板限位活动在容纳槽内，进而防止挡板出现丢失的问题。
1.一种接头安装盖，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的接头安装盖，其特征在于，所述接头穿孔的数目为两个，各所述接头穿孔分别与两个所述滑动槽连通。
3.根据权利要求1所述的接头安装盖，其特征在于，所述挡板的两侧分别设有两个滑动部，各所述滑动部沿着对应的所述滑动槽的内壁滑动。
4.根据权利要求3所述的接头安装盖，其特征在于，各所述滑动部的长度与对应的所述滑动槽的内壁的长度相等。
5.根据权利要求3所述的接头安装盖，其特征在于，两个所述滑动部与所述挡板为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的接头安装盖，其特征在于，所述盖体为钢壳。
7.根据权利要求1所述的接头安装盖，其特征在于，所述挡板为钢板。
8.一种360全景解码一体机用主机盒，其特征在于，包括底壳以及如权利要求1至7中任一所述的接头安装盖，所述底壳与所述接头安装盖扣合连接，以形成容置腔，所述容置腔用于容置主机。
9.根据权利要求8所述的360全景解码一体机用主机盒，其特征在于，所述底壳的内壁形成有多个安装凹孔，所述盖体的内壁设有多个安装凸柱，多个所述安装凸柱与多个所述安装凹孔一一对应设置，且各所述安装凸柱扣合连接于对应的所述安装凹孔的内壁。
10.根据权利要求8所述的360全景解码一体机用主机盒，其特征在于，所述底壳及所述接头安装盖均呈长方体状。