一种耐高温的机车用柔性电缆的制作方法

本技术涉及机车柔性电缆，特别涉及一种耐高温的机车用柔性电缆。

背景技术：

1、柔性电缆是拖链运动系统中，电力传输材料，信号传递载体的首选电缆，又名：拖链电缆，拖曳电缆，移动电缆，机器人电缆等，还用于机车电缆使用。

2、目前，公告号为cn212750412u的中国实用新型专利，公开了一种中间带加强层的机车用柔性电缆，其技术防案是：包括电缆本体和防护装置，所述电缆本体中的一部分设置在所述防护装置内部，所述防护装置包括上外壳体、下外壳体，所述上外壳体和下外壳体之间设有上内壳体和下内壳体，所述上内壳体和下内壳体内侧均开设有固定槽，所述上内壳体和下内壳体通过所述固定槽插接固定座，所述滑头一端一体成型设有插杆，对易折弯、易扭曲和易震动部位的电缆本体位置进行了有效的防护，增加了车内使用需要的特殊性能，芳纶纱材质的填充层和陶瓷纤维材质的防火层，使电缆本体具备很好的防火和防水性能，采用绝缘层和护套层之间增加纤维加强层的工艺，增加了电缆的柔韧性。

3、而现有的作为机车设备使用的常规柔性电缆时，其本身耐高温性能较差，由于一些机车设备在高温环境下使用，因此使得与其配套使用的柔性电缆不能够在高温环境下正常的使用，从而使得其的使用性能较差。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种耐高温的机车用柔性电缆，旨在解决现有的作为机车设备使用的常规柔性电缆时，其本身耐高温性能较差，由于一些机车设备在高温环境下使用，因此使得与其配套使用的柔性电缆不能够在高温环境下正常的使用，从而使得其的使用性能较差，从而影响使用效果的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种耐高温的机车用柔性电缆，包括电缆主体，所述电缆主体包括表面护套层，所述表面护套层的内壁设置有隔离层，所述隔离层的内壁设置有耐高温层，所述耐高温层的内壁设置有矿物质包带，所述矿物质包带的内部设置有若干个绞合导体，所述绞合导体的表面设置有矿物质绝缘层；

3、所述耐高温层包括内底层，所述内底层设置在矿物质包带的表面，所述内底层的表面设置有中间加强层，所述中间加强层的表面设置有表面隔绝层。

4、为了达到增强电缆主体阻燃性能的效果，作为本实用新型的一种耐高温的机车用柔性电缆优选的，所述表面护套层为聚烯烃材料制成，且挤包在隔离层的表面。

5、为了达到增强电缆主体防火性能的效果，作为本实用新型的一种耐高温的机车用柔性电缆优选的，所述隔离层为氧化镁涂层，且均匀涂覆在耐高温层的表面。

6、为了达到降低电缆主体受高温影响的效果，作为本实用新型的一种耐高温的机车用柔性电缆优选的，所述内底层为乙丙橡胶套，且挤包在矿物质包带的表面。

7、为了达到提升电缆主体耐高温性能的效果，作为本实用新型的一种耐高温的机车用柔性电缆优选的，所述中间加强层为硅橡胶套，且挤包在内底层的表面。

8、为了达到对外界高温隔绝的效果，作为本实用新型的一种耐高温的机车用柔性电缆优选的，所述表面隔绝层为云母带，且绕包在中间加强层的表面。

9、为了达到提升电缆主体使用强度的效果，作为本实用新型的一种耐高温的机车用柔性电缆优选的，所述矿物质包带的内部填充有矿物质填充物，且靠近矿物质绝缘层的一侧与矿物质绝缘层接触。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、该耐高温的机车用柔性电缆，通过设置表面护套层，能够达到增强电缆主体阻燃性能的效果，使其不易发生燃烧，而通过设置的隔离层，可以与表面护套层配合使用，进一步的增强电缆主体的防火性能，从而保障了电缆主体的正常使用，而通过设置耐高温层，在内底层、中间加强层和表面隔绝层的配合使用下，可以起到提升电缆主体耐高温能力，以及对外界高温隔绝的效果，使得外界高温不易向电缆主体内侵蚀，因此使得其不易因高温而损坏，保证了作为机车设备使用的可靠性。

技术特征：

1.一种耐高温的机车用柔性电缆，包括电缆主体(1)，其特征在于：所述电缆主体(1)包括表面护套层(2)，所述表面护套层(2)的内壁设置有隔离层(3)，所述隔离层(3)的内壁设置有耐高温层(4)，所述耐高温层(4)的内壁设置有矿物质包带(5)，所述矿物质包带(5)的内部设置有若干个绞合导体(6)，所述绞合导体(6)的表面设置有矿物质绝缘层(7)；

2.根据权利要求1所述的一种耐高温的机车用柔性电缆，其特征在于：所述表面护套层(2)为聚烯烃材料制成，且挤包在隔离层(3)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种耐高温的机车用柔性电缆，其特征在于：所述隔离层(3)为氧化镁涂层，且均匀涂覆在耐高温层(4)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温的机车用柔性电缆，其特征在于：所述内底层(401)为乙丙橡胶套，且挤包在矿物质包带(5)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温的机车用柔性电缆，其特征在于：所述中间加强层(402)为硅橡胶套，且挤包在内底层(401)的表面。

6.根据权利要求1所述的一种耐高温的机车用柔性电缆，其特征在于：所述表面隔绝层(403)为云母带，且绕包在中间加强层(402)的表面。

7.根据权利要求1所述的一种耐高温的机车用柔性电缆，其特征在于：所述矿物质包带(5)的内部填充有矿物质填充物(8)，且靠近矿物质绝缘层(7)的一侧与矿物质绝缘层(7)接触。

技术总结
本技术公开了一种耐高温的机车用柔性电缆，属于机车柔性电缆技术领域，其技术方案要点包括电缆主体，所述电缆主体包括表面护套层，所述表面护套层的内壁设置有隔离层，所述隔离层的内壁设置有耐高温层，所述耐高温层的内壁设置有矿物质包带，所述矿物质包带的内部设置有若干个绞合导体，所述绞合导体的表面设置有矿物质绝缘层；所述耐高温层包括内底层，解决了现有的作为机车设备使用的常规柔性电缆时，其本身耐高温性能较差，由于一些机车设备在高温环境下使用，因此使得与其配套使用的柔性电缆不能够在高温环境下正常的使用，从而使得其的使用性能较差，从而影响使用效果的问题。

技术研发人员：万青山,周海琳
受保护的技术使用者：湖南湘江电缆有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15