本实用新型涉及一种汽轮发电机转子护环绝缘用配件，是一周内发电机转子护环绝缘。
背景技术：
护环绝缘是大型汽轮发电机转子线圈端部与钢护环之间的绝缘。由于发电机容量的增大，虽然转子励磁电压增加并不太多，但转子直径和长度增加较大，发电机转子绕组在运行过程中受到冷热变化的影响而产生热胀冷缩现象，从而破坏护环绝缘，护环绝缘的质量优劣将直接影响到发电机转子的使用寿命和安全运行系数。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，工作效果好的大型发电机转子护环绝缘。
本实用新型的技术解决方案是：
一种大型发电机转子护环绝缘，其特征是：为H级环氧玻纤预浸料卷绕体，卷绕体呈弧形，卷绕体内表面覆作为滑移层的四氟乙烯棉布层。
卷绕体呈115°弧形，卷绕体单侧倒斜边。
卷绕体高度为600-800mm，厚度为3±0.05mm。
本实用新型结构合理，工作效果好；护环绝缘在套装、超速和运行中，受到多种物理因子的作用。在护环高温下，套入护环内圆后，护环冷却收缩作用使护环绝缘与护环之间紧密贴合，这时护环绝缘需要承受住护环收缩时的应力。当护环绝缘在发电机转子高速旋转时，特别是超速试验时，需承受转子线圈端部的一部分离心力和其自身的离心力。因此要求护环绝缘周向和轴向都具有足够的机械强度，且要求护环绝缘蠕变要小。
产品检测数据为：
1.密度 1.9g/cm3；
2. 吸水率 0.16%；
3. 弯曲强度 436MPa；
4. CTI 500；
5. 垂直层向击穿电压 60kV；
6. 热冲击320℃/1h无分层、起泡、树脂分解流胶；
7. 轴向压缩强度(23℃) 259MPa；
8. NOL环拉伸强度 479MPa；
9. 玻璃化转变温度201℃；
10.滑移层剥离力(155℃) 3.39N/mm。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是卷绕体的剖面结构示意图。
具体实施方式
一种大型发电机转子护环绝缘，为H级环氧玻纤预浸料卷绕体1，卷绕体呈115°弧形，卷绕体内表面覆作为滑移层的四氟乙烯棉布层2。
卷绕体单侧倒斜边1*3mm，便于装配。
卷绕体高度为600-800mm，厚度为3±0.05mm。