专利名称：多种充电方式的蓄电池的制作方法
技术领域：
本实用新型属于蓄电池技术领域，涉及一种多种充电方式的蓄电池。
背景技术：
现有的机动车的发动机依赖燃油产生动力，能源消耗大又尾气排放污染环境；而电动车的蓄电池仅依靠市电充电，存在着充电方式单一，使用不方便的缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于研发一种除用市电充电，还能以其它方式充电的蓄电池，以应用于小型机动车，自行车和生产生活中。
本实用新型所采取的技术方案是除采用现有的蓄电池用市电充电方式外，还采用太阳能电池，利用车轮转动带动发电机发电给蓄电池充电方式，从而构成一种多种充电方式的蓄电池。
本实用新型的这种多种充电方式的蓄电池，与现有的蓄电池相比，具有多方式充电，节约能源，减少污染，应用广泛，使用方便等优点。
图1表示本实用新型多种充电方式的蓄电池的结构示意图；图2表示本实用新型多种充电方式的蓄电池的电路结构示意图。
具体实施方式
结合附图和实施例进一步说明本实用新型多种充电方式的蓄电池的具体结构，其特征和优点将更加清楚。
本实用新型多种充电方式的蓄电池的实施例，参见图1，图2，其结构包括蓄电瓶2，市电插座1，稳压器3，太阳能电池5，发电机4，其中蓄电瓶2，市电插座1，稳压器3为现有蓄电池结构，其中太阳能电池5采用至少一块市售太阳能电池，通过导线与稳压器3进线端连结，使用时通过支撑架安装在车身顶部，如用于自行车，可通过支撑架安装在自行车适当位置上，如用于生产生活，可安装在房顶露天处；其中发电机4的电力出线端通过导线与稳压器3的进线端连结，发电机4的输入轴通过传动件6与驱动车轮轴传动连结，使用时安装在车体距驱动后车轮较近的位置处，在驱动后车轮轴上增设传动轮，如采用链轮链条连结发电机的输入轴与驱动后车轮轴，利用车轮在运转过程中，特别在下坡，减速过程驱动车轮轴带动发电机发电，从而实现市电、太阳能电池、车轮带动发电机发电方式给蓄电池充电。
本实用新型的这种多种充电方式的蓄电池可广泛应用于小轿车，电动自行车，电动摩托车，工农业小型机械和生活电器等的电源。
权利要求1.一种多种充电方式的蓄电池，具有蓄电瓶，稳压器，市电插座，其特征是还具有太阳能电池，发电机，其中太阳能电池采用至少一块市售太阳能电池通过导线与稳压器进线端连结；发电机的电力出线端通过导线与稳压器的进线端连结，发电机的输入轴通过传动件可与驱动车轮轴传动连结，利用车轮运转带动发电机发电，从而实现市电、太阳能电池，车轮带动发电机发电多种充电方式给蓄电池充电。
专利摘要本实用新型属于蓄电池技术领域，提供了一种多种充电方式的蓄电池，主要特点是除采用现有的蓄电池用市电充电方式外，还采用太阳能电池、利用车轮转动带动发电机民电方式给蓄电池充电，可广泛应用于小轿车、电动自行车、电动摩托车、工农业小型机械和生活电器等的电源，具有多方式充电，节约能源，应用广泛，使用方便等优点。
文档编号H02J7/35GK2807495SQ20052003083
公开日2006年8月16日 申请日期2005年5月25日 优先权日2005年5月25日
发明者暴伟东 申请人:暴伟东