手自一体离合式双电源齿轮箱的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种配电装置，尤其涉及一种手自一体离合式双电源齿轮箱。
【背景技术】
[0002]现有的PC级双电源自动转换开关的齿轮箱一般是由箱体，主轴，微电机，减速齿轮，等组成，操作时分为手动与电动，手动操作时，转动操作手柄，使主轴带动双电源开关的其他部件转动，达到双电源开关合闸一路，合闸二路及2路双分的状态，采用这种齿轮箱，主轴与微电机所驱动的齿轮直接啮合，而齿轮系数比为200倍，手动转动时阻力极大，对力气小的女性操作者来书极可能搬不动，对男性而言，转动时用力过猛，长久使用对齿轮箱的寿命是极大的损伤，比如，断齿，断轴等，而由此带来的就是开关的不工作，这在操作工人不知情的状态下，给开关的自动工作及手动检修带来一定的危害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、降低工作强度、使用方便、省时省力、延长齿轮箱使用寿命的手自一体离合式双电源齿轮箱。
[0004]本实用新型的技术方案是:所述的齿轮箱包括电机、电机齿轮、从动轮、主轴、弹簧、齿轮箱体、操作手柄和油杯，所述的从动轮包括从动轮一、二、三，所述的电机齿轮、从动轮一、从动轮二依次啮合，所述的主轴水平穿过齿轮箱体，所述的主轴一端连接有操作手柄，所述的主轴中部上设有载重轴承、从动轮三和铜轴套，所述的从动轮三可在主轴上滑动，所述的弹簧固定设置在齿轮箱体内，弹簧的一端设置在从动轮三后方。
[0005]本实用新型结构简单、降低工作强度、使用方便、省时省力、延长齿轮箱使用寿命，所述的齿轮箱内通过弹簧与手柄的下压力，实现主轴和从动齿轮的分离与啮合，实现了双电源开关的手动和自动的完美结合，手动操作时省时省力，与从动轮之间的分离，减少了双电源手动操作时多齿轮同时转动的超大负荷，延长了齿轮箱电机的使用寿命，减少磨损，最终达到双电源开关的高效运转。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图中I是电机，2是电机齿轮，3是从动轮一，4是从动轮二，5是主轴，6是铜轴套，7是载重轴承，8是从动轮三，9是弹簧，10是齿轮箱体，11是操作手柄，12是油杯。
【具体实施方式】
[0008]手自一体离合式双电源齿轮箱，所述的齿轮箱包括电机1、电机齿轮2、从动轮、主轴5、弹簧9、齿轮箱体10、操作手柄11和油杯12，所述的从动轮包括从动轮一 3、从动轮二4、从动轮三8，所述的电机齿轮2、从动轮一 3、从动轮二 4依次啮合，所述的主轴5水平穿过齿轮箱体10，所述的主轴5 —端连接有操作手柄11，所述的主轴5中部上设有载重轴承7、从动轮三8和铜轴套6，所述的从动轮三8可在主轴5上滑动，所述的弹簧9固定设置在齿轮箱体10内，弹簧9的一端设置在从动轮三8后方，需要套入配套的手柄11，并且压入手柄11到一定的位置，而此时从动轮三8和从动轮二 4分离，从动轮三8在主轴5上建有的键巢中滑动，这时转动手柄11少了其他齿轮所带来的阻力，手柄11操作，轻松自如。
【主权项】
1.手自一体离合式双电源齿轮箱，其特征在于:所述的齿轮箱包括电机、电机齿轮、从动轮、主轴、弹簧、齿轮箱体、操作手柄和油杯，所述的从动轮包括从动轮一、二、三，所述的电机齿轮、从动轮一、从动轮二依次啮合，所述的主轴水平穿过齿轮箱体，所述的主轴一端连接有操作手柄，所述的主轴中部上设有载重轴承、从动轮三和铜轴套，所述的从动轮三可在主轴上滑动，所述的弹簧固定设置在齿轮箱体内，弹簧的一端设置在从动轮三后方。
【专利摘要】本实用新型涉及一种手自一体离合式双电源齿轮箱。所述的齿轮箱包括电机、电机齿轮、从动轮、主轴、弹簧、齿轮箱体、操作手柄和油杯，所述的从动轮包括从动轮一、二、三，所述的电机齿轮、从动轮一、从动轮二依次啮合，所述的主轴水平穿过齿轮箱体，所述的主轴一端连接有操作手柄，所述的主轴中部上设有载重轴承、从动轮三和铜轴套，所述的从动轮三可在主轴上滑动，所述的弹簧固定设置在齿轮箱体内，弹簧的一端设置在从动轮三后方。本实用新型结构简单、降低工作强度、使用方便、省时省力、延长齿轮箱使用寿命。
【IPC分类】H01H3-40
【公开号】CN204303592
【申请号】CN201420766824
【发明人】尹赞杰
【申请人】江苏永迅电气有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月9日