电池盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电池盒，特别是一种盖体嵌入在盒体开口内的电池盒。
【背景技术】
[0002]通常，在电动车、混合动力汽车上装设有向电动机提供电能用的电池。电池是通过在电池盒内部容纳电极单元、电解质而构成的。作为电池盒，例如，专利文献I中公开了一种通过将盖体焊接在电池盒的盒体开口的内壁面上而将盒体的开口封闭的结构。
[0003]作为这种用盖体封闭盒体开口的结构，通常是盖体的外缘形状与盒体的开口形状相同，盖体被嵌入盒体开口内，且盖体的外缘被焊接在盒体开口的内壁面上。采用该结构的情况下，能够从盒体开口的敞开侧(对于盒体上部有开口的盒体而言是上侧)进行焊接作业，因而操作方便，但需要在盒体的内壁面上设置对嵌入的盖体进行定位的支撑部(从盒体的内壁面突出的支撑部)。即，需要在该支撑部的顶面支撑着盖体的状态下进行焊接作业。
[0004]通常是在盒体的内壁面上形成环绕内壁面整个一周的水平台阶，这样的水平台阶要求盒体开口的上端缘至台面的距离保持均等，因而加工较为困难。
[0005]专利文献I】:日本特开2008-311193号公报【实用新型内容】
[0006]针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种容易在盒体的开口内壁面上形成支撑盖体用的支撑部的电池盒。
[0007]作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种电池盒，该电池盒的盒体的开口内嵌入有盖体，该盖体的外缘接合在所述开口的内壁面上，其特征在于:所述盒体的内壁面包括平坦面、及与该平坦面相连的弯曲面，在所述盒体的内壁面上形成有，用于支撑嵌入所述开口内的所述盖体的支撑部，该支撑部具有与嵌入所述开口内的所述盖体的端部的下表面接触而支撑所述盖体的支撑面，所述支撑部被构成为，所述支撑面与所述弯曲面间的夹角大于所述支撑面与所述平坦面间的夹角。
[0008]具有上述结构的本实用新型的电池盒的优点在于，能容易地在盒体的内壁面形成用于支撑盖体的支撑部。详细而言，由于支撑部被形成为，支撑面与弯曲面间的夹角大于支撑面与平坦面间的夹角，这样，便不需要使在弯曲面的部位形成的支撑面成为与在平坦面的部位形成的支撑面连续的水平面(水平台阶面)，因而，不需要确保在弯曲面的部位形成的支撑面的尺寸精度(相对盒体开口的上端缘的高度精度)。所以，能够降低支撑部的加工工艺的难度。
[0009]在上述本实用新型的电池盒中，较佳为，所述盒体是扁长形长方体，所述盒体的内壁面的平坦面包括，沿该盒体的长度方向延伸的两个长边平坦面、沿该盒体的宽度方向延伸的两个短边平坦面，所述盒体的内壁面的弯曲面为，分别将相邻的所述长边平坦面和所述短边平坦面连成一体的四个弯曲面，所述支撑部只形成在所述盒体的长度方向两端的所述短边平坦面及该短边平坦面两侧的所述弯曲面上。采用该结构，由于该支撑部只形成在盒体两端的短边平坦面及该短边平坦面两侧的弯曲面上，所以能够将支撑部的设置范围限制在所需的最小范围内，从而进一步降低了在盒体内壁面上形成支撑部的加工工艺的难度。
【附图说明】
[0010]图1是实施方式的电池盒的分解立体图。
[0011]图2是图1中的I1-1I线上的截面图。
[0012]图3是图1中的II1-1II线上的截面图。
【具体实施方式】
[0013]以下，参照附图对本实用新型的实施方式进行说明。
[0014]本实施方式中，以对构成电动车或混合动力汽车中装设的电池模块的方形电池组电池的电池盒采用本实用新型为例，进行说明。
[0015]在此，所述方形电池组电池由镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等二次电池构成。另外，方形电池组电池是通过在电池盒内部容纳电极单元、电解质而构成的。将多个方形电池组电池在其厚度方向上叠层，并将相邻的方形电池组电池串联连接而构成上述电池模块。
[0016]如图1所示，电池盒I具备金属制(例如铝铸件)的盒体2和盖体3。盒体2的上部形成有开口 21。在盖体3上，设置有从盖体3的上表面向上方突出的正端子31和负端子32。盖体3的外缘形状与开口 21的形状相同。将盖体3嵌入盒体2的开口 21中，并将盖体3的外缘焊接在开口 21的内壁面上，盖体3便能将盒体2的开口 21封闭。下面，对盒体2进行详细说明。
[0017]盒体2为上部敞开(上部具有开口 21)的扁长形长方体容器，即，盒体2的长边方向的尺寸远大于短边方向的尺寸。以下，将盒体2的长边方向称为长度方向；短边方向称为宽度方向。
[0018]盒体2具有，底板部22、分别从该底板部22的两个长边上立起的两个长边平坦壁部23、分别从该底板部22的两个短边上立起的两个短边平坦壁部24、以及分别将相邻的长边平坦壁部23与短边平坦壁部24相连的四个弯曲壁部25。
[0019]如此，盒体2的内壁面由两个长边平坦壁部23各自的内面(即，沿盒体2的长度方向延伸的长边平坦面26)、两个短边平坦壁部24各自的内面(S卩，沿盒体2的宽度方向延伸的短边平坦面27)、及四个弯曲壁部25各自的内面(弯曲面28)组成。其中，各弯曲面28将相邻的长边平坦面26和短边平坦面27连成一体，而形成连续的面。
[0020]本实施方式中，在盒体2的内壁面上形成有支撑盖体3用的两个支撑部4。具体而言，两个支撑部4分别呈台阶状地形成在盒体2的长度方向两端的内壁面上，即，各短边平坦面27及其两侧的弯曲面28上。
[0021]详细而言，支撑部4是通过将各短边平坦壁部24及其两侧的弯曲壁部25加工成，从盒体2的开口 21附近的规定位置起至其下方的规定位置为止的部分的壁厚稍微大于其它部分的壁厚而构成的。在此，从盒体2的上端缘至所述开口 21附近的规定位置为止的长度与盖体3的厚度相对应。
[0022]支撑部4的顶面(台阶的台面)由连成一体的顶面41和顶面42构成。如图2所示，顶面41从短边平坦面27沿水平方向朝盒体2内延伸，顶面41与短边平坦面27间的夹角为90°。另外，如图3所示，顶面42从弯曲面28向盒体内侧延伸的同时朝盒体下方倾斜，在此，顶面42与弯曲面28间的夹角例如为120°。如此，支撑部4被构成为，顶面42与弯曲面28所成的夹角的角度大于顶面41与短边平坦面27所成的夹角的角度。
[0023]盖体3嵌入盒体2的开口 21内时，盖体3的长度方向的两端部的下表面分别与支撑部4的顶面41和顶面42接触(参照图2及图3的虚线)，从而盖体3得到支撑部4的支撑。在此状态下，从盒体2的开口 21敞开的方向(上侧)进行焊接，将盖体3的外缘整个一周焊接在开口 21的内壁面上，盒体2的开口 21便被盖体3封闭。
[0024]如上所述，本实施方式中，支撑部4只被形成在盒体2的长度方向两端的短边平坦面27及其两侧的弯曲面28上，而未形成在两个长边平坦面26上。因而，与在盒体2的内壁面整个一周上形成水平高度一致的支撑部相比，支撑部4的设置范围被限制在所需的最小范围内，从而，大幅降低了在盒体2的内壁面上形成支撑部4的加工工艺的难度。
[0025]另外，在本实施方式中，支撑部4被构成为，顶面42与弯曲面28间的夹角大于顶面41与短边平坦面27间的夹角。这样，便不需要使在弯曲面28的部位形成的顶面42成为与在平坦面27的部位形成的顶面41连续的水平面，因而，不需要确保在弯曲面28的部位形成的顶面42的尺寸精度(相对盒体2的开口 21的上端缘的高度精度)。由此，能够降低支撑部4的加工工艺的难度。另外，还能够利用较为向下倾斜的顶面42来弥补形成在盒体2两端的支撑部4的高度偏差，调节盖体3在盒体2的开口 21处的定位高度。
[0026]以上，以上述实施方式为例，对本实用新型进行了说明，但本实用新型不为上述实施方式所限定，可以进行适当变更。例如，支撑部4的顶面41与短边平坦面27间的夹角不局限于90°，支撑部4的顶面42与弯曲面28间的夹角也不局限于120°。
【主权项】
1.一种电池盒，在盒体的开口内嵌入有盖体，该盖体的外缘接合在所述开口的内壁面上，其特征在于: 所述盒体的内壁面包括平坦面、及与该平坦面相连的弯曲面， 在所述盒体的内壁面上形成有，用于支撑嵌入所述开口内的所述盖体的支撑部，该支撑部具有与嵌入所述开口内的所述盖体的端部的下表面接触而支撑所述盖体的支撑面， 所述支撑部被构成为，所述支撑面与所述弯曲面间的夹角大于所述支撑面与所述平坦面间的夹角。2.如权利要求1所述的电池盒，其特征在于: 所述盒体是扁长形长方体， 所述盒体的内壁面的平坦面包括，沿该盒体的长度方向延伸的两个长边平坦面、沿该盒体的宽度方向延伸的两个短边平坦面， 所述盒体的内壁面的弯曲面为，分别将相邻的所述长边平坦面和所述短边平坦面连成一体的四个弯曲面， 所述支撑部只形成在所述盒体的长度方向两端的所述短边平坦面及该短边平坦面两侧的所述弯曲面上。
【专利摘要】本实用新型提供一种电池盒。该电池盒的盒体的开口内嵌入有盖体，该盖体的外缘接合在盒体开口的内壁面上，盒体的内壁面包括平坦面、及与该平坦面相连的弯曲面，在盒体的内壁面上形成有，用于支撑嵌入盒体开口内的盖体的支撑部，该支撑部具有与嵌入盒体开口内的盖体的端部的下表面接触而支撑盖体的支撑面，支撑部被构成为，支撑面与弯曲面间的夹角大于支撑面与平坦面间的夹角。基于该结构，能够容易地在盒体开口的内壁面上形成支撑盖体用的支撑部。
【IPC分类】H01M2/02, H01M2/04
【公开号】CN205211798
【申请号】CN201520906733
【发明人】松浦智浩
【申请人】丰田自动车株式会社
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月13日