一种电池组以及电池包的制作方法

本技术涉及二次电池，特别涉及一种电池组以及电池包。

背景技术：

1、电池包可以为工具提供动力来源，例如为电动汽车、电动列车、电动自行车等提供动力来源。其中，对于电动汽车，用户期望电动车充电能像燃油车加油一样便捷快速，因此要求电池包可以进行超级快充，实现在更短时间将电量充满，例如4c、6c的高压高电流充电。然而，超级快冲会使电池包内单体电池产生更大的热量，为了实现快速散热，可以将多个单体电池成组布置，对电池包内的多组单体电池进行散热，以减少热量集中增加散热效果。然而，现有技术中将多个单体电池成组布置时，存在连接片支架安装不方便的缺陷。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池组以及电池包，以解决或部分解决现有将多个单体电池成组布置时，存在连接片支架安装不方便的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、第一方面，本实用新型公开了一种电池组，该电池组包括：箱体、多个单体电池、至少两个连接片支架、连接片和单体电池支架；所述箱体设置有第一安装槽；多个所述单体电池排列设于所述第一安装槽内，所述单体电池的一端设有转接件；至少两个所述连接片支架沿所述单体电池的排列方向排列设置，且位于所述单体电池设有所述转接件的一侧并连接于所述箱体，一个所述连接片支架至少对应一个所述单体电池设置；所述连接片支架朝向所述单体电池的一端设置有第一插接部；连接片设置于所述连接片支架背离所述单体电池的一侧，且所述转接件穿过所述连接片支架后连接于所述连接片；单体电池支架位于所述第一安装槽内，且位于所述单体电池沿自身排列方向的一端；所述单体电池支架朝向所述连接片支架的一端设有第二插接部，所述第一插接部和所述第二插接部插接配合。

4、进一步的，所述第一插接部与所述第二插接部一者为限位柱，另一者为限位孔，所述限位柱插入所述限位孔内，以将所述连接片支架连接于所述单体电池支架。

5、进一步的，沿所述连接片支架排列方向，所述连接片支架的端部设有第一定位部或者第二定位部，在相邻的两个所述连接片支架中，一所述连接片支架的所述第一定位部连接于另一所述连接片支架的所述第二定位部。

6、进一步的，所述单体电池支架为塑料单体电池支架，沿所述单体电池的排列方向，所述单体电池支架设置于所述单体电池与所述箱体侧壁之间，以及相邻两个所述单体电池之间。

7、进一步的，所述单体电池支架还设有限位部，所述限位部搭接于所述单体电池靠近所述连接片支架的一端。

8、进一步的，所述箱体包括顺次连接的第一板、第二板以及第三板，所述第一板、所述第二板以及所述第三板围合形成所述第一安装槽，且至少一者内部设有冷却通道。

9、进一步的，所述第一板、所述第二板以及所述第三板内部均设有所述冷却通道，所述单体电池还具有第一表面，所述第一表面为所述单体电池中面积最大的表面，所述第一表面至少连接于所述第一板、所述第二板以及所述第三板中的一者。

10、进一步的，所述电池组还包括缓冲垫，所述缓冲垫设于所述单体电池和所述箱体之间。

11、进一步的，所述单体电池为软包单体电池，所述单体电池具有长度方向，多个所述单体电池沿所述长度方向排列，所述单体电池通过导热胶与所述箱体连接成一体。

12、第二方面，本实用新型还公开了一种电池包，该电池包包括托盘和多个上述的电池组，所述托盘设置有第二安装槽，多个所述电池组排列设置在所述第二安装槽内。

13、相对于现有技术，本实用新型所述的电池组具有以下优势：

14、本实用新型的电池组中，连接片支架具有至少两个，一个连接片支架至少对应一个单体电池设置，在转接件穿过连接片支架后连接于连接片过程中，相对于连接片支架为一个整体构件，连接片支架为多段时转接件穿过连接片支架的难度会降低，对连接片支架的安装更加简单方便，进而降低电池组的组装难度。

15、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

技术特征：

1.一种电池组，其特征在于，所述电池组包括：

2.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述第一插接部与所述第二插接部一者为限位柱(141)，另一者为限位孔(132)，所述限位柱(141)插入所述限位孔(132)内，以将所述连接片支架(14)连接于所述单体电池支架(13)。

3.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，沿所述连接片支架(14)排列方向，所述连接片支架(14)的端部设有第一定位部或者第二定位部，在相邻的两个所述连接片支架(14)中，一所述连接片支架(14)的所述第一定位部连接于另一所述连接片支架(14)的所述第二定位部。

4.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述单体电池支架(13)为塑料单体电池支架，沿所述单体电池(12)的排列方向，所述单体电池支架(13)设置于所述单体电池(12)与所述箱体(11)侧壁之间，以及相邻两个所述单体电池(12)之间。

5.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述单体电池支架(13)还设有限位部(131)，所述限位部(131)搭接于所述单体电池(12)靠近所述连接片支架(14)的一端。

6.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述箱体(11)包括顺次连接的第一板(115)、第二板(113)以及第三板(117)，所述第一板(115)、所述第二板(113)以及所述第三板(117)围合形成所述第一安装槽(111)，且至少一者内部设有冷却通道。

7.根据权利要求6所述的电池组，其特征在于，所述第一板(115)、所述第二板(113)以及所述第三板(117)内部均设有所述冷却通道，所述单体电池(12)还具有第一表面，所述第一表面为所述单体电池(12)中面积最大的表面，所述第一表面至少连接于所述第一板(115)、所述第二板(113)以及所述第三板(117)中的一者。

8.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述电池组还包括缓冲垫(17)，所述缓冲垫(17)设于所述单体电池(12)和所述箱体(11)之间。

9.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述单体电池(12)为软包单体电池，所述单体电池(12)具有长度方向，多个所述单体电池(12)沿所述长度方向排列，所述单体电池(12)通过导热胶与所述箱体(11)连接成一体。

10.一种电池包，其特征在于，包括托盘(21)和多个如权利要求1-9任一项所述的电池组，所述托盘(21)设置有第二安装槽(211)，多个所述电池组排列设置在所述第二安装槽(211)内。

技术总结
本技术涉及二次电池技术领域，特别涉及一种电池组以及电池包。电池组中箱体设置有第一安装槽；多个单体电池排列设置于第一安装槽内，单体电池的一端设有转接件；至少两个连接片支架沿单体电池的排列方向排列设置，且位于单体电池设有转接件的一侧并连接于箱体，一个连接片支架至少对应一个单体电池设置；连接片支架朝向单体电池的一端设置有第一插接部；连接片设置于连接片支架背离单体电池的一侧，且转接件穿过连接片支架后连接于连接片；单体电池支架位于第一安装槽内，且位于单体电池沿自身排列方向的一端；单体电池支架朝向连接片支架的一端设有第二插接部，第一插接部和第二插接部插接配合。连接片支架为多段可以降低电池组的组装难度。

技术研发人员：张永明,沈全安
受保护的技术使用者：欣旺达动力科技股份有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15