本技术涉及ccs组件,尤其涉及一种装有电连接片的隔离板。
背景技术:
1、新能源汽车需要大容量的动力电池,这种动力电池通常是由一个个独立的电池芯子组成的,动力电池芯子需要通过电连接片串并联在一起并固定在注塑隔离板上,既可以把动力电池的强电串联起来,同时又可以把电池电压检测信号、温度检测等小电流连接集成起来,进行电池性能的检测和控制。现如今市面上大部分的ccs组件的电连接片存在电芯焊接区域过厚,锁附区域硬度不够且在安装锁附时电连接片易撕裂的问题;而ccs组件的隔离板相对太过于笨重,增加了电芯组合时的难度和成本。
技术实现思路
1、为了解决上述技术所存在的不足之处,本实用新型提供了一种装有电连接片的隔离板。
2、为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种装有电连接片的隔离板,包括主体和电连接片,主体为镂空结构,电连接片设置在镂空结构上并与主体固定连接;
3、电连接片包括电连接片一和电连接片二;电连接片一包括电芯焊接区,电芯焊接区上有多层冲压型结构;
4、电连接片一还包括锁附区,锁附区镀附有镍层,所述锁附区包括弧形部,弧形部与电芯焊接区连接处的一侧开设有工艺缺口。
5、进一步地,锁附区通过弧形部与电芯焊接区的一侧相连,所述电芯焊接区与锁附区一体成型。
6、进一步地,电芯焊接区多层冲压结构的中心开有圆形焊接孔。
7、进一步地,电连接片二为矩形,电连接片二左右两侧开设有电芯捕捉孔和观测孔,电芯捕捉孔和观测孔成葫芦形结构。
8、进一步地,电连接片二中间形成阶梯型结构。
9、进一步地,电连接片二一侧的边缘处还开设有防呆缺口。
10、进一步地,主体上设置有挡块和卡扣,卡扣、挡块和主体用模具注塑一体成型,所述卡扣与挡块配合固定电连接片。
11、进一步地,主体一侧有矩形挖空区,所述电连接片二放置于矩形挖空区内,卡扣从主体的背后固定电连接片二,挡块从主体的正面固定电连接片二的四角。
12、进一步地,主体的另一侧开有矩形槽,矩形槽内有圆形挖空区,所述电连接片一放置于矩形槽内,且电连接片一的圆台型结构放置于圆形挖空区内,主体用卡扣和挡块从主体的正面固定电连接片一。
13、本实用新型为一种装有电连接片的隔离板,包括主体和固定连接在主体上的电连接片,电连接片经过多道冲压墩薄工序处理,不仅满足过流要求,还解决了电芯焊接区域厚度问题;电连接片在锁附区域镀镍,增加了电连接片的硬度,还有利于输出和安装座的锁附;并且增加了工艺缺口的设计,有效预防在安装座锁附时撕裂;隔离板镂空设计使得结构整体轻量化,并且降低组装成本。
1.一种装有电连接片的隔离板,包括主体(2)和电连接片(1),其特征在于:主体(2)为镂空结构,电连接片(1)设置在镂空结构上并与主体(2)固定连接;
2.根据权利要求1所述的装有电连接片的隔离板,其特征在于:锁附区(112)通过弧形部(113)与电芯焊接区(111)的一侧相连,所述电芯焊接区(111)与锁附区(112)一体成型。
3.根据权利要求2所述的装有电连接片的隔离板,其特征在于:电芯焊接区(111)多层冲压结构(116)的中心开有圆形焊接孔(115)。
4.根据权利要求3所述的装有电连接片的隔离板,其特征在于:电连接片二(12)为矩形,电连接片二(12)左右两侧开设有电芯捕捉孔(121)和观测孔(124),电芯捕捉孔(121)和观测孔(124)成葫芦形空心结构。
5.根据权利要求4所述的装有电连接片的隔离板,其特征在于:电连接片二(12)中间形成阶梯型结构(122)。
6.根据权利要求5所述的装有电连接片的隔离板,其特征在于:电连接片二(12)一侧的边缘处还开设有防呆缺口(123)。
7.根据权利要求1所述的装有电连接片的隔离板,其特征在于:主体(2)上设置有挡块(21)和卡扣(22),卡扣(22)、挡块(21)和主体(2)用模具注塑一体成型,所述卡扣与挡块配合固定电连接片(1)。
8.根据权利要求7所述的装有电连接片的隔离板,其特征在于:主体(2)一侧有矩形挖空区,所述电连接片二(12)放置于矩形挖空区内,卡扣(22)从主体(2)的背后固定电连接片二(12),挡块(21)从主体(2)的正面固定电连接片二(12)的四角。
9.根据权利要求8所述的装有电连接片的隔离板,其特征在于:主体(2)的另一侧开有矩形槽,矩形槽内有圆形挖空区,所述电连接片一(11)放置于矩形槽内,且电连接片一(11)的圆台型结构放置于圆形挖空区内,主体(2)用卡扣(22)和挡块(21)从主体(2)的正面固定电连接片一(11)。