一种汽车线束插头的拆卸装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件，特别是涉及一种汽车线束插头的拆卸装置。

背景技术：

1、车辆在维修过程中，需要对汽车内外饰零部件进行拆装。现有技术中，对于车后门线束总插头的拆装，通常采用常规螺丝刀进行起翘然后人工拔起。

2、现有的中国专利公开的申请号为cn212571654u，名称为涉及一种汽车线束插头的拆卸工具的专利，该专利的背景技术中明确的记载了“由于常规螺丝刀的刀尖并不是完全匹配车后门线束总插头，导致在拆装工程中，不仅拆卸速度慢，还相当费力，并且也容易对车后门线束总插头造成损伤的问题”，以及对该专利技术手段对此进行解决，但是该技术中明确记载了将拆卸工具的卡槽部1卡合在车后门线束总插头上，然后通过杠杆原理在把手部2的施力作用下，将车后门线束总插头3拔出，完成拆卸，该操作下存在束线插头内部的束线芯与束线插座的束线孔发生位置偏移，容易造成束线芯与束线孔发生磨损，且造成束线芯的使用寿命降低，为了可以快速将束线插头与束线插座分离，且避免对其内部的束线芯与束线孔造成损坏，因此，提出了一种汽车线束插头的拆卸装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提出了一种汽车线束插头的拆卸装置来解决上述问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束插头的拆卸装置，包括束线插座和束线插头，所述束线插座的顶部一侧安装固定卡框，所述固定卡框的内部两侧固定设有定位块，所述固定卡框的外部两侧均转动连接有旋转杆，所述旋转杆的外端外表面固定设有限位板，所述束线插头的顶部一侧固定设有活动安装框，所述活动安装框的两侧内部滑动连接有活动推杆，两个所述活动推杆的移动端均固定设有卡合钩，两个所述卡合钩的侧面中部通过复位弹簧固定连接，两个所述活动推杆的顶部均开设有限位槽，所述卡合钩与定位块卡合用于束线插头和活动安装框的贴合固定。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板与限位槽卡合连接，且限位板与限位槽卡合后，限位板处于平行状态。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动推杆的外端面设置直槽口形垫片，且垫片的外侧设有橡胶垫。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡合钩为“”字形设置，且卡合钩的内侧直角与定位块贴合设置，且卡合钩的顶端侧面为倾斜式设计。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定卡框和活动安装框的横截面大小相同设置，所述束线插座和束线插头插接后，固定卡框和活动安装框为贴合设置。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动安装框的侧面通孔为矩形设置，所述活动推杆的横截面为矩形设置。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动推杆的横截面宽度与活动安装框的侧面通孔宽度相适配设置。

9、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

10、1、通过该设计，避免了传统通过螺丝刀进行起翘然后人工拔起，使得束线插头拆卸，上述操作可以快速将束线插头与束线插座分离，且避免对其内部的束线芯与束线孔造成损坏，且提高了其使用寿命。

技术特征：

1.一种汽车线束插头的拆卸装置，包括束线插座(1)和束线插头(2)，其特征在于：所述束线插座(1)的顶部一侧安装固定卡框(3)，所述固定卡框(3)的内部两侧固定设有定位块(31)，所述固定卡框(3)的外部两侧均转动连接有旋转杆(32)，所述旋转杆(32)的外端外表面固定设有限位板(33)，所述束线插头(2)的顶部一侧固定设有活动安装框(4)，所述活动安装框(4)的两侧内部滑动连接有活动推杆(42)，两个所述活动推杆(42)的移动端均固定设有卡合钩(41)，两个所述卡合钩(41)的侧面中部通过复位弹簧(43)固定连接，两个所述活动推杆(42)的顶部均开设有限位槽(44)，所述卡合钩(41)与定位块(31)卡合用于束线插头(2)和活动安装框(4)的贴合固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束插头的拆卸装置，其特征在于：所述限位板(33)与限位槽(44)卡合连接，且限位板(33)与限位槽(44)卡合后，限位板(33)处于平行状态。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束插头的拆卸装置，其特征在于：所述活动推杆(42)的外端面设置直槽口形垫片，且垫片的外侧设有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束插头的拆卸装置，其特征在于：所述卡合钩(41)为“7”字形设置，且卡合钩(41)的内侧直角与定位块(31)贴合设置，且卡合钩(41)的顶端侧面为倾斜式设计。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束插头的拆卸装置，其特征在于：所述固定卡框(3)和活动安装框(4)的横截面大小相同设置，所述束线插座(1)和束线插头(2)插接后，固定卡框(3)和活动安装框(4)为贴合设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束插头的拆卸装置，其特征在于：所述活动安装框(4)的侧面通孔为矩形设置，所述活动推杆(42)的横截面为矩形设置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束插头的拆卸装置，其特征在于：所述活动推杆(42)的横截面宽度与活动安装框(4)的侧面通孔宽度相适配设置。

技术总结
本技术公开了一种汽车线束插头的拆卸装置，包括束线插座和束线插头，所述束线插座的顶部一侧安装固定卡框，所述固定卡框的内部两侧固定设有定位块，所述固定卡框的外部两侧均转动连接有旋转杆，所述旋转杆的外端外表面固定设有限位板，所述束线插头的顶部一侧固定设有活动安装框，所述活动安装框的两侧内部滑动连接有活动推杆，两个所述活动推杆的移动端均固定设有卡合钩，两个所述卡合钩的侧面中部通过复位弹簧固定连接。通过该设计，避免了传统通过螺丝刀进行起翘然后人工拔起，使得束线插头拆卸，上述操作可以快速将束线插头与束线插座分离，且避免对其内部的束线芯与束线孔造成损坏，且提高了其使用寿命。

技术研发人员：殷桂英
受保护的技术使用者：上海笙薇新能源科技有限公司
技术研发日：20230820
技术公布日：2024/3/12