一种阻燃抗老化新能源汽车用线束的制作方法

本技术涉及汽车线束，尤其涉及一种阻燃抗老化新能源汽车用线束。

背景技术：

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。

2、现有技术中，现有的新能源汽车用线束通常由多根线束靠在一起，并通过缠绕带或扎带对线束进行扎紧，然后在将线束上的接线端子分别与汽车各执行元件进行连接，而在此种连接方式中，使用扎带则不方便对线束进行整理，而且其无法完整的将线束进行限位；而使用缠绕带对线束包线，则其操作复杂，且其拆装都比较麻烦，不方便进行拆卸和检修。

技术实现思路

1、本实用新型旨在提供一种阻燃抗老化新能源汽车用线束克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

3、本实用新型的提供了一种阻燃抗老化新能源汽车用线束，包括主线束，所述主线束设置在防护套内部，所述防护套两端固定连接有多个u型卡件，且在多个u型卡件上连接有束紧绳，所述束紧绳一端与最靠外一侧的一个u型卡件进行卡接，且束紧绳交错绕过其他u型卡件，且束紧绳另一端与另一侧的一个u型卡件进行卡件，并通过束紧绳对防护套进行收紧。

4、作为本实用新型进一步的方案，所述u型卡件上开设有定位孔，所述定位孔内设置有定位块，所述定位块分别固定连接在束紧绳内部。

5、作为本实用新型进一步的方案，所述定位块上下端均呈圆台状。

6、作为本实用新型进一步的方案，所述防护套设置有多个，且多个防护套均套接在主线束上，且相邻两个防护套之间通过魔术贴相连接。

7、作为本实用新型更进一步的方案，所述防护套左右两端均开设有缺口槽，所述魔术贴设置在缺口槽内，并与防护套固定连接。

8、作为本实用新型更进一步的方案，所述主线束包括接线端子、防老化橡胶层、阻燃耐火层以及金属线，所述金属线左右两端均与接线端子固定连接，所述阻燃耐火层套接在金属线上，所述防老化橡胶层套接在阻燃耐火层上，且防老化橡胶层左右两端分别与两个接线端子相接触。

9、本实用新型提供了一种阻燃抗老化新能源汽车用线束，有益效果在于：通过防老化橡胶层实现了主线束防老化的目的，而通过阻燃耐火层则实现了主线束阻燃耐火的目的，提高了主线束的使用安全性；

10、通过防护套将多根主线束进行包覆，并通过束紧绳进行收紧，实现了方便对主线束进行包覆的目的，同时也方便对主线束进行检修和更换，操作简单，拆装方便。

技术特征：

1.一种阻燃抗老化新能源汽车用线束，包括主线束(1)，其特征在于，所述主线束(1)设置在防护套(2)内部，所述防护套(2)两端固定连接有多个u型卡件(3)，且在多个u型卡件(3)上连接有束紧绳(4)，所述束紧绳(4)一端与最靠外一侧的一个u型卡件(3)进行卡接，且束紧绳(4)交错绕过其他u型卡件(3)，且束紧绳(4)另一端与另一侧的一个u型卡件(3)进行卡件，并通过束紧绳(4)对防护套(2)进行收紧。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线束，其特征在于，所述u型卡件(3)上开设有定位孔(31)，所述定位孔(31)内设置有定位块(41)，所述定位块(41)分别固定连接在束紧绳(4)内部。

3.根据权利要求2所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线束，其特征在于，所述定位块(41)上下端均呈圆台状。

4.根据权利要求1所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线束，其特征在于，所述防护套(2)设置有多个，且多个防护套(2)均套接在主线束(1)上，且相邻两个防护套(2)之间通过魔术贴(5)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线束，其特征在于，所述防护套(2)左右两端均开设有缺口槽，所述魔术贴(5)设置在缺口槽内，并与防护套(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线束，其特征在于，所述主线束(1)包括接线端子(11)、防老化橡胶层(12)、阻燃耐火层(13)以及金属线(14)，所述金属线(14)左右两端均与接线端子(11)固定连接，所述阻燃耐火层(13)套接在金属线(14)上，所述防老化橡胶层(12)套接在阻燃耐火层(13)上，且防老化橡胶层(12)左右两端分别与两个接线端子(11)相接触。

技术总结
本技术提供了一种阻燃抗老化新能源汽车用线束，包括主线束，所述主线束设置在防护套内部，所述防护套两端固定连接有多个U型卡件，且在多个U型卡件上连接有束紧绳，所述束紧绳一端与最靠外一侧的一个U型卡件进行卡接，且束紧绳交错绕过其他U型卡件，且束紧绳另一端与另一侧的一个U型卡件进行卡件，并通过束紧绳对防护套进行收紧。本技术通过防护套将多根主线束进行包覆，并通过束紧绳进行收紧，实现了方便对主线束进行包覆的目的，同时也方便对主线束进行检修和更换，操作简单，拆装方便。

技术研发人员：王让祥
受保护的技术使用者：合肥吉顺新能源科技有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/1/15