一种动力电池顶盖结构的制作方法

本技术涉及动力电池，具体为一种动力电池顶盖结构。

背景技术：

1、动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

2、现有的电池盖上方的正负极连接块在长时间的使用下会受到磨损，现有的正负极连接块都是与电池盖固定在一起而导致正负极连接块不能进行更换的问题，现有的电池盖上的排气口处于向上的状态，在长时间的试用下会导致灰尘将排气口堵塞的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动力电池顶盖结构，具备实用性强、稳定性好的优点，解决了现有的正负极连接块都是与电池盖固定在一起而导致正负极连接块不能进行更换的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种动力电池顶盖结构，包括电池盖板，所述电池盖板的顶部开设有圆槽一，所述圆槽一的右侧开设有圆槽二，所述圆槽一与圆槽二的内壁分别设有正极连接块与负极连接块，所述圆槽一与圆槽二的内壁皆固定套接有绝缘圈，所述电池盖板的顶部开设有方槽，所述方槽的外沿固定装配有卡紧组件，所述电池盖板的顶部开设有圆孔，所述圆孔的内壁固定装配有排气组件。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡紧组件包括底仓，所述底仓的内壁固定装配有连接杆，所述连接杆的外沿活动套接有复位弹簧，所述连接杆的外沿滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定装配有卡板，所述卡板的外沿固定套装有绝缘橡胶套。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述正极连接块与负极连接块的外沿皆开设有卡槽。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排气组件包括进气管，所述进气管的顶部固定装配有出气弯管，所述出气弯管的内壁固定装配有支撑托杆，所述支撑托杆的外沿活动连接有挡板，所述挡板的底部固定装配有配重块。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出气弯管远离进气管一端的内壁固定装配有防尘网。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出气弯管内壁的直径比进气管内壁的直径大5mm。

8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

9、1、该动力电池顶盖结构，通过拉动卡板，卡板带动移动板在连接杆上进行移动，复位弹簧受到压缩，卡板与正极连接块与负极连接块相分离，正极连接块与负极连接块可以拿出，进而解决了现有的电池盖上方的正负极连接块在长时间的使用下会受到磨损，现有的正负极连接块都是与电池盖固定在一起而导致正负极连接块不能进行更换的问题。

10、2、该动力电池顶盖结构，通过将出气弯管得的出气口设计为横向，使灰尘不会通过出气弯管与进气管进入到电池仓中，进而解决了现有的电池盖上的排气口处于向上的状态，在长时间的试用下会导致灰尘将排气口堵塞的问题。

技术特征：

1.一种动力电池顶盖结构，包括电池盖板(1)，其特征在于：所述电池盖板(1)的顶部开设有圆槽一(2)，所述圆槽一(2)的右侧开设有圆槽二(4)，所述圆槽一(2)与圆槽二(4)的内壁分别设有正极连接块(3)与负极连接块(5)，所述圆槽一(2)与圆槽二(4)的内壁皆固定套接有绝缘圈(6)，所述电池盖板(1)的顶部开设有方槽(7)，所述方槽(7)的外沿固定装配有卡紧组件(8)，所述电池盖板(1)的顶部开设有圆孔(10)，所述圆孔(10)的内壁固定装配有排气组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池顶盖结构，其特征在于：所述卡紧组件(8)包括底仓(801)，所述底仓(801)的内壁固定装配有连接杆(802)，所述连接杆(802)的外沿活动套接有复位弹簧(803)，所述连接杆(802)的外沿滑动连接有移动板(804)，所述移动板(804)的顶部固定装配有卡板(805)，所述卡板(805)的外沿固定套装有绝缘橡胶套(806)。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池顶盖结构，其特征在于：所述正极连接块(3)与负极连接块(5)的外沿皆开设有卡槽(9)。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池顶盖结构，其特征在于：所述排气组件(11)包括进气管(1101)，所述进气管(1101)的顶部固定装配有出气弯管(1102)，所述出气弯管(1102)的内壁固定装配有支撑托杆(1103)，所述支撑托杆(1103)的外沿活动连接有挡板(1104)，所述挡板(1104)的底部固定装配有配重块(1105)。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池顶盖结构，其特征在于：所述出气弯管(1102)远离进气管(1101)一端的内壁固定装配有防尘网(1106)。

6.根据权利要求4所述的一种动力电池顶盖结构，其特征在于：所述出气弯管(1102)内壁的直径比进气管(1101)内壁的直径大5mm。

技术总结
本技术涉及动力电池技术领域，且公开了一种动力电池顶盖结构，包括电池盖板，所述电池盖板的顶部开设有圆槽一，所述圆槽一的右侧开设有圆槽二，所述圆槽一与圆槽二的内壁分别设有正极连接块与负极连接块，所述圆槽一与圆槽二的内壁皆固定套接有绝缘圈，所述电池盖板的顶部开设有方槽，所述方槽的外沿固定装配有卡紧组件。通过拉动卡板，卡板带动移动板在连接杆上进行移动，复位弹簧受到压缩，卡板与正极连接块与负极连接块相分离，正极连接块与负极连接块可以拿出，进而解决了现有的电池盖上方的正负极连接块在长时间的使用下会受到磨损，现有的正负极连接块都是与电池盖固定在一起而导致正负极连接块不能进行更换的问题。

技术研发人员：黄传宏,刘通,王宏
受保护的技术使用者：四川科达利精密工业有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15