专利名称：磁力发动机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发动机，特别涉及一种采用结构合理效率高的磁力发动机。
有鉴于此，如何能提供一种结构形式，能最大限度减少发动机的不利因素，最大程度的利用潜力巨大能源，以解决人类的能源需求问题，解决一切有污染的不清洁的能源使用问题，正是本发明研创动机所在。
本发明设计人凭借多年从事各类机械产品技术研究和磁性动力研究等领域的实际经验，在反复研究论证试验的基础上，做一全新设计构造，终得本发明的产生。
针对现有技术的缺点，本发明的目的是提供一种发动机，通过使用强磁性材料，软磁性材料和弱磁性材料及合理结构，实现一种成本低廉实用性强的磁力发动机。
发明内容
本发明的目的是可以按下述方式实现定子是一个软铁圆筒，外壳的内侧固定四块两组大小相等圆心角为100°-120°的永久磁瓦，每组的两块磁极相反，两组中间有3公分以上的间隔，它们对称于过轴线中心，垂直于轴线的平面，每相邻两块磁极相同，并且在两组永久磁瓦的内侧分别固定一个由硅钢片叠合而成的铁芯，铁芯与磁瓦对应的各部分的内侧凸出形成定子磁极，相应在剩下内侧凹进的部分绕上线圈，形成四个电磁铁。每组的两个电磁铁串联接入直流电源，当电磁铁通电时，电磁铁产生的磁通方向与定子永久磁瓦通过硅钢片闭合的磁通方向相反，切断定子磁瓦的闭合磁通，并增强定子磁极的磁极强度，当电磁铁断电时，即电磁线圈断路，线圈失去作用，永磁的磁通闭合，即定子磁极抵消。
转子是一个软铁铁芯的外圆周表面固定四个两组大小相等的永久磁瓦，大小和位置与定子磁极一一对应，两组之间每相邻两个磁极相反，软铁铁芯的中间是主轴。
电磁线圈的电流通过换向器控制每转过中性面(即定子磁极与转子磁极方向在同一直线上时)一次通断一次，即在转子磁极与定子磁极相排斥时转过中性面的瞬间，其中一组线圈通电，产生与定子磁极通过铁芯的磁通方向相反，磁通量相等的反磁通，使定子对于转子形成两个磁极，此时另一组电磁线圈断电，定子磁极磁通通过铁芯闭合，相对于转子磁极同极相排斥，异极相吸引，转子旋转180°；由于定子两组磁极方向相同，转子两组磁极方向相反，如此循环使转子不停旋转，根据本设计的旋转原理，本磁力发动机所转化电磁线圈所耗的电能与永磁能之和即输出的机械能，如果这其中一部分输出机械能用来发电供应电磁线圈用电，那么剩下的另一部分输出机械能就是永磁体的永磁能转化的机械能。
图2表示相对
图1另一组定子在断电的瞬间与转子载面示意图；图3表示过转子轴线的转子载面示意图，(6)表示转子磁铁，(7)表示转子铁芯，(8)表示主轴。
外壳与端盖与普通电动机一样，不考虑散热，其它配套的直流起动电源发电充电系统，和电路开关系统等在此不作说明。
综上所述，本发明能利用简单的结构设计，使得本发明的产品充分利用永磁能，大幅度减小能源成本。工作稳定可靠，使用方便，无污染，本发明为一种新颖、进步并深具实用性的新设计。以上的述乃是本发明的具体实施例及所运用的技术原理，若依本发明的构想所作的等效改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本发明的范围内，特此说明。
权利要求
1.一种磁力发动机，其特征在于定子是一个软铁圆筒，外壳的内侧固定四块两组大小相等圆心角为100°-120°的永久磁瓦，每组的两块磁极相反，两组中间有3公分以上的间隔，它们对称于过轴线中心垂直于轴线的平面，每相邻两块磁极相同，并且在两组永久磁瓦的内侧分别固定一个由硅钢片叠合而成的铁芯，铁芯与磁瓦对应的部分的内侧凸出形成定子磁极，相应在剩下内侧凹进的部分绕上线圈，形成四个电磁铁。
2.根据权利要求1所述的磁力发动机，其特征在于转子是一个软铁铁芯的外圆周表面固定四个两组大小相等的永久磁瓦，大小和位置与定子磁极一一对应，两组之间每相邻两个磁极相反，软铁铁芯的中间是主轴。
3.根据权利要求1所述的磁力发动机，其特征在于每组的两个电磁铁串联插入直流电源，当电磁铁通电时，电磁铁产生的磁通方向与定子永久磁瓦通过硅钢片铁芯的磁通方向相反，切断定子磁瓦的闭合磁通，并增强定子磁极的磁极强度，电磁线圈的电流每旋转180°通断一次，其中一组通电，另一组同时断电。
全文摘要
本磁力发动机涉汲永磁性材料、软磁性材料、电磁系统和机械制造，是一个由永磁体、软磁性材料和电磁线圈等构成，主要以开发永磁能为目的，使转子不停旋转，并且能够克服负载阻力做功，向外输送机械能的装置，主要用软磁性材料对定子永久磁体的磁通产生闭合作用及直流电磁铁对定子磁体的磁通阻断作用，使定子两组磁极循环对转子磁极产生相同方向的转力，而使本磁力发动机的转子不停转动，在永磁体磁性稳定的范围内，本动力源的功率也随之恒定，磁力大小与材料的性质和制造工艺有关。
文档编号H02K53/00GK1474498SQ0212960
公开日2004年2月11日 申请日期2001年2月7日 优先权日2001年2月7日
发明者王建功 申请人:王建功