一种汽车座椅开关的制作方法

本技术涉及汽车座椅开关，具体为一种汽车座椅开关。

背景技术：

1、目前，对于一些中高配的汽车大都配制有电动座椅，电动座椅的电动调节功能由座椅调节开关控制，该开关和座椅的调节装置配合工作，可以调节座椅的前后位置、椅背的倾斜角度、头枕的升降以及腰托的升降凹凸等，这样通过开关调节座椅与车身的相对位置，即可调节使用者的身体姿态，直到处于比较舒适的状态。

2、现有汽车座椅开关基本都设置于汽车座椅的下侧面，所以在长期使用的情况下会有较多的灰尘进入开关内部，而传统的汽车座椅开关大多都是通过多组螺栓来实现紧固连接的，因此密封性能较差，容易导致灰尘进入开关内部造成电路短路等情况，降低了座椅开关的使用寿命。因此，亟需一种汽车座椅开关来解决上述问题。

技术实现思路

1、基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本实用新型提供了一种汽车座椅开关。

2、本实用新型通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：

3、一种汽车座椅开关，包括面罩板，所述面罩板的一侧设置有第一旋转开关和第二旋转开关；

4、所述面罩板的一侧设置有第一按压开关和第二按压开关；

5、所述面罩板的一侧外壁分别设置有第一调控按钮、第二调控按钮和第三调控按钮；

6、所述面罩板的一侧外壁设置有密封板；

7、其中，所述密封板的一侧设置有密封组件；

8、所述密封板的顶部外壁固定连接有电路板。

9、作为本实用新型进一步的方案：所述面罩板的内壁固定连接有连接耳，所述连接耳的一侧外壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓；

10、其中，所述面罩板通过所述固定螺栓与所述密封板固定连接，保证了面罩板和密封板之间连接的稳定性。

11、作为本实用新型再进一步的方案：所述密封板的一侧外壁开设有圆孔，所述固定螺栓的一端从所述圆孔的内部穿过。

12、作为本实用新型再进一步的方案：所述密封板的一侧外壁开设有安装孔，所述安装孔与所述圆孔相连通，所述安装孔的直径大于所述圆孔的直径；

13、其中，所述固定螺栓的一端位于所述安装孔的内部。

14、作为本实用新型再进一步的方案：所述密封组件包括开设在所述面罩板的底部开设有密封槽，所述密封板的顶部外壁开设有安装槽；

15、其中，所述安装槽的内部固定连接有密封圈，所述密封圈与所述密封槽相配合。

16、作为本实用新型再进一步的方案：所述第一调控按钮、第二调控按钮、第三调控按钮、第一旋转开关、第二旋转开关、第一按压开关、第二按压开关均与所述电路板电性连接。

17、采用以上结构后，本实用新型相较于现有技术，具备以下优点：比传统仅通过螺栓固定的座椅开关密封性更好，具有良好的防尘效果，有效的避免了灰尘进入座椅开关内部造成电路短路开关损坏的情况发生，具体是通过设置有密封圈、安装槽和密封槽，面罩板通过四组固定螺栓与密封板之间形成紧固连接，同时固定在密封板顶部安装槽内的密封圈会卡接在开设在面罩板底部的密封槽内部，从而实现了开关整体的密封，避免有较多的灰尘进入开关内部，起到良好的防尘效果。

技术特征：

1.一种汽车座椅开关，包括面罩板(1)，其特征在于，所述面罩板(1)的一侧设置有第一旋转开关(3)和第二旋转开关(4)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅开关，其特征在于，所述面罩板(1)的内壁固定连接有连接耳(15)，所述连接耳(15)的一侧外壁开设有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)的内部螺纹连接有固定螺栓(12)；

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅开关，其特征在于，所述密封板(6)的一侧外壁开设有圆孔(14)，所述固定螺栓(12)的一端从所述圆孔(14)的内部穿过。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅开关，其特征在于，所述密封板(6)的一侧外壁开设有安装孔(18)，所述安装孔(18)与所述圆孔(14)相连通，所述安装孔(18)的直径大于所述圆孔(14)的直径；

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅开关，其特征在于，所述密封组件包括开设在所述面罩板(1)的底部开设有密封槽(16)，所述密封板(6)的顶部外壁开设有安装槽(13)；

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅开关，其特征在于，所述第一调控按钮(2)、第二调控按钮(8)、第三调控按钮(9)、第一旋转开关(3)、第二旋转开关(4)、第一按压开关(5)、第二按压开关(7)均与所述电路板(10)电性连接。

技术总结
本技术涉及汽车座椅开关技术领域，具体为一种汽车座椅开关，包括面罩板，所述面罩板的一侧设置有第一旋转开关和第二旋转开关，所述面罩板的一侧设置有第一按压开关和第二按压开关，所述面罩板的一侧外壁分别设置有第一调控按钮、第二调控按钮和第三调控按钮，所述面罩板的一侧外壁设置有密封板，其中，所述密封板的一侧设置有密封组件，所述密封板的顶部外壁固定连接有电路板，所述面罩板的内壁固定连接有连接耳，所述连接耳的一侧外壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。本技术中，比传统仅通过螺栓固定的座椅开关密封性更好，具有良好的防尘效果，有效的避免了灰尘进入座椅开关内部造成电路短路开关损坏的情况发生。

技术研发人员：韦立斌,蓝邵东,揭江洪,梁瀚
受保护的技术使用者：柳州五达汽车部件有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/2/1