一种汽车连接器的后盖压装工具的制作方法

本技术涉及汽车零部件的组装领域，特别是一种汽车连接器的后盖压装工具。

背景技术：

1、汽车连接器是一种用于汽车电路系统中的零部件，主要用于进行数据和电能的传输。现有的汽车连接器主要包括：上壳体、下壳体、以及设置于上壳体和下壳体内的导电端子以及后盖。组装汽车连接器时，一般是将导电端子置于组装好的壳体后，将后盖压合在壳体上，传统的组装方式是由工人将后盖虚压在壳体上，然后利用锤子等工具对后盖进行敲击，利用敲击的冲击力让后盖压合到位，这种方式需要消耗大量的人力资源，同时工作效率较低；而且敲击时需要一定的技巧（敲击方向、位置和用力大小等），不熟练的操作人员在进行汽车连接器的组装时，经常会将后盖压歪，甚至出现后盖被破坏的情况，影响了产品的品质。

2、因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

技术实现思路

1、本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够快速、便捷且保证质量地完成汽车连接器后盖压装操作的工具。

2、本实用新型的技术解决方案是：一种汽车连接器的后盖压装工具，包括底板1，其特征在于：所述底板1的两端分别设置有固定座2和快速夹钳3，所述底板1的中部则设置有导向块4，

3、所述固定座2上设置有卡槽5，同时固定座2的侧壁上还开设有两个对称分布的第一导向孔6，

4、所述快速夹钳3的工作端与推杆7的一端相连，所述推杆7的另一端则设置有压板8，同时所述推杆7的中部还活动连接在开设于导向块4内的第二导向孔9中，所述压板8上设置有两个对称分布的导向杆10，这两个导向杆10分别活动连接在两个第一导向孔6内，

5、所述压板8上开设有与被压紧工件11上的突出部相匹配的让位缺口12。

6、本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

7、本种结构形式的汽车连接器的后盖压装工具，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的纯手工安装连接器后盖过程中所存在的种种问题，设计出一种特殊的结构，它利用快速夹钳来驱动推杆动作，带动推杆端部的压板朝着定位在固定座内的被压紧工件运动，利用压板的压力将后盖压合在汽车连接器的壳体上。利用该工具进行连接器后盖的压合组装操作，可有效提高工作效率，并且消除了操作熟练度对于组装质量的影响，可保证组装品质。并且该工具的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

技术特征：

1.一种汽车连接器的后盖压装工具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的两端分别设置有固定座（2）和快速夹钳（3），所述底板（1）的中部则设置有导向块（4），

技术总结
本技术公开一种汽车连接器的后盖压装工具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的两端分别设置有固定座（2）和快速夹钳（3），所述底板（1）的中部则设置有导向块（4），所述固定座（2）上设置有卡槽（5），同时固定座（2）的侧壁上还开设有两个对称分布的第一导向孔（6），所述快速夹钳（3）的工作端与推杆（7）的一端相连，所述推杆（7）的另一端则设置有压板（8），同时所述推杆（7）的中部还活动连接在开设于导向块（4）内的第二导向孔（9）中，所述压板（8）上设置有两个对称分布的导向杆（10），这两个导向杆（10）分别活动连接在两个第一导向孔（6）内。

技术研发人员：梁越峰
受保护的技术使用者：大连纳思达汽车设备有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/2/29