一种隔热件及电池模组的制作方法

本技术涉电池模组，尤其涉及一种隔热件及电池模组。

背景技术：

1、在新能源汽车中，多采用动力电池模组进行供能，随着电动汽车数量的增多，汽车自燃的情况也频频发生，为应对汽车电池模组热失控的风险，需要提高电池模组的热蔓延防护措施效果。

2、现有授权公告号为cn216958312u的实用新型专利，公开了一种电芯间缓冲隔热结构及电芯模组，其中电芯间缓冲隔热结构置于相邻两个电芯之间，包括泡棉、隔热垫和云母片，其中泡棉开设有容置孔，隔热垫容置于容置孔中，云母片设置于泡棉朝向电芯的一侧。

3、如上述方案中，其设置有云母片用做防火板，以进行隔热阻燃，但云母片是朝向电芯设置，这在电芯成组时，以及物料转运时，易因挤压及碰撞等因素导致云母片受损破裂，成组后无法起到有效的隔热作用。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出了一种防火板不易受损破裂的隔热件及电池模组，以解决现有电池模组隔热结构易受损破裂、无法起到有效防火的问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一方面，本实用新型提供了一种隔热件及电池模组，包括保持架、防火板和缓冲垫，其中，

4、保持架，为框架状结构；

5、防火板，设置在保持架内，且防火板的厚度小于保持架的厚度；

6、缓冲垫，具有弹性，缓冲垫设置在防火板的一侧，且缓冲垫与防火板的厚度和大于保持架的厚度。

7、在以上技术方案的基础上，防火板的两侧均设置有缓冲垫，两个缓冲垫各有一面位于保持架的厚度范围内。

8、在以上技术方案的基础上，防火板为云母片。

9、在以上技术方案的基础上，缓冲垫为mpp泡棉。

10、在以上技术方案的基础上，缓冲垫上开设有多个通孔。

11、在以上技术方案的基础上，缓冲垫朝向防火板的面上开设有多个凹槽。

12、在以上技术方案的基础上，保持架为塑料或金属材质。

13、在以上技术方案的基础上，保持架、防火板和缓冲垫通过粘结方式固定连接。

14、另一方面，本实用新型提供了一种电池模组，包括上述的隔热件。

15、在以上技术方案的基础上，还包括电芯、端板、侧板和绝缘片，其中，

16、电芯，并列设置有多个，且任意两个相邻的电芯之间均设置有一个隔热件；

17、端板和侧板，均设置有两个，两个端板和两个侧板首尾连接形成矩形框架结构，并环绕并列设置的电芯；

18、绝缘片，夹持设置在端板与电芯之间以及侧板与电芯之间。

19、本实用新型的一种隔热件及电池模组相对于现有技术具有以下有益效果：

20、(1)通过设置有保持架用于安装防火板，且设置有缓冲垫用作缓冲，如此一来，在本隔热件夹持设置在电芯之间时，电芯不会接触到防火板，这可有效避免防火板受挤压破裂导致损坏，同时在转运时，由于防火板位于保持架内，因此防火板不易因碰撞等问题损坏，能够保证本隔热件的完好，使其在设置于电池模组内时具有良好的防火阻燃效果；

21、(2)缓冲垫的和防火板的厚度和大于保持架的厚度，成组时电芯会首先接触缓冲垫，且成组时可挤压模组，以将缓冲垫完全挤压进保持架内，这方便了通过保持架控制电芯的间隔，以提高电池模组成组的规整度；

22、(3)缓冲垫上可开设有通孔，或开设有凹槽，这可使缓冲垫受压缩后向通孔或凹槽内膨胀，以避免其向保持架的外侧延伸，从而防止影响电池模组规整度并防止干涉其他组件的安装。

技术特征：

1.一种隔热件，其特征在于：包括保持架(1)、防火板(2)和缓冲垫(3)，其中，

2.如权利要求1所述的隔热件，其特征在于：所述防火板(2)的两侧均设置有所述缓冲垫(3)，两个所述缓冲垫(3)各有一面位于所述保持架(1)的厚度范围内。

3.如权利要求1所述的隔热件，其特征在于：所述防火板(2)为云母片。

4.如权利要求1所述的隔热件，其特征在于：所述缓冲垫(3)为mpp泡棉。

5.如权利要求1所述的隔热件，其特征在于：所述缓冲垫(3)朝向所述防火板(2)的面上开设有多个凹槽(302)。

6.如权利要求1～5任意一项所述的隔热件，其特征在于：所述保持架(1)、所述防火板(2)和所述缓冲垫(3)通过粘结方式固定连接。

7.一种电池模组，其特征在于：包括如权利要求1～6任意一项所述的隔热件。

8.如权利要求7所述的电池模组，其特征在于：还包括电芯(4)、端板(5)、侧板(6)和绝缘片(7)，其中，

技术总结
本技术提出了一种隔热件及电池模组，包括保持架、防火板和缓冲垫，其中，所述保持架，为框架状结构；所述防火板，设置在所述保持架内，且所述防火板的厚度小于所述保持架的厚度；所述缓冲垫，具有弹性，所述缓冲垫设置在所述防火板的一侧，且所述缓冲垫与所述防火板的厚度和大于所述保持架的厚度。通过设置有保持架用于安装防火板，且设置有缓冲垫用作缓冲，这可有效避免防火板受挤压破裂导致损坏，同时在转运时，由于防火板位于保持架内，因此防火板不易因碰撞等问题损坏，能够保证本隔热件的完好，使其在设置于电池模组内时具有良好的防火阻燃效果。

技术研发人员：李义文
受保护的技术使用者：楚能新能源股份有限公司
技术研发日：20230602
技术公布日：2024/1/15