一种集成比例阀的燃料电池歧管结构的制作方法

本技术涉及燃料电池的，具体为一种集成比例阀的燃料电池歧管结构。

背景技术：

1、氢燃料电池系统具有零排放、加氢快优势，能有效解决锂电池充电时间长，续航里程短等问题，是一种具有广阔发展前景的新能源汽车动力系统。

2、氢燃料电池系统通常由电堆、氢气系统、空气系统、热管理系统及控制系统等部件组成，其中电堆是燃料电池系统的核心部件，其接口集成了以上的氢气系统、空气系统、热管理系统等组件的机械接口。对于氢气系统，其布置在电堆上的接口有两个，分别为氢气出口和氢气进口。氢气出口又通过氢泵或者引射器等选型件，将电堆出口的氢气，又引入到电堆的进口。同时，氢气的进口又与来自整车的氢气相连，并结合关断阀和比例阀的应用，控制整个回路的良好运行。这就使得在电堆氢气进口的结构布置相对于其他系统，较复杂和紧凑。

3、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种集成比例阀的燃料电池歧管结构，其具有的优点：解决了氢气系统出口、进口、外部氢气在与电堆的机械接口连接空间复杂的问题，使得整体排布连接以及空间利用得到合理运用。

技术实现思路

1、本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

2、一种集成比例阀的燃料电池歧管结构，包括歧管件，所述歧管件为两块相互交叉的第一连接板和第二连接板固定连接，所述第一连接板上安装有比例阀，所述比例阀一侧连接有关断阀，所述比例阀与所述关断阀连通，所述比例阀一端连通有进气接头，且第二连接板上开设有出气口，所述第一连接板上开设有可将所述出气口和所述比例阀连通的通孔。

3、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二连接板上还设有进气口，所述进气口与所述出气口连通。

4、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述通孔和所述比例阀的连接处通过密封圈密封。

5、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一连接板的下侧还设有传感器。

6、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

7、1.连接组件集成度高，整体强度较接头胶管连接方式的更高；

8、2.零部件少，可减少组装工艺的复杂程度及安装不便利性；

9、3.使用注塑管道连接相较于使用胶管连接，可降低成本。

技术特征：

1.一种集成比例阀的燃料电池歧管结构，包括歧管件，其特征在于，所述歧管件为两块相互交叉的第一连接板和第二连接板固定连接，所述第一连接板上安装有比例阀，所述比例阀一侧连接有关断阀，所述比例阀与所述关断阀连通，所述比例阀一端连通有进气接头，且第二连接板上开设有出气口，所述第一连接板上开设有可将所述出气口和所述比例阀连通的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种集成比例阀的燃料电池歧管结构，其特征在于，所述第二连接板上还设有进气口，所述进气口与所述出气口连通。

3.根据权利要求1所述的一种集成比例阀的燃料电池歧管结构，其特征在于，所述通孔和所述比例阀的连接处通过密封圈密封。

4.根据权利要求1所述的一种集成比例阀的燃料电池歧管结构，其特征在于，所述第一连接板的下侧还设有传感器。

技术总结
本技术公开了一种集成比例阀的燃料电池歧管结构，涉及燃料电池的技术领域。其技术要点是：包括歧管件，所述歧管件为两块相互交叉的第一连接板和第二连接板固定连接，所述第一连接板上安装有比例阀，所述比例阀一侧连接有关断阀，所述比例阀与所述关断阀连通，所述比例阀一端连通有进气接头，且第二连接板上开设有出气口，所述第一连接板上开设有可将所述出气口和所述比例阀连通的通孔。本技术具有的优点：解决了氢气系统出口、进口、外部氢气在与电堆的机械接口连接空间复杂的问题，使得整体排布连接以及空间利用得到合理运用。

技术研发人员：井志
受保护的技术使用者：氢质氢离（北京）氢能科技有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/31