本技术属于新能源汽车，尤其涉及一种新能源汽车动力电池包模组安装汇流排防护装置。
背景技术：
1、随着国家政策对新能源汽车行业巨大扶持，新能源汽车得到迅速发展。动力电池作为新能源汽车核心，近年来需求量逐渐增多。动力电池包市场需求巨大；随着国家和行业对电池包技术要求越来越严格，各电池和电池包生产厂都在不断提升技术要求，满足或超过国家对电池包技术要求，电池包集成中电池间连接安装防护安全意识不断提高，安装便捷技术也在不断推陈出新。
2、在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：
3、电池包集成是由单体电池通过串并联的方式先制成模组，再由模组通过系统集成为电池包；单体电池通过串并方式制成模组时，需在单体电池间进行并联或串联连接；因单体电池摆放空间的局限性，电池的正负极间距普遍较小，在安装电芯间连接排时，存在因失误将汇流排搭串电芯短路的情况，严重可能引起火灾等危险状况，影响电池的寿命和安全，甚至带来人身安全隐患等，造成模组制作效率低下，成本增加等。
4、cn218300138u-汇流排结构、电池模组及动力电池包，公开了一种汇流排结构、电池模组及动力电池包，涉及动力电池技术领域。汇流排结构用于采集电池单体的信息，汇流排结构包括：汇流排机构，具有间隔设置的第一汇流排及第二汇流排；熔断机构，具有熔断部，熔断部与第一汇流排及第二汇流排分别连接，以用于第一汇流排与第二汇流排的连通。汇流排机构具有间隔设置的第一汇流排及第二汇流排，也无法解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车动力电池包模组安装汇流排防护装置，提高动力电池模组中单体电池之间的正、负极连接可靠性和安全性，结构简单可靠，安装快速便利，绝缘防护性能优越。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种新能源汽车动力电池包模组安装汇流排防护装置，具有：主体框架，所述主体框架上设有安装电芯间连接汇流排的汇流排一安装孔、安装电芯间连接汇流排的汇流排二安装孔、安装电芯间输出极汇流排的汇流排三安装孔、安装电芯间输出极汇流排的汇流排四安装孔、安装电芯间连接汇流排的汇流排一限位挡块、安装电芯间连接汇流排的汇流排二限位挡块、安装电芯间输出极汇流排的汇流排三限位挡块、安装电芯间输出极汇流排的汇流排四限位挡块。
3、所述主体框架为塑料注塑件，主体框架内部设有凹槽，主体框架固定于动力电池模组支架上。
4、所述安装电芯间连接汇流排的汇流排一安装孔在主体框架两侧均匀分布。
5、所述安装电芯间连接汇流排的汇流排二安装孔在主体框架右侧。
6、所述安装电芯间输出极汇流排的汇流排三安装孔在主体框架左侧。
7、所述安装电芯间输出极汇流排的汇流排四安装孔设置在主体框架的左侧，并和电芯间输出极汇流排三安装孔并排。
8、上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，提高动力电池模组中单体电池之间的正、负极连接可靠性和安全性，结构简单可靠，安装快速便利，绝缘防护性能优越。
1.一种新能源汽车动力电池包模组安装汇流排防护装置，其特征在于，具有：主体框架，所述主体框架上设有安装电芯间连接汇流排的汇流排一安装孔、安装电芯间连接汇流排的汇流排二安装孔、安装电芯间输出极汇流排的汇流排三安装孔、安装电芯间输出极汇流排的汇流排四安装孔、安装电芯间连接汇流排的汇流排一限位挡块、安装电芯间连接汇流排的汇流排二限位挡块、安装电芯间输出极汇流排的汇流排三限位挡块、安装电芯间输出极汇流排的汇流排四限位挡块。
2.如权利要求1所述的新能源汽车动力电池包模组安装汇流排防护装置，其特征在于，所述主体框架为塑料注塑件，主体框架内部设有凹槽，主体框架固定于动力电池模组支架上。
3.如权利要求2所述的新能源汽车动力电池包模组安装汇流排防护装置，其特征在于，所述安装电芯间连接汇流排的汇流排一安装孔在主体框架两侧均匀分布。
4.如权利要求3所述的新能源汽车动力电池包模组安装汇流排防护装置，其特征在于，所述安装电芯间连接汇流排的汇流排二安装孔在主体框架右侧。
5.如权利要求4所述的新能源汽车动力电池包模组安装汇流排防护装置，其特征在于，所述安装电芯间输出极汇流排的汇流排三安装孔在主体框架左侧。
6.如权利要求5所述的新能源汽车动力电池包模组安装汇流排防护装置，其特征在于，所述安装电芯间输出极汇流排的汇流排四安装孔设置在主体框架的左侧，并和电芯间输出极汇流排三安装孔并排。