一种用于压路机设备的接触式急停装置的制作方法

本技术涉及压路机，具体为一种用于压路机设备的接触式急停装置。

背景技术：

1、压路机又称压土机，是一种修路机械设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。

2、现有的压路机设备体积大，结构复杂，操作员在驾驶时，视野不足，钢轮或胶轮前方五十厘米内都属于视野盲区，因视野盲区的出现，压路机在前进或后退若撞击到行人或者障碍物，容易发生安全事故。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种用于压路机设备的接触式急停装置，具备遇到障碍物或者行人时装置自动熄火的有益效果，解决了上述背景技术中所提到安全性较差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于压路机设备的接触式急停装置，包括压路机，所述压路机上设置有主电源，所述压路机的车头和车尾位置处均固定安装有防护栏，所述防护栏的上表面开设有矩形槽，所述防护栏的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有拉绳开关，所述拉绳开关与所述主电源线路串联，所述拉绳开关上设置有复位按钮，所述拉绳开关的一侧固定连接有拉绳，所述防护栏上相对于所述拉绳远离所述拉绳开关的一端位置处螺纹套接有环眼螺钉；

3、所述安装槽内部相对于所述拉绳开关的位置设置有定位组件，所述拉绳和所述环眼螺钉的连接处设置有防脱落组件，所述安装槽内部底端相对于所述拉绳开关的位置设置有承接板，所述承接板下表面四角处和所述安装槽内部底端连接处均设置有弹性组件。

4、优选的，所述安装槽内侧壁相对于所述拉绳的位置开设有第二槽口，所述第二槽口与所述矩形槽之间相互贯通。

5、优选的，所述定位组件包括定位框，所述定位框卡接于所述安装槽的内部，所述防护栏上相对于所述定位框的位置螺纹套接有固定栓。

6、优选的，所述定位框由一个限位框和四个限位块组合而成，所述防护栏一侧相对于四个所述限位块的位置均开设有限位槽，四个所述限位槽均与所述安装槽相互贯通，所述固定栓的数量为两个，四个所述限位块两两为一组分为两组，两组所述限位块与两个所述固定栓螺纹套接。

7、优选的，所述防脱落组件包括拉绳环，所述拉绳环与所述拉绳远离所述拉绳开关的一端相连接，所述防护栏一侧相对于所述拉绳环的位置开设有第一槽口，所述环眼螺钉的外侧面与所述拉绳环的内侧壁相套接。

8、优选的，所述弹性组件包括空腔杆、内置杆和限位板，所述内置杆和所述限位板均活动套接于所述空腔杆的内部，所述限位板与所述内置杆的一端相连接，所述空腔杆的底部与所述安装槽的内部底端相连接，所述内置杆的顶部与所述承接板的下表面相连接，所述内置杆的外侧活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述限位板和所述空腔杆的相对面相连接。

9、优选的，所述限位板的外侧面等距设置有多个导向块，所述空腔杆内侧壁相对于多个所述导向块纵向移动轨迹的位置均开设有导向槽。

10、本实用新型具备以下有益效果：

11、该用于压路机设备的接触式急停装置，可以在压路机在行驶或倒退过程中，当拉绳遇到障碍物，拉绳受力，拉绳开关触点断开，压路机主电源线路断开，压路机熄火停止，需要再次启动时，只需要通过复位按钮进行复位，触点闭合，线路接通，此时再次打火，压路机可正常运行，从而避免了压路机碾压到人或物体，也避免了压路机碾压作业时，偏离正常线路冲出路面护栏，进而发生设备倾覆及人员伤亡的事故，解决了现有技术中因存在视野盲区导致安全性较差的问题。

技术特征：

1.一种用于压路机设备的接触式急停装置，包括压路机(1)，所述压路机(1)上设置有主电源，其特征在于：所述压路机(1)的车头和车尾位置处均固定安装有防护栏(2)，所述防护栏(2)的上表面开设有矩形槽(3)，所述防护栏(2)的一侧开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内部固定安装有拉绳开关(5)，所述拉绳开关(5)与所述主电源线路串联，所述拉绳开关(5)上设置有复位按钮(6)，所述拉绳开关(5)的一侧固定连接有拉绳(7)，所述防护栏(2)上相对于所述拉绳(7)远离所述拉绳开关(5)的一端位置处螺纹套接有环眼螺钉(8)；

2.根据权利要求1所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述安装槽(4)内侧壁相对于所述拉绳(7)的位置开设有第二槽口(22)，所述第二槽口(22)与所述矩形槽(3)之间相互贯通。

3.根据权利要求1所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述定位组件包括定位框(9)，所述定位框(9)卡接于所述安装槽(4)的内部，所述防护栏(2)上相对于所述定位框(9)的位置螺纹套接有固定栓(10)。

4.根据权利要求3所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述定位框(9)由一个限位框和四个限位块组合而成，所述防护栏(2)一侧相对于四个所述限位块的位置均开设有限位槽(11)，四个所述限位槽(11)均与所述安装槽(4)相互贯通，所述固定栓(10)的数量为两个，四个所述限位块两两为一组分为两组，两组所述限位块与两个所述固定栓(10)螺纹套接。

5.根据权利要求1所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述防脱落组件包括拉绳环(12)，所述拉绳环(12)与所述拉绳(7)远离所述拉绳开关(5)的一端相连接，所述防护栏(2)一侧相对于所述拉绳环(12)的位置开设有第一槽口(13)，所述环眼螺钉(8)的外侧面与所述拉绳环(12)的内侧壁相套接。

6.根据权利要求1所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述弹性组件(15)包括空腔杆(16)、内置杆(17)和限位板(18)，所述内置杆(17)和所述限位板(18)均活动套接于所述空腔杆(16)的内部，所述限位板(18)与所述内置杆(17)的一端相连接，所述空腔杆(16)的底部与所述安装槽(4)的内部底端相连接，所述内置杆(17)的顶部与所述承接板(14)的下表面相连接，所述内置杆(17)的外侧活动套接有弹簧(19)，所述弹簧(19)的两端分别与所述限位板(18)和所述空腔杆(16)的相对面相连接。

7.根据权利要求6所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述限位板(18)的外侧面等距设置有多个导向块(20)，所述空腔杆(16)内侧壁相对于多个所述导向块(20)纵向移动轨迹的位置均开设有导向槽(21)。

技术总结
本技术涉及压路机技术领域，且公开了一种用于压路机设备的接触式急停装置，包括压路机，所述压路机上设置有主电源，所述压路机的车头和车尾位置处均固定安装有防护栏。该用于压路机设备的接触式急停装置，可以在压路机在行驶或倒退过程中，当拉绳遇到障碍物，拉绳受力，拉绳开关触点断开，压路机主电源线路断开，压路机熄火停止，需要再次启动时，只需要通过复位按钮进行复位，触点闭合，线路接通，此时再次打火，压路机可正常运行，从而避免了压路机碾压到人或物体，也避免了压路机碾压作业时，偏离正常线路冲出路面护栏，进而发生设备倾覆及人员伤亡的事故，解决了现有技术中因存在视野盲区导致安全性较差的问题。

技术研发人员：张世美,王海峰,张泽军,陈全兴,宁海军
受保护的技术使用者：甘肃顺达路桥建设有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/2/8