电池箱及电池包的制作方法

本技术涉及动力电池，尤其涉及一种电池箱及电池包。

背景技术：

1、电池包通常包括支撑框、多个模组、设置在模组两端的端板及设置在模组下方的液冷板，端板通过横梁与支撑框连接，支撑框上具有连通液冷板的进水口和出水口，液冷板具有液冷腔，用于供冷却液流动，进而带走模组产生的热量，实现对模组的冷却。

2、现有技术中，液冷板通常都是一端(与支撑框的进水口连通)进水，另一端(与支撑框的出水口连通)出水，中间由蛇形冷却流道进行连接。由进水口进入液冷板的冷却液还具有冷却液-液冷板-横梁-端板-模组的冷却路径，也即是，冷却液能通过液冷板及横梁冷却端板，端板与靠近端部的模组接触，导致端板温度较低时会吸收与其接触的模组的热量，导致靠近端板的模组的温度比其他位置的模组的温度低，也即是会出现端板效应，进而导致整个电池包温差较大，影响电池包的整体性能、使用寿命及安全性。

3、因此，亟需一种电池箱及电池包以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电池箱及电池包，能避免或减轻端板效应，整个电池包冷却较均匀，温差较小，进而具有较高的整体性能和安全性，还具有较长的使用寿命。

2、如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

3、电池箱，包括框体和设于所述框体顶部或底部的液冷板，所述框体上设有加强构件，所述液冷板包括设有流道的流道区域和未设有所述流道的规避区域，所述加强构件沿竖向方向的投影落在所述规避区域中。

4、可选地，所述液冷板包括板体及与所述板体的一端连接的堵头，所述板体设有所述流道并形成所述流道区域，所述堵头形成所述规避区域，所述加强构件沿竖向方向的投影落在所述堵头上。

5、可选地，所述堵头包括第一堵部及连接于所述第一堵部一端的第二堵部；

6、所述第一堵部具有在x向上相对的第一侧面和第二侧面，所述第二堵部具有在所述x向上相对的第三侧面和第四侧面，所述第一侧面与所述第三侧面平齐，所述第一堵部在所述x向上的尺寸小于所述第二堵部在所述x向上的尺寸，所述第二堵部的至少部分位于电池包的电池组件的下方。

7、可选地，所述加强构件与所述第二侧面在所述x向上具有间隔，所述间隔在所述x向上的尺寸为5～40毫米。

8、可选地，所述堵头为u形结构，所述框体具有进水口和出水口，所述进水口通过所述堵头的第一通道连通所述流道，所述出水口通过所述堵头的第二通道连通所述流道，所述第一通道的一个端口设置于所述u形结构的一个凸面上，所述第二通道的一个端口设置于所述u形结构的另一个凸面上。

9、可选地，包括导热胶垫，所述导热胶垫设置于所述液冷板上。

10、可选地，还包括上盖，所述上盖连接于所述框体，并与所述框体及所述液冷板相互配合形成用于容置电池组件的容置空间。

11、电池包，包括电池组件及如上所述的电池箱，所述电池组件的两端分别连接有端板，一个所述端板连接于所述加强构件。

12、可选地，所述电池组件包括蛇形排布的多个电池模组，蛇形排布方向的首个所述电池模组沿竖向方向的投影的一部分落在所述规避区域，另一部分落在所述流道区域。

13、可选地，首个所述电池模组沿竖向方向的投影落在所述规避区域的面积小于或等于所述电池模组的横截面面积的一半。

14、本实用新型的有益效果：

15、本实用新型提供的电池箱及电池包，电池箱包括框体及分别设置有框体的加强构件和液冷板，液冷板包括流道区域和规避区域，加强构件沿竖直方向的投影落在规避区域中，使得加强构件与不会与流道区域在竖直方向上相对设置，因此可以减少通过加强构件传递端板，再由端板传到电池组件这一换热路径的热量传递，避免或减轻端板效应，提升电池包温度分布的均匀性，电池包整体的温差较小，从而使得电池包具有较高的整体性能和安全性，还具有较长的使用寿命。

技术特征：

1.电池箱，包括框体(1)和设于所述框体(1)顶部或底部的液冷板(3)，所述框体(1)上设有加强构件(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述液冷板(3)包括板体(31)及与所述板体(31)的一端连接的堵头(32)，所述板体(31)设有所述流道(33)并形成所述流道区域(301)，所述堵头(32)形成所述规避区域(302)，所述加强构件(2)沿竖向方向的投影落在所述堵头(32)上。

3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述堵头(32)包括第一堵部(321)及连接于所述第一堵部(321)一端的第二堵部(322)；

4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述加强构件(2)与所述第二侧面(3212)在所述x向上具有间隔，所述间隔在所述x向上的尺寸为5～40毫米。

5.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述堵头(32)为u形结构，所述框体(1)具有进水口(11)和出水口(12)，所述进水口(11)通过所述堵头(32)的第一通道(34)连通所述流道(33)，所述出水口(12)通过所述堵头(32)的第二通道(35)连通所述流道(33)，所述第一通道(34)的一个端口设置于所述u形结构的一个凸面上，所述第二通道(35)的一个端口设置于所述u形结构的另一个凸面上。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电池箱，其特征在于，还包括导热胶垫(4)，所述导热胶垫(4)设置于所述液冷板(3)上。

7.根据权利要求1-5任一项所述的电池箱，其特征在于，还包括上盖(5)，所述上盖(5)连接于所述框体(1)，并与所述框体(1)及所述液冷板(3)相互配合形成用于容置电池组件的容置空间。

8.电池包，其特征在于，包括电池组件(10)及权利要求1-7任一项所述的电池箱，所述电池组件(10)的两端分别连接有端板，一个所述端板连接于所述加强构件(2)。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述电池组件(10)包括蛇形排布的多个电池模组(101)，蛇形排布方向的首个所述电池模组(101)沿竖向方向的投影的一部分落在所述规避区域(302)，另一部分落在所述流道区域(301)。

10.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于，首个所述电池模组(101)沿竖向方向的投影落在所述规避区域(302)的面积小于或等于所述电池模组(101)的横截面面积的一半。

技术总结
本技术公开了一种电池箱及电池包，其属于动力电池技术领域，电池箱，包括框体和设于所述框体顶部或底部的液冷板，所述框体上设有加强构件，所述液冷板包括设有流道的流道区域和未设有所述流道的规避区域，所述加强构件沿竖向方向的投影落在所述规避区域中。本技术提供的电池箱及电池包能避免或减轻端板效应，整个电池包冷却较均匀，温差较小，进而具有较高的整体性能和安全性，还具有较长的使用寿命。

技术研发人员：韩劼成,张春园,刘勇
受保护的技术使用者：上海兰钧新能源科技有限公司
技术研发日：20230829
技术公布日：2024/3/27