电池等压注液密封仓及其降压泄压方法与流程

本发明属于电池注液设备领域，尤其涉及一种电池等压注液密封仓及其降压泄压方法。

背景技术：

1、电池等压注液是将待注液电池和盛有预设量电解液的注液杯密接放入等压注液设备的注液密封腔内，通过对密封腔内部循环加高压、泄压、或再加低压（抽真空），以实现电池内外压力趋同条件下的注液、排气循环，直到预设量电解液全部注入到电池内。

2、现有的等压注液密封腔的内腔与注液载具之间有大量空隙，需要冲入大量压缩空气来加压（含保压），需消耗大量能量来产生压缩空气，泄压时需要排出大量压缩空气，充压和泄压时间长；且大量压缩空气直接排入大气，会产生噪音污染。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电池等压注液密封仓及其降压泄压方法，以解决现有电池等压注液密封仓的充压和泄压时间长，且排气时会产生噪音污染的问题。

2、本发明是这样实现的，一种电池等压注液密封仓，包括仓体、仓盖和电池载具，所述仓体内部具有等压注液腔，所述电池载具放置在所述等压注液腔内，所述等压注液腔具有供电池进出的开口，所述仓盖用于盖合所述开口密封所述等压注液腔；所述仓体上安装有分别与所述等压注液腔内部连通的泄压管阀、负压管阀和高压管阀；所述仓盖密封所述等压注液腔，和关闭状态的所述泄压管阀、所述负压管阀、所述高压管阀，形成所述电池等压注液密封仓，用于对所述电池载具上的电池进行等压注液；所述电池等压注液密封仓还包括调压降噪填充结构，所述调压降噪填充结构填充于所述仓体内部的无用空间；

3、所述调压降噪填充结构具有调压降噪密室、载具空间和连通阀，所述调压降噪密室整体密封，所述载具空间是所述电池载具摆放的必不可少的无妨碍空间，所述连通阀将所述调压降噪密室与所述载具空间连通。

4、进一步的，所述调压降噪填充结构外周的形状与所述仓体的形状相匹配；所述载具空间的形状与所述电池等压注液密封仓满装的所述电池载具外轮廓的形状相匹配，所述载具空间设有取放所述电池载具的开口。

5、进一步的，所述电池载具的输送轨道通过轨道支架固定在所述仓体内部的仓壁上，所述调压降噪填充结构还设有轨道支架避空槽，供避让所述轨道支架。

6、进一步的，所述调压降噪填充结构的抗压强度大于电池等压注液的最高气压。

7、为实现上述发明目的，本发明还提供了一种采用上述电池等压注液密封仓的降压泄压方法，该方法包括以下步骤：

8、s100.加压注液：大气条件下关闭所述连通阀，关闭所述仓体上的所述泄压管阀和所述负压管阀，打开所述仓体上的所述高压管阀，向所述电池等压注液密封仓充入压缩空气，待所述电池等压注液密封仓内的气压升高到预定值后，关闭所述高压管阀，此时电池进行等压注液；

9、s200.降压：待电池内外气压平衡、停止注液后，打开所述连通阀，所述电池等压注液密封仓内的压缩空气进入所述调压降噪密室，所述调压降噪密室内的气压升高，同时所述电池等压注液密封仓内的气压降低，直到所述电池等压注液密封仓内的气压和所述调压降噪密室内的气压相同；

10、s300.泄压：再打开所述仓体上的所述泄压管阀，所述电池等压注液密封仓连同所述调压降噪密室向大气排放压缩空气泄压，直到所述电池等压注液密封仓连同所述调压降噪密室内的气压与大气压相同；

11、s400.加压注液、降压、泄压循环：重复步骤s100~s300，通过对所述电池等压注液密封仓加压注液、降压、泄压，循环给电池注液，直到预设量的电解液全部注入电池内。

12、本发明的有益效果在于：

13、本发明的电池等压注液密封仓，包括仓体、仓盖、电池载具和调压降噪填充结构，仓体内部具有等压注液腔，电池载具放置在等压注液腔内，等压注液腔具有供电池进出的开口，仓盖用于盖合开口密封等压注液腔；仓体上安装有分别与等压注液腔内部连通的泄压管阀、负压管阀和高压管阀；仓盖密封等压注液腔，和关闭状态的泄压管阀、负压管阀、高压管阀，形成电池等压注液密封仓，用于对电池载具上的电池进行等压注液；调压降噪填充结构填充于仓体内部的无用空间。调压降噪填充结构具有调压降噪密室、载具空间和连通阀，调压降噪密室整体密封，载具空间供无妨碍摆放等压注液电池载具，连通阀将调压降噪密室与载具空间连通。在给电池等压注液密封仓充压时，由于调压降噪填充结构占用了电池等压注液密封仓内一定的空间，因此能减少充入电池等压注液密封仓所需的压缩空气，使电池等压注液密封仓内的气压升高到预定值的时间缩短，有利于加快注液效率，并且节省了能源。在给电池等压注液密封仓泄压时，打开连通阀，调压降噪密室能容纳一部分压缩空气，可使电池等压注液密封仓外排的压缩空气的初始气压降低，能有效降低排放压缩空气造成的噪音。

技术特征：

1.一种电池等压注液密封仓，包括仓体、仓盖和电池载具，所述仓体内部具有等压注液腔，所述电池载具放置在所述等压注液腔内，所述等压注液腔具有供电池进出的开口，所述仓盖用于盖合所述开口密封所述等压注液腔；所述仓体上安装有分别与所述等压注液腔内部连通的泄压管阀、负压管阀和高压管阀；所述仓盖密封所述等压注液腔，和关闭状态的所述泄压管阀、所述负压管阀、所述高压管阀，形成所述电池等压注液密封仓，用于对所述电池载具上的电池进行等压注液；其特征在于，所述电池等压注液密封仓还包括调压降噪填充结构，所述调压降噪填充结构填充于所述电池等压注液密封仓内部的无用空间；

2.如权利要求1所述的电池等压注液密封仓，其特征在于，所述调压降噪填充结构外周的形状与所述仓体的形状相匹配；所述载具空间的形状与所述电池等压注液密封仓满装的所述电池载具外轮廓的形状相匹配，所述载具空间设有取放所述电池载具的开口。

3.如权利要求1所述的电池等压注液密封仓，其特征在于，所述电池载具的输送轨道通过轨道支架固定在所述仓体内部的仓壁上，所述调压降噪填充结构还设有轨道支架避空槽，供避让所述轨道支架。

4.如权利要求1所述的电池等压注液密封仓，其特征在于，所述调压降噪填充结构的抗压强度大于电池等压注液的最高气压。

5.一种降压泄压方法，采用如权利要求1至4中任一项所述的电池等压注液密封仓，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明提供了一种电池等压注液密封仓，包括仓体、仓盖、电池载具和调压降噪填充结构，仓体内部具有等压注液腔，电池载具放置在等压注液腔内，调压降噪填充结构填充于等压注液腔内的无用空间。调压降噪填充结构具有调压降噪密室、载具空间和连通阀，调压降噪密室整体密封，载具空间供无妨碍摆放等压注液电池载具，连通阀将调压降噪密室与载具空间连通。在给等压注液密封仓充压时，由于调压降噪填充结构占用了等压注液腔一定的空间，能减少充入等压注液密封仓所需的压缩空气，缩短充气时间和节省能源。在给等压注液密封仓泄压时，调压降噪密室能容纳一部分压缩空气，可使等压注液密封仓外排的压缩空气的初始气压降低，能有效降低排放造成的噪音。

技术研发人员：余超,李延森,郑紫郴
受保护的技术使用者：深圳市誉辰智能装备股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8