一种防止异步电机轴承跑套的结构的制作方法

文档序号:7427278阅读:1157来源:国知局
专利名称:一种防止异步电机轴承跑套的结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电动机,具体涉及异步电机的轴承结构。
背景技术
轴承作为异步电机静止部分和旋转部分的连接部件,其好坏决定着异步电机能否 连续运行,甚至影响电机寿命。近年来,异步电机轴承跑套的问题日益明显。轴承跑套分为 两种一种是轴承跑外套,即轴承外圈与端盖的轴承室之间发生相对位移,配合间隙过大, 产生外圈在轴承室内打滑,跟随轴旋转的现象;另一种是轴承跑内套,即轴承内圈与轴颈之 间发生相对位移,与轴的接触有了间隙,产生与轴不同步旋转现象。 正常情况下,轴承外圈与端盖、内圈与轴颈之间无相对位移,但由于轴承需要修理
或者安装错误等原因,轴承被强行拉出原来的轴承室后,轴承室的内圆尺寸发生变化,如再
次放轴承进去,公差配合尺寸被破坏,从而产生故障。当轴承跑套时,不管是跑外套还是跑
内套,电机总是在故障状态下运行,使轴承寿命縮短,有时甚至会烧毁电机。
现有解决轴承跑套的方法有两种一是在轴承室表面打样冲眼,靠毛剌紧固轴承外
圈,并在轴上打样冲眼,靠尖顶紧固轴承内圈的办法,这种方法对轴承室有损伤,且端盖和轴
承的同心度难以保证;二是在轴承室表面涂密封胶的办法,这种用粘接剂的方法对于磨损量
小的电机来说能起到一定的作用,但不能保证端盖和轴承的同心度,同时电机比较难拆卸。 实用新型的内容 针对现有解决异步电机轴承跑套方法的上述不足,申请人经过研究改进,提供一 种防止异步电机轴承跑套的结构,保证了轴承的配合尺寸,很好的解决了轴承跑套的问题。 本实用新型的技术方案如下 —种防止异步电机轴承跑套的结构,包括端盖,端盖内圆中的轴承室内嵌有内径
与轴承外圆直径相同的镶套,轴承置于所述镶套内,轴承两侧于轴上设置有轴承内盖和轴
承外盖,轴承内盖和轴承外盖分别与所述端盖以及镶套连接。 其进一步的技术方案是所述镶套为圆形薄壁件,厚度为5 6mm。 本实用新型的有益技术效果是 本实用新型首先对端盖内圆中的轴承室精车,对端盖的力学性能几乎没有影响。 精车后通过在端盖内圆的轴承室内增加一个镶套,轴承置于所述镶套内,保证了轴承的配 合尺寸,很好的解决了轴承跑套的问题,延长了电机的运行周期。本实用新型结构简单、紧 凑,对轴承以及轴承室无损伤,使轴承质量得到保证,并且能保证端盖和轴承的同心度。

图1是本实用新型的剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步说明。[0014] 图l为了本实用新型的剖面示意图(为半剖,仅示出了轴上部的结构,轴下部的结 构与轴上部的结构相互对称,故省略)。如图l所示,本实用新型包括端盖2,端盖2内圆中 的轴承室经过精密车加工后嵌入镶套3。镶套3为一个圆形薄壁件,采用45#钢制成,厚度 为5 6mm,本实施例为5mm。将端盖2以及镶套3 —起放在车床上,精车镶套3的内圆,使 镶套3的内径与轴承5外圆直径相同,加工好后,将轴承5设置于所述镶套3内。轴承5两 侧于轴上设置有轴承内盖4和轴承外盖1,轴承内盖4和轴承外盖1分别与所述端盖2以及 镶套3连接。这种的结构保证了轴承的配合尺寸,大大减少了跑套故障的发生。 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型不限于以上实施例。可 以理解,本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下直接导出或联想到的
其他改进和变化,均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种防止异步电机轴承跑套的结构,其特征在于包括端盖,端盖内圆中的轴承室内嵌有内径与轴承外圆直径相同的镶套,轴承置于所述镶套内,轴承两侧于轴上设置有轴承内盖和轴承外盖,轴承内盖和轴承外盖分别与所述端盖以及镶套连接。
2. 根据权利要求1所述防止异步电机轴承跑套的结构,其特征在于所述镶套为圆形 薄壁件,厚度为5 6mm。
专利摘要本实用新型公开一种防止异步电机轴承跑套的结构,包括端盖,端盖内圆中的轴承室内嵌有内径与轴承外圆直径相同的镶套,轴承置于所述镶套内,轴承两侧于轴上设置有轴承内盖和轴承外盖,轴承内盖和轴承外盖分别与所述端盖以及镶套连接。本实用新型通过在端盖内圆的轴承室内增加一个镶套,轴承置于所述镶套内,保证了轴承的配合尺寸,很好的解决了轴承跑套的问题,延长了电机的运行周期。
文档编号H02K5/16GK201490813SQ20092018739
公开日2010年5月26日 申请日期2009年9月4日 优先权日2009年9月4日
发明者魏现东 申请人:无锡哈电电机有限公司
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