专利名称：用气缸锁紧的接插件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种接插件，特别是一种用气缸锁紧的接插件。
目前广泛使用的接插件，一般都依靠插座部分金属片的自身弹性或外加弹簧的弹力锁紧插头，由于这种弹性压迫力较小，接触部分不能紧密配合，又由于反复接插产生金属疲劳，使接插件接触不良，致使接触电阻增大，当接插件通过较大电流时，接触部分易发热、打火，使接插件损坏。例如在无损检测中使用的机车长轴探伤机，其采用多个单匝可开合线圈串联并列，以产生匀强磁场，这种线圈的接插部分就极易打火，造成设备损坏。
本实用新型的目的是提供一种用气缸锁紧的接插件。这种接插件的插头和插孔在气缸活塞的压迫下能紧密配合，在较大电流通过时不致因接触不良打火、损坏。
本发明的目的是这样实现的在插座上装有气缸，当插头无磨擦进入插孔后，换向阀工作，气缸被充气，活塞伸出将插头推向插孔的另一侧，使插头与插孔的导电板紧密配合；当需要切断电源时，换向阀再工作，活塞内气体排出，在弹簧作用下，活塞复位，插头与插座导电板脱离，退出插孔。
本实用新型改变了传统接插件的弹性锁紧方法，用气缸锁紧使接插部分结合紧密，不存在插座与插头部分的磨损及金属簧片的变形或弹簧疲劳，有效的防止了接触面的发热、打火、氧化，延长了接插件的使用寿命。
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步描述附
图1为本实用新型结构示意图。
参照说明书附图1，在插座(3)的一侧装有气缸(1)，气缸(1)内配有活塞(6)，气缸(1)内壁与活塞(6)之间配有密封圈(2)，活塞(6)的顶部固定弹簧支承板(5)，在弹簧支承板(5)与导电板(8)之间装配2只以上的弹簧(4)，也可以直接在活塞(6)的顶端与导电板(8)之间直接装配弹簧(4)，当插头(7)插入插孔(9)时，气缸(1)充气，活塞(6)伸出将插头(7)推向导电板(8)并与导电板(8)紧密配合，当需要切断电源时，气缸(1)排空，插头(7)便可以在插孔(9)中无阻力的脱开。
权利要求1.一种由内有活塞，活塞与气缸内壁配有密封圈的气缸、插座、插头、导电板组成的用气缸锁紧的插件，其特征在于在插座的一侧装有气缸，气缸内的活塞顶端固定弹簧支承板，在弹簧支承板与导电板之间装配弹簧，弹簧支承板与导板之间的空间为可供插头插入的插孔。
2.根据权利要求1所述的用气缸锁紧的插件，其特征在于可以在活塞的顶端与导电板之间直接装配弹簧。
专利摘要本实用新型是一种用气缸锁紧的接插件，该接插件采用气缸将插头推向插座导电板，使两者紧密配合。这种接插件改变了传统接插件的弹性锁紧形式；克服了传统接插件因锁紧力的较小，或是由于反复接插使接触部分磨损、弹簧疲劳、接插部分不能紧密配合，造成接触电阻增大，在较大电流通过时容易发热、打火，损坏设备的缺点。该接插件在机车车轴探伤机及其它大功率设备的电路接口中使用效果最佳。
文档编号H01R13/639GK2192087SQ9322421
公开日1995年3月15日 申请日期1993年9月14日 优先权日1993年9月14日
发明者夏曲 申请人:北京市磁通检测设备公司