一种车载终端的插卡结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载终端装置领域，更具体地说，是涉及一种车载终端的插卡结构。
【背景技术】
[0002]车载终端又叫车辆管理系统或车载监控系统，它依托卫星定位、地理信息及无线通信等手段，实现实时掌握车辆位置和状态数据，为物流运输企业提供管理信息的软硬件综合系统。车载终端具有集成定位、通讯、汽车行驶记录仪等多项功能，具有强大的业务调度功能和数据处理能力；支持电动化本呼叫、文字信息语音播报；具有安防报警、及远程安全断电、断油安全保护功能。分体式设计的逐渐可隐蔽安装，自备高量备用电池可供车载终端在无电情况下工作报警。车载终端依赖与电话卡，该卡与手机卡相同，为了解决车载终端的插卡槽上部悬空使PCB板与卡座之间的间隙过大导致IC卡插入时会有向上偏离的风险，采用授权公告号为CN 202231236U的“一种车载终端插卡槽的导向装置”，在PCB板和卡座之间设置导向板以避免IC卡插入时向上偏离。但是，在使用时，还是有些不便，IC卡的插入口导向板与底座之间的距离刚好等于IC卡的厚度，IC卡在插入时，要将IC卡刚好卡在导向板和底座之间才能插入，不便于操作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载终端的插卡结构，其结构简单，使用方便。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0005]一种车载终端的插卡结构，包括底座和位于底座上方且与底座之间构成导向槽的导向板，所述的底座或导向板位于导向槽的槽口处设置有过渡导向段，所述的过渡导向段与导向板或底座之间的距离从槽口至槽内逐渐减小。
[0006]本实用新型在现有技术的基础上做了改进，即对导向板或底座的结构做了改进。现有技术中，导向板和底座之间新城导向槽对IC卡的插入进行导向，但导向槽从槽口至槽底其宽度均一致，即该宽度与IC卡的厚度一致，使得IC卡在插入时，不易一次性插入导向槽的槽口。本实用新型在底座或导向板上设置过渡导向段，过渡导向段与导向板或底座之间的距离从槽口至槽内逐渐减小，使得导向槽的槽口的宽度大于IC卡的厚度，便于IC卡一次性插入。IC卡在插入时，只需贴着没有设置过渡导向段的底座或导向板，即一次性的顺利插入导向槽内，使用十分方便。
[0007]作为优选，所述的过渡导向段的导向槽的一面呈弧面。过渡导向段的导向槽的一面即形成导向槽的一面。
[0008]作为优选，所述的过渡导向段的导向槽的一面呈斜面。
[0009]进一步的，所述的底座上设置有卡座，所述的卡座上设置有“U”型卡槽。
[0010]进一步的，为了进一步便于IC卡插入卡槽，所述的导向槽与卡槽连接处，导向槽的槽底与卡槽的槽口相匹配。
[0011]综上，本实用新型的有益效果是:
[0012]1、本实用新型在底座或导向板位于导向槽的槽口处设置有过渡导向段，使得导向槽的槽口的宽度大于IC卡的厚度，便于IC卡一次性插入。
[0013]2、本实用新型的导向槽的槽底与卡槽的槽口相匹配，使得IC卡可沿着导向槽顺利进入卡槽内，便于IC卡的插入。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型过渡导向段导向槽的一面为弧面的结构示意图。
[0015]图2是本实用新型过渡导向段导向槽的一面为斜面的结构示意图。
[0016]附图中标记及相应的零部件名称:1、底座；2、导向板；3、导向槽；4、过渡导向段；5、卡座。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例及附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]实施例1:
[0019]如图1和图2所示的一种车载终端的插卡结构，包括底座I和位于底座I上方且与底座I之间构成导向槽3的导向板，所述的底座I或导向板2位于导向槽3的槽口处设置有过渡导向段4，所述的过渡导向段4与导向板2或底座I之间的距离从槽口至槽内逐渐减小。
[0020]本实用新型的PCB板按现有方式安装。
[0021]在操作时，只需将IC卡贴着没有设置过渡导向段的底座或导向板插入，由于导向槽槽口的宽度大于IC卡的厚度，即可一次性的顺利插入导向槽内，使用十分方便。
[0022]实施例2:
[0023]如图1所示的一种车载终端的插卡结构，本实施例在上述实施例的基础上做了细化，即所述的过渡导向段4的导向槽3的一面呈弧面。过渡导向段4形成导向槽的一面可设置为弧面，达到过渡导向段4与导向板2或底座I之间的距离从槽口至槽内逐渐减小的目的，其结构简单，且易于过渡导向段4制作。
[0024]实施例3:
[0025]如图2所示的一种车载终端的插卡结构，本实施例在实施例2的基础上做了细化，即所述的过渡导向段4的导向槽3的一面由弧面改为斜面。斜面的设置其结构更简单。
[0026]实施例4:
[0027]如图1和图2所示的一种车载终端的插卡结构，本实施例在实施例2的基础上做了优化，即所述的底座I上设置有卡座5，所述的卡座5上设置有“U”型卡槽。
[0028]所述的导向槽3与卡槽连接处，导向槽3的槽底与卡槽的槽口相匹配。
[0029]如上所述，可较好的实现本实用新型。
【主权项】
1.一种车载终端的插卡结构，包括底座(I)和位于底座(I)上方且与底座(I)之间构成导向槽(3)的导向板，其特征在于:所述的底座(I)或导向板(2)位于导向槽(3)的槽口处设置有过渡导向段(4)，所述的过渡导向段(4)与导向板(2)或底座(I)之间的距离从槽口至槽内逐渐减小。2.根据权利要求1所述的一种车载终端的插卡结构，其特征在于:所述的过渡导向段(4)的导向槽(3)的一面呈弧面。3.根据权利要求1所述的一种车载终端的插卡结构，其特征在于:所述的过渡导向段(4)的导向槽(3)的一面呈斜面。4.根据权利要求1至3任一所述的一种车载终端的插卡结构，其特征在于:所述的底座(I)上设置有卡座(5)，所述的卡座(5)上设置有“U”型卡槽。5.根据权利要求4所述的一种车载终端的插卡结构，其特征在于:所述的导向槽(3)与卡槽连接处，导向槽(3)的槽底与卡槽的槽口相匹配。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载终端的插卡结构，包括底座和位于底座上方且与底座之间构成导向槽的导向板，所述的底座或导向板位于导向槽的槽口处设置有过渡导向段，所述的过渡导向段与导向板或底座之间的距离从槽口至槽内逐渐减小，其结构简单，使用方便。
【IPC分类】H01R13/629, H01R13/46
【公开号】CN204633030
【申请号】CN201520271059
【发明人】梁海俊, 周芸
【申请人】成都锐奕信息技术有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月30日