专利名称：磁动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及利用永久磁铁之间的相互作用力来实现机械转动的动力装置，特别是一种磁动机。
背景技术：
现有技术中的动力机械结构形式种类繁多，但都是利用外界能源产生能量转换为动力。目前广泛使用的喷气发动机、内燃机、蒸汽轮机和电动机，都需要消耗大量的能源，并且严重的污染了环境。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种磁动机，该机能代替所有动力机械的结合太极八卦原理，它是利用永久磁铁之间的相互作用力来实现机械动力的装置，达到以永久磁铁的永久磁力实现永远的机械动力的目的。
本实用新型的构成由外圈磁铁、中圈磁铁、内圈磁铁、中心轴、外壳、齿轮和轴承组成，中心轴41通过轴承30安装在外壳10的两端上，中磁圈磁架14通过轴承31安装在中心轴41上，在中磁圈磁架14上通过轴承36安装内圈磁架13，通过转轴6、15和轴承16安装中圈磁铁11，在内圈磁架13上安装内圈磁铁12，在外圈磁架9上安装外圈磁铁8，在外壳10上通过支架2安装开关1，在开关1上安装开关齿轮4，开关齿轮4与定位外齿轮5啮合，定位齿轮55通过支撑杆52和轴承45安装在中心轴41上，中圈磁铁转轴6上的中圈调位传动齿轮53和中圈定位齿轮7分别与定位内齿轮54和内圈定位齿轮51啮合，在中心轴41上安装的中心定位齿轮44、46分别与定位传动轴49上的齿轮47、50啮合，中心轴41上的齿轮29与传动轴33上的齿轮35啮合，传动轴33上的齿轮34与输出轴27上的传动齿轮22啮合，在传动齿组盖20上有输油器17、喷油孔19和出油孔56，出油孔与机油槽38连通，外壳10安装在底座37上，在底座内有机油槽38，在外壳10下面有和机油槽38连通的出油孔56，上面有喷油孔。
内圈磁铁12由双数块圆弧形磁铁按NS极交替排列组成圆环形，位于内圈磁架13的外面；外圈磁铁8由双数块圆弧形磁铁按NS极交替排列组成圆环形，位于外圈磁架9的内面；在外圈磁铁8和内圈磁铁12之间是NS极组成的数块中圈磁铁11。
中圈磁铁11转轴6上的中圈调位传动齿轮53成数块与定位齿轮55上的定位内齿轮54啮合。
在外壳10的两端有传动齿组盖20和定位传动齿组盖43，在传动齿组盖20内安装输油器17的活塞18和连杆21，连杆21与带轴承齿轮23连接，带轴承齿轮23通过转轴安装在外壳10端面上并与输出轴27上的齿轮24啮合。
在底座37上有和机油槽38连通的抽油孔39和油表40。
传动齿轮的配比是定位内齿轮54的齿数除中圈调位传动齿轮53的齿数等于外圈磁铁8的块数除2；齿轮47的齿数等于中心定位齿轮44的齿数时，齿轮46的齿数除齿轮50的齿数等于2；内圈定位齿轮51的齿数除中圈定位齿轮7的齿数等于内圈磁铁12的块数除2。
与现有技术比较，本实用新型利用永久磁铁之间的相互作用力来实现机械转动。它是以永久磁铁的永久磁力作永远的机械动力来源，通过开关调节系统可调节功能大小和开关，多磁圈围绕中心轴作圆周转动，输出功率是磁动力的几百倍。
利用正作用力的同时，把反作用力转化为正作用力，机械在运转过程中逐渐把空气的势能转化为动能。
机械力能相互补充，相互推动，徐徐相生，机械零件在运转中时刻处于受力状态，在转速越来越快的基础上，机械能够倍增功率。
通过开关系统可以调节或转换能量和控制能量，使机械动力能够变大、变小、开关或固定能量。
图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的B-B剖视图。
图中1.开关，2.支架，3.齿轮罩，4.开关齿轮，5.定位外齿轮，6.转轴，7.中圈定位齿轮，8.外圈磁铁，9.外圈磁架，10.外壳，11.中圈磁铁，12.内圈磁铁，13.内圈磁架，14.中磁圈磁架，15.转轴，16.轴承，17.输油器，18.活塞，19.喷油孔，20.传动齿组盖，21.连杆，22.传动齿轮，23.带轴承齿轮，24.齿轮，25.轴承，26.皮带盘，27.输出轴，28.轴承，29.齿轮，30.轴承，31.轴承，32.轴承，33.传动轴，34.齿轮，35.齿轮，36.轴承，37.底座，38.机油槽，39.抽油孔，40.油表，41.中心轴，42.外圈支撑轴承，43.定位传动齿组盖，44.中心定位齿轮，45.轴承，46.齿轮，47.齿轮，48.齿轮，49.定位传动轴，50.齿轮，51.内圈定位齿轮，52.定位齿轮支撑杆，53.中圈调位传动齿轮，54.定位内齿轮，55.定位齿轮，56.出油孔。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，内圈磁铁12与中圈磁铁11通过中圈定位齿轮7和内圈定位齿轮51装置成两者之间的磁力线垂直平分线(或接近于垂直平分线)使两磁圈处于永远磁动状态。通过开关调节系统调节中圈磁铁11转动，使中圈磁铁11与外圈磁铁8磁力线成垂直平分(或接近于垂直平分)线机械功能为最大或静止，当外磁圈9传在中心轴41上的力与内磁圈13与中磁圈14组合所产生的动力传动到中心轴上的力相反时机械力相互抵消，处于静止状态，相同时机械动力最大，当外圈磁铁8与中圈磁铁11的磁力线在同一直线上时，功力处于中性，该机在最大功力运转过程中，以外磁圈9所受的磁动力作动力的同时，也以中圈磁铁11的自转磁动力作动力，当转动磁铁11不停自转时外磁圈9和内磁圈13也相应转动，使磁铁与磁铁之间时刻存在永远的磁动力，这样就产生了转速极快，又能改变功力的多功能磁动机。
磁圈转动配比公式当外磁圈9转动一周时，中磁14沿同方向转动两周。中磁圈自转磁体11反向自转的周数是外圈磁铁8块数的一半。内磁圈13沿外磁圈转动方向转动的周数是
权利要求1.一种磁动机，由外圈磁铁、中圈磁铁、内圈磁铁、中心轴、外壳、齿轮和轴承组成，其特征在于中心轴(41)通过轴承(30)安装在外壳(10)的两端上，中磁圈磁架(14)通过轴承(31)安装在中心轴(41)上，在中磁圈磁架(14)上通过轴承(36)安装内圈磁架(13)，通过转轴(6)(15)和轴承(16)安装中圈磁铁(11)，在内圈磁架(13)上安装内圈磁铁(12)，在外圈磁架(9)上安装外圈磁铁(8)，在外壳(10)上通过支架(2)安装开关(1)，在开关(1)上安装开关齿轮(4)，开关齿轮(4)与定位外齿轮(5)啮合，定位齿轮(55)通过支撑杆(52)和轴承(45)安装在中心轴(41)上，中圈磁铁转轴(6)上的中圈调位传动齿轮(53)和中圈定位齿轮(7)分别与定位内齿轮(54)和内圈定位齿轮(51)啮合，在中心轴(41)上安装的中心定位齿轮(44)(46)分别与定位传动轴(49)上的齿轮(47)(50)啮合，中心轴(41)上的齿轮(29)与传动轴(33)上的齿轮(35)啮合，传动轴(33)上的齿轮(34)与输出轴(27)上的传动齿轮(22)啮合，在传动齿组盖(20)上有输油器(17)、喷油孔(19)和出油孔(56)，出油孔与机油槽(38)连通，外壳(10)安装在底座(37)上，在底座内有机油槽(38)，在外壳(10)下面有和机油槽(38)连通的出油孔(56)，上面有喷油孔。
2.根据权利要求1所述的磁动机，其特征在于内圈磁铁(12)由双数块圆弧形磁铁按NS极交替排列组成圆环形，位于内圈磁架(13)的外面；外圈磁铁(8)由双数块圆弧形磁铁按NS极交替排列组成圆环形，位于外圈磁架(9)的内面；在外圈磁铁(8)和内圈磁铁(12)之间是NS极组成数块中圈磁铁(11)。
3.根据权利要求1所述的磁动机，其特征在于中圈磁铁(11)转轴(6)上的中圈调位传动齿轮(53)成数块与定位齿轮(55)上的定位内齿轮(54)啮合。
4.根据权利要求1所述的磁动机，其特征在于在外壳(10)的两端有传动齿组盖(20)和定位传动齿组盖(43)，在传动齿组盖(20)内安装输油器(17)的活塞(18)和连杆(21)，连杆(21)与带轴承齿轮(23)连接，带轴承齿轮(23)通过转轴安装在外壳(10)端面上并与输出轴(27)上的齿轮(24)啮合。
5.根据权利要求1所述的磁动机，其特征在于在底座(37)上有和机油槽(38)连通的抽油孔(39)和油表(40)。
6.根据权利要求1所述的磁动机，其特征在于传动齿轮的配比是定位内齿轮(54)的齿数除中圈调位传动齿轮(53)的齿数等于外圈磁铁(8)的块数除2；齿轮(47)的齿数等于中心定位齿轮(44)的齿数时，齿轮(46)的齿数除齿轮(50)的齿数等于2；内圈定位齿轮(51)的齿数除中圈定位齿轮(7)的齿数等于内圈磁铁12的块数除2。
专利摘要一种磁动机，属于磁力发动机，由外圈磁铁、中圈磁铁、内圈磁铁、中心轴、外壳、齿轮和轴承组成，在外圈磁铁(8)和内圈磁铁(12)之间是中圈磁铁(11)，中圈磁铁(11)通过转轴(6)(15)安装在中磁圈磁架(14)上，中圈磁铁转轴(6)上的齿轮(53)和中圈定位齿轮(7)分别与定位内齿轮(54)和内圈定位齿轮(51)啮合，定位外齿轮(5)与开关(1)上的开关齿轮(4)啮合，通过开关齿轮(4)、定位齿轮(55)和中圈调位传动齿轮(53)来调节中圈磁铁(11)和外圈磁铁(8)及内圈磁铁(12)之间的方位来改变磁场力，通过磁动机的旋转磁场，推动中心轴(41)连续转动，输出机械能，本实用新型既能代替内燃机和电动机使用节约能源，又能保护环境，能量大，适用于各种发动机。
文档编号H02N11/00GK2930088SQ200620109490
公开日2007年8月1日 申请日期2006年7月4日 优先权日2006年7月4日
发明者陈进 申请人:陈进