油浸式变压器的制造方法

文档序号:10140794阅读:361来源:国知局
油浸式变压器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变压器技术领域,特别涉及一种转动散热的变压器。
【背景技术】
[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯),主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。
[0003]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,在通电过程中会产生热量,特别是在大型通讯设备中,散热显得尤为重要。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是提供一种分流方式散热的变压器,实现快速散热。
[0005]油浸式变压器,其包括变压器壳体,变压器壳体内填充有变压器油,变压器壳体外围布置有多个竖直排列的散热装置,变压器壳体上还设置有过热保护装置,变压器壳体的底部还设置有工型定位连接件;上述散热装置包括给油管道、分流盘、冷却弯管、集流盘、回流管道,给油管道和回流管道延伸至变压器壳体内,给油管道的出油端连接水平放置的分流盘,分流盘上连接有若干个竖直放置的冷却弯管一端,冷却弯管的另一端连接集流盘,集流盘水平放置并且连接回流管道的进油端,散热装置的外围还设置有散热支架;上述工型定位连接件包括第一纵向板、第二纵向板、横向板,第一纵向板和第二纵向板上设置有若干螺钉孔,第一纵向板、第二纵向板、横向板采用一体化成型,并且第一纵向板与横向板之间以及第二纵向板与横向板之间均设置有加强筋;变压器壳体上部和下部分别设置有进油孔、排油孔,上述的过热保护装置为设置于进油孔处的压力释放阀。
[0006]本实用新型的优点在于:通过若干冷却弯管加与周围空气的接触面积,达到快速散热目的,并且通过工型定位连接件可以降低对变压器安装架的压力,提高安全性能。
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本发明实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的散热装置立体结构示意图。
[0010]附图标记:10、变压器壳体;20、进油孔;22、压力释放阀;24、排油孔;30、散热装置;31、给油管道;32、分流盘;33、冷却弯管;34、集流盘;35、回流管道;36、散热支架;40、工型定位连接件;41、第一纵向板;42、第二纵向板;43、横向板;44、加强筋。
【具体实施方式】
[0011]下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下,所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护范围。
[0012]如图1所示,油浸式变压器,其包括变压器壳体10,变压器壳体10外围布置有多个竖直排列的散热装置30,变压器壳体10上还设置有过热保护装置,当变压器出现问题或者铁芯与绕组出现故障,造成变压器内温度急剧升高,变压器油汽化,通过散热装置无法急速散热,通过过热保护装置将汽化的变压器油排出,保持变压器内压力处于安全范围;变压器壳体10的底部还设置有工型定位连接件40,通过工型定位连接件40将变压器与电线杆上的连接部相连接,降低变压器对变压器安装架的压力,提高变压器的使用寿命并且增强安全性能。
[0013]如图1、2所示,上述散热装置30包括给油管道31、分流盘32、冷却弯管33、集流盘34、回流管道35,给油管道31和回流管道35延伸至变压器壳体10内,给油管道31的出油端连接水平放置的分流盘32,分流盘32上连接有若干个竖直放置的冷却弯管33 —端,冷却弯管33的另一端连接集流盘34,集流盘34水平放置并且连接回流管道35的进油端;优选地,上述冷却弯管33有四个并且沿圆周方向排列;变压器壳体10内灌注有变压器油,铁芯和绕组浸泡于变压器油内,通过变压器油提高其散热;变压器内温度升高时,较高温度的变压器密度变小并上升进入给油管道31,依次通过分流盘32、冷却弯管33、集流盘34,经过降温后的变压器油密度增大并通过回油管道35回流至变压器壳体内。
[0014]如图1所示,散热装置30的外围还设置有散热支架36,用于支撑散热装置30,使得散热装置30不易发生形变。
[0015]如图1所示,上述工型定位连接件40包括第一纵向板41、第二纵向板42、横向板,第一纵向板41和第二纵向板42上设置有若干螺钉孔,变压器壳体10通过第一纵向板41上的螺钉孔与工型定位连接件40连接,工型定位连接件40通过第二纵向板42上的螺钉孔与电线杆的安装部相连接;为提高工型定位连接件40的强度,第一纵向板41、第二纵向板42、横向板采用一体化成型,并且第一纵向板41与横向板之间以及第二纵向板42与横向板之间均设置有加强筋44。
[0016]如图1所示,变压器壳体10上部和下部分别设置有进油孔20、排油孔24,通过进油孔20和排油孔24可以更好的补充与排放变压器油,上述的过热保护装置为设置于进油孔20处的压力释放阀22,通过压力释放阀可以将变压器内汽化的变压器油排出,避免变压器爆裂。
[0017]对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明;对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本发明中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或者范围的情况下,在其他实施例中实现。因此,本发明将不会被限定于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.油浸式变压器,其包括变压器壳体,变压器壳体内填充有变压器油,其特征在于,变压器壳体外围布置有多个竖直排列的散热装置,变压器壳体上还设置有过热保护装置,变压器壳体的底部还设置有工型定位连接件;上述散热装置包括给油管道、分流盘、冷却弯管、集流盘、回流管道,给油管道和回流管道延伸至变压器壳体内,给油管道的出油端连接水平放置的分流盘,分流盘上连接有若干个竖直放置的冷却弯管一端,冷却弯管的另一端连接集流盘,集流盘水平放置并且连接回流管道的进油端,散热装置的外围还设置有散热支架;上述工型定位连接件包括第一纵向板、第二纵向板、横向板,第一纵向板和第二纵向板上设置有若干螺钉孔,第一纵向板、第二纵向板、横向板采用一体化成型,并且第一纵向板与横向板之间以及第二纵向板与横向板之间均设置有加强筋;变压器壳体上部和下部分别设置有进油孔、排油孔,上述的过热保护装置为设置于进油孔处的压力释放阀。
【专利摘要】本实用新型公布了油浸式变压器,其包括变压器壳体,变压器壳体内填充有变压器油,变压器壳体外围布置有多个竖直排列的散热装置,变压器壳体上还设置有过热保护装置,变压器壳体的底部还设置有工型定位连接件;上述散热装置包括给油管道、分流盘、冷却弯管、集流盘、回流管道,给油管道和回流管道延伸至变压器壳体内,给油管道的出油端连接水平放置的分流盘,分流盘上连接有若干个竖直放置的冷却弯管一端,冷却弯管的另一端连接集流盘,集流盘水平放置并且连接回流管道的进油端,散热装置的外围还设置有散热支架;通过若干冷却弯管加与周围空气的接触面积,达到快速散热目的,并且通过工型定位连接件可以降低对变压器安装架的压力,提高安全性能。
【IPC分类】H01F27/08
【公开号】CN205050667
【申请号】CN201520867970
【发明人】刘致远
【申请人】六安力达生产力促进中心有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月4日
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