一种纯电动汽车电池箱密封圈的制作方法

本技术属于纯电动汽车，尤其涉及一种纯电动汽车电池箱密封圈。

背景技术：

1、纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等。

2、电池箱作为纯电动汽车的重要组成部分，其内部通常要设立与电池箱形状相匹配的密封圈，这样做的目的为了确保电池箱内部密封性，防止电池液体泄漏或外界物质进入电池箱，从而保护电池系统的安全和稳定运行。

3、而现有的纯电动汽车电池箱密封圈，一般是采用嵌合固定或胶粘固定的方式来完成密封圈的装配工作，嵌合固定的方式在固定完成后密封圈与电池箱之间仍会存在细小的缝隙，其密封效果较差，而胶粘固定的方式一般是由人员将胶水涂覆在密封圈的底面后再将密封圈置入电池箱内并适度按压，虽然能够有效保障密封圈的实际密封效果，但在按压过程中容易有多余的胶水向下溢出并滴落至电池箱的内部而对电池箱内部的其它组件造成影响。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种纯电动汽车电池箱密封圈，以解决背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种纯电动汽车电池箱密封圈，包括圈框，所述圈框的四侧面上端均设有嵌合槽，所述圈框四侧面的嵌合槽分别以首尾衔接的状态相互连通并呈矩形环状，所述圈框的底面边缘处设有胶粘槽。

3、优选的，所述胶粘槽的外侧边沿均自内而外向上倾斜设置。

4、优选的，所述胶粘槽的内部顶壁设有均匀分布的限位凸起。

5、优选的，所述圈框为橡胶密封圈，所述限位凸起为绝缘陶瓷空心限位凸起。

6、优选的，所述圈框的上表面开设有均匀分布的注胶孔，所述注胶孔的底端分别与竖向对应的限位凸起内腔相连通，所述限位凸起的外弧面均开设有均匀分布的导流孔。

7、优选的，所述导流孔均朝着以自身所在的限位凸起中心轴线为基准的方向自内而外向下倾斜设置。

8、本实用新型的一种纯电动汽车电池箱密封圈具有以下优点：

9、1.该一种纯电动汽车电池箱密封圈，由人员先通过手动按压的方式将圈框扣置在纯电动汽车电池箱内壁上端的矩形环状预制托盘上，此时纯电动汽车电池箱内部上端预设的嵌合凸起会卡入嵌合槽的内部来实现对该密封圈的初步固定，以免后续使用过程中圈框从纯电动汽车电池箱的内部脱落而影响其密封效果，而胶粘槽的倾斜外侧边沿能够在卡合过程中为圈框提供充足的挤压变形空间，使得圈框的初步安装工作正常开展；

10、2.该一种纯电动汽车电池箱密封圈，在圈框被初步装入纯电动汽车电池箱的内部后，胶粘槽的竖直壁面会与纯电动汽车电池箱内壁上端的矩形环状预制托盘内沿面吻合，限位凸起则会与矩形环状预制托盘的上表面接触，从而在矩形环状预制托盘与胶粘槽的内部顶壁之间保留一定的胶水置入空间，随后人员可以将胶水由注胶孔和导流孔送入该空间内并最终完成该密封圈的粘合固定工作，相比涂覆粘胶的方式可以有效防止胶水因挤压而向下溢出并导致纯电动汽车电池箱内部被胶水污染，在确保该密封圈安装稳定性的同时降低其对纯电动汽车电池箱造成的安装瑕疵。

技术特征：

1.一种纯电动汽车电池箱密封圈，包括圈框(1)，其特征在于：所述圈框(1)的四侧面上端均设有嵌合槽(2)，所述圈框(1)四侧面的嵌合槽(2)分别以首尾衔接的状态相互连通并呈矩形环状，所述圈框(1)的底面边缘处设有胶粘槽(3)。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车电池箱密封圈，其特征在于：所述胶粘槽(3)的外侧边沿均自内而外向上倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的纯电动汽车电池箱密封圈，其特征在于：所述胶粘槽(3)的内部顶壁设有均匀分布的限位凸起(4)。

4.根据权利要求3所述的纯电动汽车电池箱密封圈，其特征在于：所述圈框(1)为橡胶密封圈，所述限位凸起(4)为绝缘陶瓷空心限位凸起。

5.根据权利要求1所述的纯电动汽车电池箱密封圈，其特征在于：所述圈框(1)的上表面开设有均匀分布的注胶孔(5)，所述注胶孔(5)的底端分别与竖向对应的限位凸起(4)内腔相连通，所述限位凸起(4)的外弧面均开设有均匀分布的导流孔(6)。

6.根据权利要求5所述的纯电动汽车电池箱密封圈，其特征在于：所述导流孔(6)均朝着以自身所在的限位凸起(4)中心轴线为基准的方向自内而外向下倾斜设置。

技术总结
本技术公开了一种纯电动汽车电池箱密封圈，包括圈框，所述圈框的四侧面上端均设有嵌合槽，所述圈框四侧面的嵌合槽分别以首尾衔接的状态相互连通并呈矩形环状，所述圈框的底面边缘处设有胶粘槽。该一种纯电动汽车电池箱密封圈，由人员先通过手动按压的方式将圈框扣置在纯电动汽车电池箱内壁上端的矩形环状预制托盘上，此时纯电动汽车电池箱内部上端预设的嵌合凸起会卡入嵌合槽的内部来实现对该密封圈的初步固定，以免后续使用过程中圈框从纯电动汽车电池箱的内部脱落而影响其密封效果。

技术研发人员：朱继道
受保护的技术使用者：深圳德克密封技术有限公司
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/4/24