本申请涉及动力电池,例如涉及一种电池壳体、电池模块以及电池模组。
背景技术:
1、动力电池作为新能源电动汽车的主要动力能源,安全可靠性能受到大家关注,特别是热失控是否可以有效及时抑制。现有技术为了方便生产组装,将多个电芯以串并联方式形成电池模块,然后将多个电池模块电连接装入模组外壳形成的一个容置空间内。例如,cn207368160u公开了在锂离子电池包工作发热时将锂离子电池包的热量传导至吸液芯上,工质接收到吸液芯吸收的热量后蒸发为气体,即可进行散热。但是,该现有技术在单个电芯热失控时会热蔓延到其他电芯,也无法将热失控的电芯温度升高时产生的高温高压气体排出至电池壳体外。
2、因此,现有技术存在单个电芯热失控时会热蔓延到其它电芯,也无法将热失控的电芯温度升高时产生的高温高压气体排出至电池壳体外的问题。
技术实现思路
1、本申请目的在于:提供一种电池壳体、电池模块以及电池模组,其能够解决现有技术存在单个电芯热失控时会热蔓延到其他电芯,无法将热失控的电芯温度升高时产生的高温高压气体排出至电池壳体外的问题。
2、为达到上述目的,本申请提供了一种电池壳体,包括上盖和底板,所述上盖与所述底板连接;所述上盖间隔设置有多个隔板;多个所述隔板与所述上盖以及所述底板共同形成多个容置空间,所述容置空间用于容置电池;所述容置空间之间设置有间隙,用于设置隔热防护层;在所述底板与所述容置空间对应的位置开设有多个排气孔,所述排气孔用于排出所述容置空间内的所述电池热失控时产生的热量。
3、优选地,电池壳体还包括端盖,所述端盖沿所述上盖的宽度方向设置于所述上盖的两端。
4、优选地,所述上盖和所述底板的壁厚均匀。
5、优选地,所述端盖包括端板和凸起部,所述端板远离所述上盖的一面与所述凸起部连接。
6、优选地,所述端板与所述上盖沿宽度方向的开口适配。
7、本申请还提供一种电池模块,所述电池模块包括电池、所述隔热防护层和上述任一项所述的电池壳体,所述电池壳体的每一个所述容置空间内容置有所述电池;相邻所述容置空间的间隙设置有所述隔热防护层。
8、优选地,所述隔热防护层与所述电池平行设置。
9、优选地,所述隔热防护层内设置有隔热空腔。
10、优选地,所述隔热防护层的厚度m的范围为:3毫米≤m≤5毫米。
11、本申请还提供一种电池模组,包括上述任一项所述的电池壳体,还包括至少一个上述任一项所述的电池模块。
12、本申请的一种电池壳体,包括上盖和底板,所述上盖与所述底板连接;所述上盖间隔设置有多个隔板;多个所述隔板与所述上盖以及所述底板共同形成多个容置空间,所述容置空间用于容置电池;在容置空间之间设置隔热防护层;在所述底板与所述容置空间对应的位置开设有多个排气孔,所述排气孔用于排出所述容置空间内的所述电池热失控时产生的热量。通过多个隔板形成的容置空间以及隔热防护层,可以防止一个容置空间内电池发生热失控时热蔓延影响到其他容置空间的电池,并且热失控的电池散发出的高温气体可以通过底板上设置的排气孔排出,不会影响电池壳体内的其他容置空间内的电池,提高了电池模组的整体安全性。
1.一种电池壳体,其特征在于,包括上盖和底板,所述上盖与所述底板连接;所述上盖间隔设置有多个隔板;多个所述隔板与所述上盖以及所述底板共同形成多个容置空间,所述容置空间用于容置电池;所述容置空间之间设置有间隙,用于设置隔热防护层;在所述底板与所述容置空间对应的位置开设有多个排气孔,所述排气孔用于排出所述容置空间内的所述电池热失控时产生的热量。
2.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于,还包括端盖,所述端盖沿所述上盖的宽度方向设置于所述上盖的两端。
3.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于,所述上盖和所述底板的壁厚均匀。
4.根据权利要求2所述的电池壳体,其特征在于,所述端盖包括端板和凸起部,所述端板远离所述上盖的一面与所述凸起部连接。
5.根据权利要求4所述的电池壳体,其特征在于,所述端板与所述上盖沿宽度方向的开口适配。
6.一种电池模块,其特征在于,所述电池模块包括电池、所述隔热防护层和权利要求1至权利要求5任一项所述的电池壳体;所述电池壳体的每一个所述容置空间内容置有所述电池;相邻所述容置空间的间隙设置有所述隔热防护层。
7.根据权利要求6所述的电池模块,其特征在于,所述隔热防护层与所述电池平行设置。
8.根据权利要求6所述的电池模块,其特征在于,所述隔热防护层内设置有隔热空腔。
9.根据权利要求6-8中任一项所述的电池模块,其特征在于,所述隔热防护层的厚度m的范围为:3毫米≤m≤5毫米。
10.一种电池模组,其特征在于,包括权利要求1至权利要求5任一项所述的电池壳体,还包至少一个括权利要求6至权利要求9任一项所述的电池模块。