技术简介：
本专利针对汽轮发电机转子铜线因热胀冷缩导致与槽衬、护环摩擦损伤绝缘的问题，提出在槽衬/护环内壁涂覆干性润滑剂涂层（聚四氟乙烯与改性环氧树脂合成），并夹层芳香聚酰胺纤维纸层，形成复合结构。该方案通过降低摩擦系数，提升润滑效果，有效保护绝缘层，保障发电机稳定运行。
关键词：干性润滑剂,纤维纸层,绝缘保护
专利名称：发电机转子槽衬或护环滑移装置的制作方法
技术领域：
本实用新型应用在发电机转子上，用于减少发电机转子铜线与槽衬和护环内表面的摩擦力，避免由于摩擦力而损伤槽衬和护环绝缘。
背景技术：
由于汽轮发电机转子长度较长，一般转子线圈在3～8米范围内。由于转子铜导线在调峰或起停机运行过程中，需受到冷热循环的冲击，铜线必然产生热胀冷缩，破坏了与槽衬和护环之间的位置平衡，热胀时铜线与槽衬和护环的摩擦将损伤槽衬和护环的绝缘层，直接影响发电机的正常运行。
发明内容本实用新型旨在减少发电机转子铜线与槽衬和护环内表面的摩擦力，避免由于摩擦力而损伤槽衬和护环绝缘，影响发电机的正常运行，提供一种发电机转子槽衬或护环滑移装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种发电机转子槽衬滑移装置，其特征在于槽衬内壁设置有一干性润滑剂涂层。
一种发电机转子护环滑移装置，其特征在于护环内壁设置有一干性润滑剂涂层。
所述槽衬和护环内壁与干性润滑剂涂层之间设有一纤维纸层。
所述干性润滑剂涂层由聚四氟乙烯与改性环氧树脂合成。
所述纤维纸层为芳香聚酰胺纤维纸层。
本实用新型的优点在于由于本实用新型所采用的干性润滑剂涂层具有稳定的化学性能，具有很好的浸透性，采用喷或涂刷在槽衬和护环表面，能形成均匀的覆盖膜，其覆盖膜能保持表面清洁，具有良好的润滑性能，摩擦系数低，有效地提高铜线与槽衬和护环滑动表面的润滑效果。避免由于摩擦力而损伤槽衬和护环绝缘，保证了发电机的正常运行。
图1为槽衬滑移装置层状结构示意图图2为护环滑移装置层状结构示意图
具体实施方式该发电机转子槽衬和护环滑移装置，其层状结构是外层为层压玻璃制品槽衬1或护环4外部，中间为为芳香聚酰胺纤维纸层2，里层为干性润滑剂涂层3。
所述干性润滑剂涂层3由聚四氟乙烯与改性环氧树脂合成。
本实用新型所采用的干性润滑剂的性能指标如下外观 乳白色比重 1.028±0.002粘度 3.44±0.20cp摩擦系数 0.10±0.0
权利要求1.一种发电机转子槽衬滑移装置，其特征在于槽衬(1)内壁设置有一干性润滑剂涂层(3)。
2.根据权利要求1所述的一种发电机转子槽衬滑移装置，其特征在于所述槽衬(1)内壁与干性润滑剂涂层(3)之间设有一纤维纸层(2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种发电机转子槽衬滑移装置，其特征在于所述干性润滑剂涂层(3)由聚四氟乙烯与改性环氧树脂合成。
4.根据权利要求1或2所述的一种发电机转子槽衬滑移装置，其特征在于所述纤维纸层(2)为芳香聚酰胺纤维纸层。
5.一种发电机转子护环滑移装置，其特征在于护环(4)内壁设置有一干性润滑剂涂层(3)。
6.根据权利要求5所述的一种发电机转子护环滑移装置，其特征在于所述护环(4)内壁与干性润滑剂涂层(3)之间设有一纤维纸层(2)。
7.根据权利要求5或6所述的一种发电机转子护环滑移装置，其特征在于所述干性润滑剂涂层(3)由聚四氟乙烯与改性环氧树脂合成。
8.根据权利要求5或6所述的一种发电机转子护环滑移装置，其特征在于所述纤维纸层(2)为芳香聚酰胺纤维纸层。
专利摘要本实用新型旨在减少发电机转子铜线与槽衬和护环内表面的摩擦力，避免由于摩擦力而损伤槽衬和护环绝缘，而影响发电机的正常运行，提供一种发电机转子槽衬或护环滑移装置。该发电机转子槽衬和护环滑移装置，其层状结构是槽衬或护环外层，中间为芳香聚酰胺纤维纸层，里层为干性润滑剂涂层。本实用新型由于采用的干性润滑剂涂层具有良好的浸透性、润滑性能，采用喷或涂刷在槽衬和护环表面，能形成均匀的覆盖膜，摩擦系数低，有效地提高铜线与槽衬和护环滑动表面的润滑效果。避免由于摩擦力而损伤槽衬和护环绝缘，保证了发电机的正常运行。
文档编号H02K1/22GK2674747SQ20042003255
公开日2005年1月26日 申请日期2004年1月14日 优先权日2004年1月14日
发明者皮如贵, 任东滨, 郭延 申请人:东方电机股份有限公司