电池箱体及电池包的制作方法

本技术涉及电池，具体地，涉及一种电池箱体及电池包。

背景技术：

1、随着新能源行业的发展，动力电池作为新能源汽车的关键部件，市场对动力电池的低成本高能量需求逐步提升，在动力电池功能不受影响的基础上，尽量简化结构提升能量密度已成为一种趋势。

2、现有的动力电池包通常包括电池模组和电池箱体，电池箱体包括底板和边框，边框沿底板的周向环绕设置，并与底板连接，底板和边框形成用于容纳电池模组的容纳空间。

3、但是，现有电池箱体的容纳空间的体积较小，导致电池箱体能够容纳的电池模组的能量较低，从而造成动力电池包的能量密度较低。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提出了一种电池箱体及电池包，其能够通过增加电池箱体的容纳空间的体积，进而能够提高电池包的能量密度。

2、为实现本实用新型的目的而提供一种电池箱体，包括底板和边框，所述边框沿所述底板的周向环绕设置，并与所述底板连接，所述底板和所述边框形成用于容纳电池模组的容纳空间；

3、所述底板包括第一板体和第二板体，所述第一板体的一侧端面与所述第二板体的一侧端面连接，所述第一板体的顶面的至少部分相对于所述第二板体的顶面下凹。

4、可选的，所述第一板体的至少部分的厚度小于所述第二板体的厚度。

5、可选的，所述第一板体的底面与所述第二板体的底面平齐。

6、可选的，所述第一板体包括凹入段和过渡段，所述凹入段的顶面相对于所述过渡段的顶面下凹，所述凹入段通过所述过渡段与所述第二板体连接，所述过渡段的顶面与所述第二板体的顶面平齐。

7、可选的，所述第一板体还包括连接段，所述凹入段通过所述连接段与所述边框连接，所述连接段的顶面与所述过渡段的顶面平齐。

8、可选的，所述第一板体和所述第二板体相连接的两端面中的一端面设置有第一插接凸部，另一端面设置有供所述第一插接凸部插接的第一插接凹部。

9、可选的，所述第一板体和所述边框相连接的两端中的一端面设置有第二插接凸部，另一端面设置有供所述第二插接凸部插接的第二插接凹部。

10、可选的，所述第一板体和所述第二板体均为挤压成型，且所述第一板体的挤压成型方向与所述第二板体的挤压成型方向之间具有夹角。

11、可选的，所述第一板体的挤压成型方向与所述第二板体的挤压成型方向之间的夹角为锐角、直角或钝角。

12、本实用新型还提供一种电池包，包括如本实用新型提供的所述电池箱体。

13、本实用新型具有以下有益效果：

14、本实用新型提供的电池箱体，通过使第一板体的顶面的至少部分相对于第二板体的顶面下凹，可以使电池箱体的底板具有凹入的部分，从而能够通过增加电池箱体的容纳空间的体积，继而能够增加电池箱体容纳的电池模组的能量，进而能够提高电池包的能量密度。

15、本实用新型提供的电池包，借助本实用新型提供的电池箱体，能够通过增加电池箱体的容纳空间的体积，进而能够提高电池包的能量密度。

技术特征：

1.一种电池箱体，其特征在于，包括底板和边框，所述边框沿所述底板的周向环绕设置，并与所述底板连接，所述底板和所述边框形成用于容纳电池模组的容纳空间；

2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一板体的至少部分的厚度小于所述第二板体的厚度。

3.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一板体的底面与所述第二板体的底面平齐。

4.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一板体包括凹入段和过渡段，所述凹入段的顶面相对于所述过渡段的顶面下凹，所述凹入段通过所述过渡段与所述第二板体连接，所述过渡段的顶面与所述第二板体的顶面平齐。

5.根据权利要求4所述的电池箱体，其特征在于，所述第一板体还包括连接段，所述凹入段通过所述连接段与所述边框连接，所述连接段的顶面与所述过渡段的顶面平齐。

6.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一板体和所述第二板体相连接的两端面中的一端面设置有第一插接凸部，另一端面设置有供所述第一插接凸部插接的第一插接凹部。

7.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一板体和所述边框相连接的两端中的一端面设置有第二插接凸部，另一端面设置有供所述第二插接凸部插接的第二插接凹部。

8.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一板体和所述第二板体均为挤压成型，且所述第一板体的挤压成型方向与所述第二板体的挤压成型方向之间具有夹角。

9.根据权利要求8所述的电池箱体，其特征在于，所述第一板体的挤压成型方向与所述第二板体的挤压成型方向之间的夹角为锐角、直角或钝角。

10.一种电池包，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的电池箱体。

技术总结
本技术提供一种电池箱体及电池包，电池箱体包括底板和边框，边框沿底板的周向环绕设置，并与底板连接，底板和边框形成用于容纳电池模组的容纳空间；底板包括第一板体和第二板体，第一板体的一侧端面与第二板体的一侧端面连接，第一板体的顶面的至少部分相对于第二板体的顶面下凹。本技术提供的电池箱体及电池包，能够通过增加电池箱体的容纳空间的体积，进而能够提高电池包的能量密度。

技术研发人员：刘本鑫,邬亨英,宋伟伟,郭伟华
受保护的技术使用者：孚能科技（赣州）股份有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/12