一种动力电池用防爆型电池盒的制作方法

文档序号:37539593发布日期:2024-04-08 11:37阅读:9来源:国知局
一种动力电池用防爆型电池盒的制作方法

本技术涉及动力电池,具体涉及一种动力电池用防爆型电池盒。


背景技术:

1、动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池,为了提高安全性,会使用电池盒承载动力电池。

2、如申请号为cn201921574235.6,授权公告日为20200327的一种易安装汽车用动力电池盒,包括箱体,所述箱体内腔的底部固定连接有壳体,所述壳体内腔的底部设置有减震装置,所述箱体内腔的两侧均设置有滑动装置,所述箱体的内腔横向设置有移动板,所述移动板的顶部固定连接有放置槽,所述放置槽内腔的底部设置有动力电池盒主体。本实用新型通过设置箱体、壳体、减震装置、滑动装置、移动板、放置槽、动力电池盒主体、弧形减震片、箱盖和海绵垫的相互配合,达到了便于安装且抗震效果好的优点,解决了现有的动力电池盒不便于安装且抗震效果差的问题,不会造成动力电池出现震动,提高了动力电池的使用寿命,从而提高了动力电池盒的实用性。

3、为了防水防尘,动力电池电池盒往往进行焊接密封,但过于密封的结构在遇到电池短路燃烧时,由于无法释放压力,很容易造成大爆炸,因此,亟需设计一种动力电池用防爆型电池盒解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种动力电池用防爆型电池盒,以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种动力电池用防爆型电池盒,包括壳体,所述壳体两侧外壁上均通过螺栓安装有安装壳,所述壳体顶部外壁两侧均嵌入有三个极柱,所述壳体两侧内壁靠近底部处均开设有限位槽,所述壳体包括金属层,所述金属层侧面内壁上粘接有内壳层,所述金属层侧面外壁上粘接有外壳层,所述壳体顶部外壁一侧螺纹连接有泄压阀。

4、进一步的,所述安装壳侧面内壁靠近两端处均通过螺栓安装有防尘网,所述安装壳侧面内壁靠近底部处通过螺栓安装有风机。

5、进一步的,所述壳体两侧外壁上均一体成型有耳板,且耳板顶部外壁上开设有通孔。

6、进一步的,所述壳体两侧内壁上均粘接有导热板,且导热板一侧外壁上一体成型有若干个导热条。

7、进一步的,所述壳体两侧外壁上均通过螺栓安装有位于安装壳内部的散热翅片,且散热翅片与导热条相互接触。

8、进一步的,所述壳体侧面内壁靠近底部处卡接有盖板,且盖板两侧外壁上均开设有安装槽。

9、进一步的,所述安装槽一侧内壁上滑动插接有插接在限位槽内部的插板,且插板一端通过螺栓安装有与安装槽一侧内壁相互接触的弹簧。

10、在上述技术方案中,本实用新型提供的一种动力电池用防爆型电池盒,(1)通过设置的泄压阀、壳体,由内壳层、金属层及外壳层构成的壳体具有较高的强度,可以提高该电池盒的防爆能力,泄压阀可以在壳体内部压力达到一定数值时自动开启,从而实现电池盒的泄压处理,降低爆炸的几率;(2)通过设置的导热板、导热条、风机及散热翅片,在壳体内部的电池运作时,风机会启动,此时导热板会将电池上的热量传递给导热条,而后在传递给散热翅片,配合风机抽入的空气可以加快壳体内部的电池散热,有利于在保证壳体密封性的同时加快该电池盒内部电池散热;(3)通过设置的盖板、弹簧及插板,弹簧、插板构成的限位结构可以降低壳体、盖板之间拆装的难度,方便快速拆分开该电池盒。



技术特征:

1.一种动力电池用防爆型电池盒,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)两侧外壁上均通过螺栓安装有安装壳(4),所述壳体(1)顶部外壁两侧均嵌入有三个极柱(5),所述壳体(1)两侧内壁靠近底部处均开设有限位槽(18),所述壳体(1)包括金属层(9),所述金属层(9)侧面内壁上粘接有内壳层(8),所述金属层(9)侧面外壁上粘接有外壳层(10),所述壳体(1)顶部外壁一侧螺纹连接有泄压阀(6)。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池用防爆型电池盒,其特征在于,所述安装壳(4)侧面内壁靠近两端处均通过螺栓安装有防尘网(7),所述安装壳(4)侧面内壁靠近底部处通过螺栓安装有风机(14)。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池用防爆型电池盒,其特征在于,所述壳体(1)两侧外壁上均一体成型有耳板(2),且耳板(2)顶部外壁上开设有通孔(3)。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池用防爆型电池盒,其特征在于,所述壳体(1)两侧内壁上均粘接有导热板(11),且导热板(11)一侧外壁上一体成型有若干个导热条(13)。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池用防爆型电池盒,其特征在于,所述壳体(1)两侧外壁上均通过螺栓安装有位于安装壳(4)内部的散热翅片(15),且散热翅片(15)与导热条(13)相互接触。

6.根据权利要求1所述的一种动力电池用防爆型电池盒,其特征在于,所述壳体(1)侧面内壁靠近底部处卡接有盖板(12),且盖板(12)两侧外壁上均开设有安装槽(16)。

7.根据权利要求6所述的一种动力电池用防爆型电池盒,其特征在于,所述安装槽(16)一侧内壁上滑动插接有插接在限位槽(18)内部的插板(19),且插板(19)一端通过螺栓安装有与安装槽(16)一侧内壁相互接触的弹簧(17)。


技术总结
本技术公开了一种动力电池用防爆型电池盒,包括壳体,壳体两侧外壁上均通过螺栓安装有安装壳,壳体顶部外壁两侧均嵌入有三个极柱,壳体两侧内壁靠近底部处均开设有限位槽,壳体包括金属层,金属层侧面内壁上粘接有内壳层,金属层侧面外壁上粘接有外壳层,壳体顶部外壁一侧螺纹连接有泄压阀,安装壳侧面内壁靠近两端处均通过螺栓安装有防尘网,安装壳侧面内壁靠近底部处通过螺栓安装有风机。本技术由内壳层、金属层及外壳层构成的壳体具有较高的强度,可以提高该电池盒的防爆能力,泄压阀可以在壳体内部压力达到一定数值时自动开启,从而实现电池盒的泄压处理,降低爆炸的几率。

技术研发人员:蒋萍,王大林,仇存杰,沙树勇,董志成,钱丰瑾
受保护的技术使用者:华富(江苏)锂电新技术有限公司
技术研发日:20230728
技术公布日:2024/4/7
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